Witam!
Montował ktoś z Was może aluminiowe ramki na zegary w swoim GP?

Pasowałoby coś tam zmienić bo pusto te tarcze wyglądają

Ja montowałem w czerwonym, ju nie pamiętasz?

Trzymaj linkaaaa: topic28991-100.html

ja mam pamięć dobrą .. ale krótką

Jak je zamocowałeś? Klej szkód nie narobił?

Dużo z tym roboty jest?

Z Alledrogo je miałeś?

Z allegro wziąłem, musisz wyjąć zegary i przykleić.
Z tego co wiem trzyma do dziś a użyłem kleju za 1,50zł

jak wyjąć zegary w GP? Bo nigdy tego nie robiłem :p

Od góry są dwie śrubki i dwie przy kolumnie kierownicy. Po odkręceniu ściągasz ramkę zegarów i odkręcasz chyba 4 śrubki trzymające zegary, wyjmujesz zegary, najlepiej opuść kierownice, następnie odpinasz kostki i wuala.
Masz chyba 4-6 zatrzasków które podważasz i zdejmujesz plastikową szybkę.
Jak kleiłem to przez jakieś 10 min trzymałem ramki przyciśnięte do zegarów tylko uważaj, nakładaj mało kleju by po dociśnięciu Ci się nie rozlał.
Później wszystko składasz, montujesz i ju !

Powodzenia

Autor postu otrzymał pochwałę

Ja montowalem ramki z allegro, może godzina roboty a efekt ciekawy i zawsze coś nowego tylko uważaj żeby nie połamać zatrzasków od szybki!
Pozdr.

Hmm a wpadłem jeszcze na taki pomysł:



Można zamienić całe zegary w GP?

Będą jakieś problemy np. z Can'em ?

Pytam bo na Allegro można znaleźć fajne zegary z nowszej serii, a nie są wiele droższe niż same aluminiowe ramki

Można zmienić i działają bez problemu. Sprawdzałem na swoim aucie. Niestety te które kupiłem miały zapisany dużo większy przebieg od oryginalnego w moim Grande, więc odesłałem bo nie chciało mi się bawić w korektę, co zresztą kosztuje praktycznie tyle co zegary.

Nie ma za to problemu, gdy kupimy zegary z mniejszym przebiegiem, bo korektę "w górę" możemy zrobić w FESie.

Poważnie?!

Bo mam GP z 2006r ... a te zgary co załączyłem wyżej są z wersji rocznika 2009 (według mnie są sporo przyjemniejsze)
Przebieg 22 tys km mają więc musiałbym zrobić korektę w górę

Te które miałem przez krótki czas u siebie odpaliły normalnie (miałem zamiar zmienić swoje bo dołożyłem tempomat a w starych zegarach nie mam na płytce drukowanej diody od jego wskaźnika).

Po zmianie trzeba tylko zrobić procedurę osiowania PROXI w FESie, żeby w zegarach aktywowały się opcje do wszyskich urządzeń CAN jakie są w aucie. Np u mnie po podpięciu ale przed osiowaniem, miałem ustawienia od czujnika deszczu i hill holdera - pewnie "dawca" miał je na wyposażeniu. Po osiowaniu te opcje zniknęły z menu

Hmmm a co powiesz na temat tych zegarów? Błąd w opisie aukcji?

http://allegro.pl/licznik-europejski-fi ... 75557.html


A np. rodzaj silnika ma tu jakieś znaczenie czy nie?
Te są fajne

http://allegro.pl/fiat-grande-punto-1-3 ... 78608.html

Opis opisem ale jak na mój gust to te zegary są z Evo...

Raczej nie - te które testowałem były z wersji benzynowej. Niektóre z wersji JTD , szczególnie te białe z wersji sport, miały mniejszy zakres na tarczy obrotomierza (do 6 tys obr/min). Na sporej części jest zakres do 7 tys. ale bez czerwonego pola. Ale widziałem też takie z białymi tarczami, z zakresem do 8 tys.- te chyba są z 1.4 16V (niektóre z czerwonym polem od 6.5 tys.).

No i każdy z nich różnił się też zakresem max prędkości, w niektórych co druga wartość na prędkościomierzu była nadrukowana większą czcionką.

Tak więc rodzajów było chyba sporo na przestrzeni lat. Być może wypuszczali różne serie w zależności od docelowego kraju sprzedaży.

A jak chcesz zaszaleć to są i zegary z Abartha z małym przebiegiem: http://allegro.pl/licznik-zegary-fiat-grande-punto-abarth-16-tys-i2316641839.html

To byłby dobry pomysł wstawić od AGP ale może nie zadziałać.
Jest tam bardziej rozbudowany komputer, praca turbiny i jakieś inne bajerki.
Poza tym jak pisałeś każdy zegar ma inaczej rozmieszczoną prędkość i według mnie będzie przekłamywał.

problem z tym FESem będzie... i ta procedura osiowania. Jak to zrobić?

zegary z AGP raczej odpadają.. ale fajne są

zaden problem z osoiwaniem jeśli masz FES i interfejs
Mój doszedl we wtorek i od razu robiłem i nic nie popsułem

Koxik to chyba będę mieć sprawe do Ciebie

jeśli przyjedzisz do mnie to niema problemu

To akurat nie ma znaczenia - zegary są w pełni elektroniczne więc pokazują prawidłową prędkość odczytaną z kompa - to już nie są czasy mechanicznych linek prędkościomierza

A co z wyświetlaczem większym?
Zegary abartha mają dodatkowe funkcje takie jak wizualizacja turbiny itp. Stad jak by sie zachowaywały po podłączeniu do gp sport 1.9 z b&m?

Dobre pytanie... Do wizualizacji turbiny wystarczą pewnie tylko dane o ciśnieniu doładowania, które są dostępne po CANie. Pytanie tylko czy zadziała to jako Plug&Play...

Witam...
Jestem tutaj nowy Podepnę się pod temat mianowicie czy ktoś wie może czy zegary z Punto Evo będą pasowały do deski Grande Punto?

cześć nowy, nie nie będą. Mają inny kształt

Inny kształt.. inne mocowania więc na pewno nie będą pasować.

Eh to kiepsko.... Podobają mi się Ale dziękuje za szybką odpowiedź