639 nie znam dokładnie tej nowej serii Megsa, ale z tego co obiło mi sie o uszy to ten wosk ma trochę zastąpić 16stke którą wstrzymano w produkcji. A nawet jak jest to full sealant to wydaje mi sie że powinien połączyć sie z 16stką i przedłużyć swoją żywotność.
Inna sprawa że U.Polish może to trochę skrócić bo jest to politura, choć jest to nieduże prawdopodobieństwo (produkty jednak tej samej linii).
Pozdrawiam.

[ Dodano: 15 Lip 2011 17:35 ]


Już teraz w Shine Factory proponujemy ochronę dla twojego auta, najwyższej światowej klasy woskiem firmy Swissvax. Ręcznie wyrabiane woski wykorzystywane są do zabezpieczania najlepszych samochodów świata.
Aplikowany przez nas wosk Swissvax Shield charakteryzuje się wysokim stężeniem czystego brazylijskiego wosku karnauba (40%) co daje fantastyczny połysk i głębie koloru. Wyjątkową cechą wosku Swissvax Shield jest zawarte w nim PTFE które daje efekt nieprzylegania substancji oraz zabrudzeń.
Woskowanie Swissvax Shield proponujemy w usłudze Max Shine Detailing oraz New Shine.

Mi tez daleko:)do Was ale czyszczesnie silnika bym sobie zaaplikowal Ogolnie zajawka widac jest czego efektem jest samochod po skonczonej pracy...
Spytam sie fachowcow-przed zaaplikowaniem wosku nalezy zastosowac cleaner? Bo ja poki co dokladnie myje i potem woskuje,ale zaznaczam to dopiero poczatek mojej przygody z detailingiem

Shine Factory posiadam taki cleaner ale lepiej mi się pracuje z AG SRP

[ Dodano: 15 Lip 2011 18:45 ]
za to środek SV do czyszczenia i ochrony plastiku ... wymiata

Thomas pracujemy na kilku cleanerach i każdego lubię na różny sposób
DJ LP bo jest naprawde dobry, szybko i dobrze sie nim pracuje.
CK VHG jest strasznie uniwersalny i zazwyczaj biorę go z półki, lubie go, daje też dobre efekty wizualne.
SRP zazwyczaj kładę przy naszym mniejszym pakiecie który niestety nie usuwa wszelkich nie doskonałosci i swirli z lakieru (1 stopniowa korekta), niestety jest na to za mało czasu a właścicielom autek bardzo pasuje ten pakiet bo auto jest super odświeżone (ale dla świrów jak my to zawsze mało ), a SRP właśnie troszkę maskuje pozostałe swirle oraz dodatkowo ożywia lakier, na to wosk oczywiście. Zazwyczaj chwile jeszcze czekamy miedzy woskiem a SRP.
CF od Swiss'a niesamowicie oczyszcza lakier, skrzypi pod palcem i jest aż tępy od czystości, żaden cleaner tego nie potrafi. Zazwyczaj idzie po pełnej korekcie w celu maksymalizacji wytrzymałości i wyglądu wosku Swissa.
Jedyny cleaner z którym nie moge sie dogadać to DJ LPL ale! napewno jeszcze pogadam bo czuje że drzemie w nim siła

[ Dodano: 15 Lip 2011 19:05 ]

musimy spróbować

[ Dodano: 01 Sie 2011 13:27 ]
Witamy! Dla małej aktualizacji chcieliśmy pokazać nasze ostatnie projekty. Oczywiście pełną fotorelacja z pracy nad tymi autami możecie zobaczyć na naszej stronie http://www.shinefactory.pl

Mercedes C30 AMG
Mocno zmatowiały, porysowany od niewłaściwej pielęgnacji czarny lakier aż smuto było patrzeć. W Shine Factory Mercedes został odświeżony w pakiecie Shine oraz po uzgodnieniu z właścicielem zabezpieczony jednym z najlepszych i najdroższych wosków świata marki Swissvax. Bez wątpienia zabiegi te dały zapierający dech efekt.



