no właśnie , a u mnie się nie da włączyć jak mam tak miernik podłączone.
Ale coś musi być nie tak skoro aku po dwóch dniach postoju się rozładowało ;/

A to już musisz poczekać na odpowiedź mądrzejszych głów

Miernik jest sprawny i przepiąłeś w mierniku przewód czerwony z gniazda o oznaczeniu V, do gniazda o oznaczeniu A?

Swoja droga ten sprzęt to nie najlepszy wybór, trzeba mieć tylko nadzieje, że będzie dobrze wyskalowany.


Podsumujmy, odpinasz jedną klemę z akumulatora, pokrętło multimetra ustawiasz na wskazania amperów (A), jednym przewodem multimetra dotykasz bolca na akumulatorze z którego odpiąłeś klemę, drugim przewodem dotykasz kabla/klemy, które odpiąłeś, multimetr powinien wskazać jaki jest pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach (pamiętaj o jakichś lampkach we wnętrzu czy w bagażniku). Jeśli nadal będzie wskazywał np. -0.01 to włącz lampkę we wnętrzu i podepnij multimetr jak opisałem wcześniej. Jeśli jest sprawny to lampka powinna się zaświecić a na multimetrze wartość poboru prądu powinna się znacznie zmienić.

Tak miernik sprawny , a i też tak zrobiłem.

[ Dodano: 08 Wrz 2010 15:03 ]


No właśnie tu jest problem bo nie próbowałem włączyć radio i nie chciało się włączyć, a miernik sprawny.

Czyli nie jest sprawny, albo masz źle podpięte przewody w multimetrze (nie myl pomiaru napięcia z poborem - pamiętaj ze musisz przepiąć kable do odpowiedniego gniazda).

Najlepiej włącz lampkę tak jak Ci poradziłem od razu będziesz widział czy działa czy nie.

[ Dodano: 08 Wrz 2010 15:36 ]
Ewentualnie możesz wrzucić jeszcze zdjęcia jak to wszystko podpinasz.

Jak pokazuje "-0,01" to pomyliłeś "+" z "-" (odwrotnie podpiąłeś przewody). Poza znakiem +/- wartość miernik pokazuje dobrą.
Co do problemu włączenia radia: powinno się dać włączyć radio i inne odbiorniki. Skoro się nie da, to coś jest na rzeczy, a wskazanie nie jest rzeczywiste.

Nie ma to znaczenia przy pomiarze poboru prądu

I miernik raczej nie pokazuje dobrej wartości bo praktycznie nieosiągalne jest uzyskanie poboru równego 0, obawiam się, że nawet ten miernik m większa granicę błędu niż 0,01 jednostek.

Przecież tak właśnie napisałem: "wartość miernik pokazuje dobrą"

Ale mnie chodzi o to, że miernik nie powinien pokazywać ujemnej wartości A, niezależnie od tego jak podepniesz jego kable.

hmm to muszę jakiś lepszy miernik dorwać żeby sprawdzić gdzieś musi być pobór skoro aku się po dwóch dniach bez dotykania auta się rozładował.
Aku ma 7 miesięcy.

[ Dodano: 08 Wrz 2010 15:44 ]
domin45670 A kable od miernika dobrze podłączone na 100%.

No raczej nie są skoro nie mogłeś włączyć np. tego radia czy jakiegokolwiek innego odbiornika.

Tak powinno być:

I tak jest

[ Dodano: 08 Wrz 2010 15:59 ]
buladag miernik mam ustawione i podłączone jak pokazuje na zdjęciu marcin186
a czerwony kabel do klemy a czarny do bolca akumulatora.

Pokazuje

domin45670 http://allegro.pl/my-68-multimetr-cyfro ... 38071.html mam taki i przy pomiarze Amper nie wskazuje wartości ujemnych obojętnie od podpięcia kabli. Przy Voltach owszem.

No tak, widocznie zależy od typu, ale to nie ma znaczenia czy wyświetla "+" czy "-" (zależnie od podpięcia) skoro wartość jest wciąż taka sama (tylko z innym znakiem)

Tu Ci przyznam rację, też podłączyłem odwrotnie i wyskoczyło z "-", ale nie wiem od czego to zależy że jeden pokazuje tak a inny nie.

dokładnie.

Panowie jednak miernik był uszkodzony ;/
I aku mi padał przez niejaki zestaw głośno mówiący który przez przypadek znalazłem wywaliłem go i teraz prąd jest 0,10 i tak trzyma aku te z się już nie rozładowuje

To i tak za dużo

Kurde to co może jeszcze kraść ? ;/

Najczęściej radio, np u mnie po włożeniu panelu radia pobór skacze do 0,15, bez panelu jest w normie czyli jakieś 0,02

czyli wyjmować panel radia ?
czy może on być i nie rozładuje akumulatora ?

mówię tylko jak to u mnie wygląda i że może to być przyczyną sporego poboru. Multimetr w rękę i sprawdzaj co pobiera prąd

A ja powiem tak: śledź zmiany prądowe na aku, a ktoś w międzyczasie niech pojedynczo, po kolei wyciąga bezpieczniki.