Koledzy, sprawa wygląda tak... Strasznie skorodował mi zewnętrzny płaszcz na tłumiku końcowym w moim GP. Praktycznie część blachy odpada/odpadła. Na razie nic nie buczy, nic nie wyrczy, ale temat robi się gorący. Dajcie jakiś namiar gdzie kupić tłumik, lub nawet cały układ, bo póki co mam tylko jedną ofertę na ori tłumik - 850PLN + robota (sam tłumik...)
Z pytań naiwnych...
1. Czy tłumik do "normalnego silnika 1,4" może być zastosowany do t-jeta? Prawdopodobie nie...
2. Jak myślicie, ile auto pojeździ na "pojedynczej blasze" tłumika?

Pozdrawiam
Rafał

Zobacz czy podpasuje Ci z abartha , wtedy ulter ma fajne tłumiki (ostatnio w promocji z wysyłką poniżej 600zł). Ja taki mam i sobie chwalę , wyszedł 2x taniej niż ori dostępny tylko w ASO.

u mnie tez odpadl plaszcz zewnetrzny jakies pol roku temu narazie cisza, czekam na pierwsze odglosy

też jeżdżę bez tej warstwy rozpadła się cała ale póki nic się nie dzieje to zgodnie z planem będę się za to brał przed zimą i wymieniał, też się zastanawiam czy lepiej końcowy sam czy cały układ czy nie będzie problemu ze spasowaniem samego końcowego w końcu fabrycznie jest to od silnika do końca całość.

Nie ma problemu, wymieniałem sam tłumik. Odcina się szlifierką w odpowiednim miejscu, nowy tłumik ma na końcu rury zwężenie, które wchodzi do starej rury, do tego jest obejma i wszystko gra

Chyba wszystkie wydechy nie ori są w dwóch częściach.

Nie zwężenie lecz ma poszerzoną średnicę od strony wlotowej aby na oryginalną rurę wszedł i zacisnął się obejmą, kupowałem na alledrogo w firmie FATEX http://allegro.pl/my_page.php?uid=9916124 są idealne, zadzwoń i zamów u nich, POZDRAWIAM.
http://allegro.pl/tlumik-koncowy-fiat-g ... 40873.html ten chyba będzie pasować

Z polecaniem tłumików do wolnossaka się wstrzymajcie , kolega ma silnik turbo i tam nie może być zbyt restrykcyjny końcowy bo mu spadną osiągi , no chyba ,że chce
http://new.ulter.com.pl/offer/dedicated ... abarth/597

no własnie nie chce...
Ten tłumik z Ultera wygląda git, tylko co ze zderzakiem? Chyba trzeba będzie coś podcinać...

[ Dodano: 09 Lip 2014 12:03 ]

Napisałem do Ulter'a. Właśnie odpowiedzieli, że nie montowali jeszcze tego tłumika w "cywilnym" t-jecie. Jakby co, to mam do nich podjechać i albo zamontujemy ten tłumik z linka (jak spasuje 1 do 1), albo zawsze mogą coś wykonać/dopasować ekstra.
Chyba będe musiał poczekać na urlop i wtedy do nich śmignąć na warsztat. Trochę daleko ale co zrobić...zawsze to w góry można po drodze wyskoczyć

http://www.ulter-tuning.com/kontakt <-- żory - bystra to nie tak daleko Z forum abartha jeden kolega podjechał kiedyś i stąd są te tłumiki pod abarthy GP dedykowane.
Co u Ciebie zawadza ? Zderzak blokuje wyjście końcówek ?
http://new.ulter.com.pl/offer/endings/single-inlot/344 <-- takie się da i będzie

Na moim aucie robili pomiary do zrobienia tłumika do oferty
Tylko pamiętaj że abarth ma inny tylni zderzak w normalnym punciaku taki tłumik może dziwnie wyglądać.
Ktoś z tego forum miał chyba fotkę zwykłego punciaka z tłumikiem od abartha i wg mnie trochę za bardzo rzucało się w oczy.

właśnie, dlatego wydaje mi się, że trzeba będzie coś wyciąć. Osobiście też bym wolał końcówkę z jedną rurą.
No nic, poczekam na urlop, jak się z wszystkim ogarnę i zostanie dzień, dwa to podjadę do Ultera i mam nadzieję coś zmajstrujemy w rozsądnej kwocie.