Mazda 3
Pod naszą opiekę trafiła Mazda 3 w bardzo ciekawym kolorze w celu odświeżenia w pakiecie Shine. Od razu widzieliśmy że ta pomarańcz ma w sobie potencjał i po naszych zabiegach nabierze głębi i blasku, zadanie to zostało w 100% osiągnięte.



[ Dodano: 03 Sie 2011 19:51 ]


Zapraszamy do skorzystania z letniej oferty! Na zapisy, do odwołania, ceny pakietów Shine i New Shine obniżamy o 10%, natomiast cena pakietu Max Shine Detailing spada aż o 20%! Zgłoszenia przyjmujemy pod adresem email: kontakt@shinefactory.pl lub telefonicznie.

[ Dodano: 13 Sie 2011 17:16 ]
Witam ponowie! Zapraszam Was do obejrzenia pełnej fotorelacji z pracy nad Oplem Vectra, którą to ostatnio mieliśmy przyjemność się zajmować. Sami sprawdźcie jak doszliśmy do tak niesamowitego wyglądu! - http://shinefactory.pl/projekt-opel-vectra.html






Pozdrawiam
ShineFactory

Zawsze mnie ciekawiło w jaki sposób jest polerowana powierzchnia na tylnej klapie bagażnika, między literkami (nazwą samochodu)?. Nie które samochody mają każdą literkę osobno, jak np. "CUPRA", albo "GOLF" ?

Maszynowo nie da rady dojść, a znów ręcznie nie da rady wypolerować do takiego efektu jak polerką.

Więc jak ?

Zwyczajnie nie jest polerowana Przy ostatecznym efekcie taka niedoróbka nie jest widoczna. W ściąganie emblematów i napisów żadne carspa się nie bawi.

czy polerując gril jak w maździe pad polerski się nie rozpada hacząc o ostre krawędzie wnętrza grila?

To już zależy od wymagań klienta. Czasem loga są zdejmowane.
Nigdy ich nie pozostawiamy bez ruszania. Czasem idzie dokładne oczyszczenie APC i pędzelkami aby nie został brud w szczelinach, czasem jest właśnie polerowany ręcznie.


Da da Tylko trzeba sie troszkę napracować i mieć odpowiednią pastę i padzik. Na małej powierzchni wychodzi (np. pod klamkami) wychodzi to niesamowicie dobrze.



[ Dodano: 14 Sie 2011 11:20 ]

Akurat tutaj grill był polerowany ręcznie.
Lecz często robimy to maszynowo i dzięki malutkim padom 52mm nie ma z tym problemów.



[ Dodano: 14 Sie 2011 12:44 ]
Zapraszamy wszystkich na stronę ExoticCars.pl, gdzie w aktualnościach znajdziecie artykuł o ShineFactory.
Bezpośredni link http://exoticcars.pl/aktualnosci/shinef ... etailingu/



[ Dodano: 17 Sie 2011 00:55 ]
Już teraz możecie zobaczyć pełną fotorelację z prac nad przepiękną Hondą Civic Type R którą zmieniliśmy nie do poznania!

Zapraszamy do obejrzenia pełnej fotorelacji z prac oraz większej ilości zdjęć efektu końcowego http://shinefactory.pl/projekt-honda-type-r.html



[ Dodano: 20 Sie 2011 21:50 ]
Witamy! Chcieliśmy przedstawić Wam nasz kolejny projekt. Czarne BMW 320, trafiło do nas w celu odświeżenia lakieru oraz zabezpieczenia woskiem. Zadanie udało się w pełni. Przede wszystkim jednak musicie zobaczyć efekt końcowy, auto po korekcie zostało pokryte w pełni naturalny woskiem Lusso Oro, które dało naprawdę niesamowity efekt. Zapraszamy!

http://shinefactory.pl/projekt-bmw-320.html









Pozdrawiam! Czekamy na komentarze i pytania

Ja tam nie widzę różnicy w wyglądzie auta po wosku x cz y. Wosk to tylko zabezpieczenie. Najważniejsza jest korekta lakieru, a to wychodzi Wam dobrze Laki
Z tymi woskami to jest jak z hi fi stereo - niektórym ''grają" kable sieciowe i kondycjonery

nie tylko jemu
aaa wracając do tematu.. hymm no ja się dalej będę upierał że da się dostrzec subtelną różnicę między autem nawoskowanym woskiem naturalnym i syntetycznym. Tak jak drobne różnice między różnymi woskami już nawet zbliżonymi do siebie. Alee to tylko moje zdanie..
Pozdrawiam cię!

