Powitać, otóż nie zaspokoiłem swojej wiedzy, więc zakładam temat i pytam

Jako, że posiadam Mk II bez drugiej sondy lambda (2000r. + czerwony CHECK) i chce sobie zrobić cały wydech od podstaw, mam 2 dylematy.

- czy po usunięciu katalizatora bedą jakieś jajca z silnikiem?

- czy ma ktoś dostęp, albo wie gdzie można kupić flanszę, pod zrobienie sobie nowego kolektora?

Wszelkie porady, za i przeciw, cokolwiek co możecie dodać do tego tematu są mile widziane.

[ Dodano: 23 Wrz 2012 22:11 ]

Jeśli ktoś dysponuje adresem firmy, która spawa kolektory po kropka, to może podać

Kiedyś napotkałem się na allegro na firmę z kolektorem 4-2-1 do Punta II w częściach tz już docięte wszystko do samodzielnego pospawania :p poszukaj jeszcze

A jak z tym usunięciem katalizatora?

Czemu zawsze jak zakładam temat, to jest total olewka...

ja kiedyś oglądałem kolektor do 16v i kosztował 1400zł.

Już w jednym temacie pisałem na temat usuwania katalizatora, ale napiszę i tutaj Przy silniku z jedną lambdą nie będzie żadnych jaj z jego pracą, bo dla niego nic się nie zmienia (jedynie poprawia się przepływ spalin), a ECU "nie wie" że nie spełniasz norm emisji spalin. Tylko odnośnie emisji spalin... jaja będą na przeglądzie, bo nie przejdziesz kontroli emisji, zostaje przegląd za flaszkę, ale to nie jest rozwiązanie które bym polecił.

Dziekuję Ci Marcinie za wyczerpującą odpowiedź

A co do przeglądu... To szczerze, na jaką stację bym nie pojechał w moim mieście, to ani spalin nie sprawdzają, ani hałasu wydechu nie mierzą... Nawet czasami pod maską nic poza VINem nie sprawdzają

Heh no to nic, tylko wycinać katalizator pozostaje. Ja ostatnio na przeglądzie miałem wszystko sprawdzone, nie mieli się do czego przyczepić, to stwierdzili że nacisk osi mam źle wpisany w dowodzie...

Tyle, że ja akurat w dowodzie mam 1.2 KAT

I tu masz lipę, jeśli trafisz na upierdliwego kontrolera
A co do kolektora to zagadaj do Viga Sport, tanio robią i są popularne do Cieniasów 1.1 i 1.2 16V.
Na zamówienie i tak robią, więc można dogadać

Nie trafie na lipnego kontrolera ;> Się nie bój

A będą mieli odpowiednią flanszę?

Jak trzeba to wytną nawet w kształcie kwiatka
http://www.drogos.pl/index.html?id=22129&lang_id=pl

i co masz jakies info co do kolektora? bo tez bym wymienil u siebie

[ Dodano: 12 Paź 2012 20:55 ]

i wy***em ta oslone bo tak brzeczala jak silnik chodzil ze szok co z tego ze polowe srubek zostalo a 2 polowa sie poukrecala ;d

Ja osłonę mam urwaną

Nie mam póki co info, tak jak i kasy... temat lezy do wiosny myślę

Może dlatego?

Mhm. Rozumiem.
Skoro nie są mile widziane jakiekolwiek moje tematy/posty, to nie będę się już więcej udzielał.

[ Dodano: 13 Paź 2012 22:05 ]

Proszę o zamknięcie tematu.

Jak chcesz, to można zamknąć, ale jeszcze tylko wspomnę, że jak już i tak wywalać katalizator, to czemu nie wstawić kolektora 4-2-1 z punto 75? Chyba najtańsza opcja, a efekt też pewnie podobny jak wstawianie dorabianego kolektora.

A podpasuje długością, żeby się zgrał ze środkową rurą?

[ Dodano: 14 Paź 2012 00:13 ]

I czy ogólny wymiar jest taki sam, czy pasuje bez problemu?

Za stary jestem, żeby mnie Twoje fochy wzruszały. Zadałeś pytanie i sam sobie na nie odpowiedziałeś. Ludzie wolą gadać o konkretach, o czymś co jest zaplanowane i na co jesteś gotowy finansowo. Nie o gruszkach na wierzbie.

1 sprawa - Ty zawsze masz swoje pieprzone zdanie odmienne od innych.
2 sprawa - byłem na to gotowy finansowo, ale 2 tygodnie temu straciłem robotę, więc to chyba normalne, ze temat jest chwilowo odłożony nie?

To jest forum Punciaków, tanich aut, a piszesz tak, jakby każdy tu miał A8-ke i 100 tyś na koncie na tuning!