Witam,
mam rozwaloną pompkę spryskiwacza. Czemu tak myślę? Jak leje sobie na przednią szybę to z tyłu też mocno cieknie, przez co z przodu jest małe ciśnienie i teraz już nawet na postoju nie leci na szybę. Nie jest to od ustawienia dysz. Dodatkowo jak leje na tył to przód podcieka.

Czy dobrze myślę, że to rozwalona pompka spryskiwacza, czy coś innego?

Ewentualnie, czy miał ktoś do czynienia z taką pompką: http://moto.allegro.pl/pompka-spryskiwacza-seat-cordoba-ibiza-alhambra-i2941710634.html?

Czy to pasuje i działa? Czy lepiej kupić taką: http://moto.allegro.pl/idea-marea-multipla-punto-pompka-spryskiwacza-nowa-i2934654557.html?

Czy może to trójnik czy coś takiego jest rozwalone? Miał ktoś podobny problem? Bo szukałem na forum ale znalazłem tylko gdzie jest i jak wymienić pompkę

Z opisu wynika, że pompka spryskiwacza działa, tylko ten zawór sterujący jest niesprawny.

BogdanK, też tak miałem a zaworek był dobry .

maciek30_pl, jak trafisz na dobrą czyli sprawną ja wymieniałem 2 nowe i okazało się że miały feler bo to są zamienniki albo orginał ja wymieniłem na używkę i działa .

A odnośnie wymiany
1 odkręcasz koło z lewej strony
2 odkręcasz osłonę nadkola
3 i tam jest zbiorniczek na 2 śrubkach ''10 klucz'' odkręcasz ,odłączasz wężyki
4 wyciągasz zbiorniczek wyjmujesz pompkę wychodzi łatwo
5 montujesz na odwrót

Jak dobrze piszą poprzednicy, pompa jest dobra skoro leje. A że leje wszędzie, wskazuje to na zawór. Na rysunku w ePER widać, że pompa ciśnie na obydwa przewody (przód i tył), są dwa zawory - http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

Odpowiedzialne za lanie płynu są dwa zawory - część oznaczona jako 15 to zawór odpowiedzialny za tył - http://autosklep24.pl/pl/p/Zaworek-spry ... ALIO/10572 I ten Ci prawdopodobnie przepuszcza i leci również na tył. Na przód jest zawór oznaczony jako część 3 - http://www.alejahandlowa.pl/tr/produkt/ ... 05012.html

Zrób prosty test: jak już wiesz który zawór jest odpowiedzialny za tylny spryskiwacz, zatkaj go/zablokuj. Stwierdzisz czy na przód leci Ci mocniej, to by potwierdzało że przepuszcza i leci również na tył.

mario1978, dobrze piszesz ale to nie muszą być zaworki.

maciek30_pl, http://autosklep24.pl/pl/p/Zaworek-spry ... ALIO/10572 ten jest na wężyku przy zbiorniczku kolo obudowy bezpieczników pod maską jak się nie myle

- http://www.alejahandlowa.pl/tr/produkt/ ... 05012.html ten na masce

andrzej74, jak wyjąć już wcześniej znalazłem Popraw linki bo nie da się w nie wejść

mario1978, mario1978, ok w piątek spróbuję się do tego dobrać, tylko nie wiem czy to będzie takie proste, bo trochę mam ścisk pod maską. Czy bez zdejmowania nadkola się to uda?

Ogólnie to chyba faktycznie ten zaworek zwrotny będzie uszkodzony. W piątek tam pogrzebię i złożę relacje co i jak.


Jak by ktos jeszcze miał jakiś pomysł to dajcie znać

mario1978, dobrze piszesz ale to nie muszą być zaworki.

maciek30_pl, http://autosklep24.pl/pl/p/Zaworek-spry%20...%20ALIO/10572 ten jest na wężyku przy zbiorniczku kolo obudowy bezpieczników pod maską jak się nie myle
http://www.alejahandlowa.pl/tr/produkt/%20...%2005012.html ten na masce

Za lanie na przód czy tył nie odpowiadają zaworki zwrotne. Niby jakim cudem. Zaworek zwrotny jest od tego, żeby płyn nie cofał się do zbiornika i leciał na szybę zaraz po włączeniu spryskiwacza. Za to w którą stronę pompuje pompka odpowiada zaworek zamontowany zaraz na niej. W środku są dwie kulki które ustawiają się w odpowiedni sposób, zatykając jeden lub drugi króciec. Sterowanie samą pompką odbywa się za pomocą zmiennej polaryzacji (odpowiednie podanie plusa i minusa). Proste jak kilo gwoździ.

_wladimir_, czyli jednak pompka?