[ Dodano: 22 Sie 2011 19:39 ]
Witam znów
Chciałem wam pokazać ciekawy projekt. Audi A3 S-Line, trafiło do nas ze szpecącą je mocno rysą przez cały prawy bok. Walczyliśmy z nią dość długo na szczęście pozbyliśmy się jej prawie całkowicie. Dodatkowo przeprowadziliśmy korektę całego lakieru oraz zabezpieczyliśmy całego woskiem. Zobaczcie sami fotorelację z tej walki i zwycięstwa nad okrutną rysą.

Całą fotorelacje możecie zobaczyć tutaj - http://shinefactory.pl/projekt-audi-a3.html











Pozdrawiam!

Szok!, Jak wam się udało, skoro to było do podkładu ? jakieś zaprawki wcześniej ?

udało sie bo większość nie była do podkładu, choć niewiele brakowało bo wyraźnie było czuć jak dużo klaru jest uszkodzone.

No to można powiedzieć że właściciel miał wielkie szczęście, że nie musiał lakierować

Od dziś w Shine Factory proponujemy Wam aplikację wosku zdecydowanie najwyższej światowej klasy. Jest nim wosk Zymol Glasur. Zawiera on 56% żółtej Carnauby, doskonale chroni i wyjątkowo wzbogaca wygląd auta wydobywając niesamowitą głębie koloru.
Co ciekawe wosk ten powstał przy współpracy z Porsche i jest szczególnie polecany dla wyjątkowych lakierów tych aut.
Oczywiście z pewnością na każdym innym lakierze da niesamowity efekt, dzięki któremu auto będzie wyglądało naprawdę wyjątkowo.
Zapraszamy!

Glasur jest fajny, ale musicie się jeszcze Shine Factory zaopatrzyć w jedyny słuszny wosk

owszem,ale nie bez odpowiedniego przygotowania lakieru tak więc samo woskowanie nie przyniesie efektu

chyba wiem co masz na myśli Ale te woski które posiadamy spokojnie mogą z nim konkurować. Choć nie wykluczam ani troszkę że sie pojawi


Oh oczywiście, korekta to podstawa Ale wosk robi swoje bez 2 zdań.

Tak przy okazji

EFEKT HYDROFOBOWY WOSKU - Film

wosk to chyba był jedynie na środkowej części bo reszta to jakby wosku nie było

dokładnie tak specjalnie żeby pokazać różnicę w części z/bez wosku

A jakiego cleanera używacie przed woskiem ? Bo rozumiem , że nie smarujecie bezpośrednio po umyciu auta ?

yacek _b nie musisz co chwilę używać clenaera .. jeżeli okresy między woskowaniami są dosyć krótkie to nie ma potrzeby

Thomas, ja o tym wiem , tylko wiesz że możesz kupić sobie super hiper extra wosk , a jak nie przygotujesz odpowiednio lakieru , lipa bedzie , słaby efekt i wywalone kilka stów na marne ( myślę o tym trick-u z wodą )

yacek _b napisałem,że nie zawsze trzeba ...
ja stosuję AG SRP - świetny cleaner
mam jeszcze też cleanera SV ale wolę AG

Zacytuje sam siebie, bo kiedys juz pisalem o cleanerach



Oczywiscie przygotowanie lakieru to nie sam cleaner. Przy SV i Zymol stosujemy dedykowane cleanery.

, normalnie herezje opowiadasz !!! wolisz budżetowego AutoGlyma od " szwajcara "

ja lubię ClearKote Vanilla Hand Glaze