PUNTO 1 1,2 8V 75 KM 95r
silnik chodzi jak traktor zarówno na zimnym jak i ciepłym gdy wybije na luz obroty lecą w dół raz zgaśnie raz nie silniczek krokowy czyszczony lecz nie zdiagnozowany czy jest w 100% tach sprawny ale myślę że to nie to ponieważ tylko na wolnych był by problem a tu podczas jazdy również zanika moc cienkie przewody od podciśnienia wymienione jak i również czujnik ciśnienia kolektora, świece i przewody zmienione cewki raczej zdrowe(po wyjęciu przewodu wysokiego napięcia z gniazda jest przeskok iskry na wszystkich przewodach)zastanawiam się czy na rozrządzie nie przeskoczył o ząbek a jak to sprawdzić ale proszę o opis dla laika czy są jakieś blokady czy coś w tym stylu.a i parę razy miałem tak że podczas jazdy się naprawiał i przez chwilę wszystko wracało do normy.jakieś pomysły?

Jak zapłon jest OK, silnik oddycha (odma i dolot), to następny jest układ paliwowy (cały) i wtryskowy.
Pompa (zdycha, przytkana, woda w benzynie), filtr, wężyki, odpowietrzenia, odprowadzanie par, wtryski.
Później wydech (sonda), MAP sensor, rozrząd i/lub zawory,...

dzisiaj wykręcałem świece do kontroli i na drugim cylindrze od lewej świeca była cała czarna i mokra ale kontrolnie iskrę dawała skręcając obracałem kable elektr. od wtrysków i po zmontowaniu samochód zagadał normalnie.czyli musiało nie być styku w inst.elekt. na gnieździe wtrysku.jaki preparat do czyszczenia styków mogli byście mi polecić?

Elektrosol