Przepraszam jeżeli wprowadziłem kogokolwiek w błąd, takie miałem wnioski gdy zobaczyłem schemat. Wychodzą dwa króćce na przód i na tył, więc szukałem zaworków które by się tym zajmowały (za zamykanie/otwieranie w wybranym przewodzie). Jak to _wladimir_ objaśnił, taki zaworek zamontowali w pompie. Czyli możliwe jest, że pompka przepuszcza a raczej jej zaworek. Tutaj masz nowy oryginał, nie warto kupować zamienników, po co być królikiem doświadczalnym, jeżeli nie ma się pewności że będzie działać - http://allegro.pl/pompka-spryskiwaczy-s ... 64341.html Szukasz pompki o numerze FIAT OE 71719636

BTW: przyznam się bez bicia, że nie oglądałem fotek z allegro, gdybym to zrobił podobnie jak _wladimir_ podejrzewałbym pompkę, bo z niej wychodzą dwa króćce Nieraz człowiek kombinuje jak koń pod górę niepotrzebnie.

Ja po prostu tą pompkę już wymieniałem. To co pokazałeś w linku to nie jest oryginał. Raczej zamiennik. Taki kupiłem i szału nie robi. Oryginał (u mnie) wyglądał tak:

mario1978, , Ten sam wrzuciłem w 1 poście za 13,90zł

_wladimir_, FAST - 39 zł takie coś będzie dobre? Ewentualnie jeszcze toto znalazłem http://moto.allegro.pl/idea-marea-multipla-punto-pompka-spryskiwacza-nowa-i2934654557.html

Przyznam że nie wiem. Zamiennik zamiennikowi nie równy. Po wymianie u mnie było tak, że na przód sikało ok. Jak dałem na tył to też poszło. Nazad chciałem na przód to lało się i tu i tu. Zaskakiwało dopiero po dłuższym włączeniu spryskiwacza. W końcu tylny spryskiwacz wyleciał, bo mam tam przykręconą antenę od CB. Problem sam się poniekąd rozwiązał. Ale gdybym miał to teraz naprawić, to bym szukał jakiejś pompki zdemontowanej ze szrota.

Tylko się boję, żeby nie była taka jak moja. Są jeszcze pompki FEBI, ale "trochę" drogie

Oryginał masz za 135 zł tutaj - http://www.fiat-lancia-alfa.pl/pompa-sp ... stilo.html Firma z Bielska-Białej - http://www.fiat-lancia-alfa.pl/webpage/ ... lepie.html W porównaniu do zamienników, lepiej kupić używkę oryginalną lub jak wolisz "nówkę nie śmiganą". W porównaniu do FEBI są 2x droższe, ale oryginał.

Ależ się panowie rozpisali .Pisałem o tym w 1 moim poście

mario1978, no ja wychodzę z założenia, że oryginał też robią ludzie i większość zamienników nie odstaje jakością

Używane, zastanawiam się czy by nie było takie samo jak to co mam. Pewnych części nie lubię używać zamiennych.

Długo się schodzi ze zdjęciem nadkola? Bo chyba zdejmę i zobaczę w jakim stanie jest ta pompka. Szkoda, że taki kijowy dostęp tam jest

Opis + zdjęcia tutaj - post453985.html#p453985

Niby tak. Jednak bazując na przykładzie tej nieszczęsnej pompki, zwróć uwagę, że w zamiennikach jest zastosowany inny zawór kierunkowy. Nie zawsze działa on tak samo dobrze jak oryginalne rozwiązanie. Sam tego doświadczyłem.

Ok, czyli jak wyjmę ją i podłączę do prądu to przy podłączeniu + - powinno dawać jedną rurką, a przy - + to drugą tak? I jeśli popuszcza obiema to znaczy, że to pompka jest rozwalona?

Tak możesz pompkę zdiagnozować jak piszesz

Proszę o pomoc, co może być przyczyną, że jest tak małe ciśnienie spryskiwaczy przedniej szyby, że nie dolatuje płyn nawet na dolną część szyby tylko leci na maskę ? Płyn jest, po odpięciu wężyka leci ale też bardzo wolno, jestem laikiem w tych sprawach więc może ktoś poradzi... Czy coś jest zatkane ? Czy coś trzeba wymienić ?? Pomóżcie

Proponuję zainteresować się pompką od spryskiwaczy - więcej informacji jak również rysunki/schematy znajdziesz tutaj - topic39974.html Wyciągnij bezpośrednio od pompki wężyk, będziesz mieć odpowiedź czy pompka jest do wymiany.

Ale zimowy jest zalany? W 100%?
Po takim wyznaniu wolę się upewnić.

Kasiaa, A nie leje Ci na tylną szybę tak jak u mnie? Bo u mnie od tego nie dolatywania do szyby się zaczęło