Cześć pisałem na pw, ale nie wiem czy doszła wiadomość więc piszę tutaj.
Jak tam się sprawuje instalacja po zmianie? Wiadomo że póki co wiele powiedzieć nie można ale na pewno jakieś różnice odczuwasz. Wszystko już w porządku czy są jeszcze jakieś niedogodności.

Pisałem już o tym w innym wątku ale może ktoś tu miał podobne problemy.
Silnik 1,4 16v 95KM, Instalacja założona pod koniec lipca 2013. Sterownik KME. Od samego początku po przełączeniu na gaz w okolicach 3 - 3,5k obrotów pojawia się dziwne szarpanie, które po wejściu na wyższe obroty ustępuje i auto jedzie, jak trzeba.
W warsztacie w którym montowałem instalację rozkładają ręce i twierdzą, że to wina silnika, że tak musi być, że nie da się tego wyregulować itd.
I o ile na ten problem mógłbym przymknąć oko, tak drugi nie daje mi spokoju. Otóż po odpaleniu zimnego silnika, falują obroty tak jakby za szybko silnik schodził z tych 1200 na 800 i zaczyna się strzelanie w wydech, silnik nierówno pracuje i sie trzęsie, tak jakby nie pracowały wszystkie cylindry i włącza się kontrolka "check". Gdy silnik sie rozgrzeje i przełączy na instalację LPG wszystko pracuje równo. Byłem z tym i u gazowników i u mechaników - jedni zwalają na drugich, że to silnik a drudzy, że instalacja ale żaden nie jest w stanie określić co jest konkretnie przyczyną.
Dodam jeszcze, że te problemy nasilają się wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz. Latem ten problem występuje rzadziej, niestety przy temperaturach takich jak obecnie rano (poniżej 10 stopni) problem jest już notoryczny.