Nic mi nie da rozkręcanie nie znam się na elektronice

Czyli obwiniać można ewidentnie radio?

Możesz sprawdzić czy coś jest przepalone lub uszkodzone.


Jak najbardziej skoro bez tego pobór jest ok.

Naładowałem akumulator i wyciągnąłem panel i zobaczę czy jutro pojadę do pracy moim punciakiem czy autobusem Dzięki za pomoc

Dobry krok. Jeśli będzie ok wszystko to masz odpowiedź, że radio albo do wymiany albo do naprawy.

Niestety-rano czekał mnie autobus
Wydaje mi się że akumulator jest do wymiany

Akumulator jak akumulator ale pobór prądu Twojego radia nie może tyle wynosić. Ja miałem podobną sytuację. Też po 1-2 dniach auta nie dało się odpalić. Kupiłem nowy akumulator i po 3-4 dniach padał. Reklamowałem go i okazało się, że jest dobry. No i okazało się że na postoju centralka instalacji gazowej pobiera dużo prądu. Teraz z tym walczę.

Właśnie wyczaiłem że z radiem jest ok, gdy podłączałem miernik radio się włączało i stąd ten pobór

Ale wczoraj naładowałem aku i z poborem rzędu ok 50mA rano nie odpalił, myślę że po wymianie na nowy powinno być ok

No to Ci psikus

No 50mA to jest w porządku

[ Dodano: 20 Sty 2011 00:15 ]
dawid781 Napisz potem o efektach

dawid781 Kup sobie od razu aku o większej pojemności niż zaleca producent.

Czyli jaki proponujesz??

Większej pojemności, z doświadczenia wydaje mi się, że standardowy 40Ah jest trochę za mały.

Na mnie się patrzył jak na dziwaka w sklepie jak chciałem większy
Twierdził, że będzie niedoładowany zawsze
Tak to est, jak się sadza za ladę handlowca, który potrafi tylko z tabelek czytać

Więc tak kupiłem nowy akumulator-i wszystko jest w jak najlepszym porządku

Wniosek: (sam w to kiedyś nie wierzyłem) ale akumulator może nam paść w każdej chwili, więc dbajmy o niego

Pochwal się jaki i za ile

40Ah/~300A jest ok na włoski klimat

ipIV nie mnie to mów
44Ah bodajże wziąłem. I mi z nim dobrze. Rozrusznik nie ma siły kręcić w te mrozy, a akumulator nieugięty

Z uwagi iż obecnie gotówką nie grzeszę kupiłem centre za 170zł 40Ah

pod warunkiem, że aku jest nowy, na początku był naładowany i cały czas ma temp. 25*C

[ Dodano: 22 Sty 2011 12:48 ]

Ja wyrwałem nową doniczke za 40zł z 1.3MJ/HGT Wejdzie ~55Ah (l-22cm), kupie przed następną zimą jakis co ma 500+A prądu rozruchu.

Lepsza byłaby z jtd 1.9 bo wchodzi~65Ah (l=25cm)

Witam :

Mam akumulator ma on około 2 lat i juz dwa razy mi się rozładował na postoju.

Sprawdziłem żarówką czy mam zwarcie w moim punto II podłączyłem żarówkę szeregowo do akumulatora jedna kabelek do plusa akumulatora a drugi do plusowej klemy i żarówka świeciła ,kolejno wyjmowałem bezpieczniki i patrzyłem kiedy żaróweczka przestanie świecić. Wyjołem bezpiecznik i żaróweczkę przestała świecić to bezpiecznik F01-zasilanie skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej.

Moje pytanie gdzie mam szukać zwarcia ?

To jest fizycznie niemożliwe, albo ja tu czegoś nie ogarniam.

To drugie

Jak płynie prąd to czemu zarówka ma nie świecić ?:> Obwód zamknięty, prad płynie, spadek napięcia na żarówce jest to czemu ma nie świecić II prawo kirchoffa i prawo ohma panie nie bedzie swiecić pełną mocą ale jakoś świecić będzie.

[ Dodano: 02 Lut 2011 19:44 ]

to jest połączenie szeregowe równolegle to by było jakby podłączyć żarówkę do + i - aku czyli normalnie ;>

Dobrze gdybyś miał miernik i sprawdził upływność prądu po odłączeniu masy - wszystkie odbiorniki wył. (podłączyłeś chyba - jeśli świeciła między + i -.)

oj elektryki elektryki

[ Dodano: 02 Lut 2011 19:53 ]
omeniusz22

weź multimetr, ustaw na amperomierz i podłącz go tak jak podłaczyłeś zarówkę

Jak będzie więcej niż 30mA (0,03A) to jest źle

Weź po kolei wyciągaj bezpieczniki pod deska rozdzielczą, i sprawdzaj pomiar, jak się nie zmieni dużo, to wsadź i następny az trafisz na odbiornik wiszący na jakimś bezpieczniku co ci pozera prąd z aku i masz przyczynę

Jak zarówka swieci to prąd jest bez wątpienia większy od 30mA ;>


Oczywiście pierwsze podejrzane odbiorniki to te które nie były na wyposażeniu std. auta. Radio, alarm itp.

No właśnie.

nie chodź z jedną tylko z dwoma