Zużycie jest na jak najbardziej akceptowalnym poziomie. Kupuj dobry 5w40 i nic nie kombinuj.

Leję do połowy.

A wiadomo ile jest przejechane na tym oleju? Bo jak nie to ja bym zaczął od wymiany na jakiś dobry 5w40.

Witam
Panowie czy to normalne przebieg 61 tys

1.wymiana 20,06,14 wlane 2,6 l przebieg 58 459 ( bagnet troszkę ponad połowa )

2.Dolewka 19,10,14 wlane 400 ml przebieg 61 561 ( bagnet zamoczony tylko czubek ?? ) po dolewce 400 ml powraca na połowę ?? jakiś duży ten przeskok. Pokazując min. oleju i po dolaniu 400 ml pokazuje połowę ?? Dziwny ten bagnet ?

Ale czemu on na 3100 km przejechane tylko miasto spala 400 ml. oleju to jest na 1000 km / 129 ml , czy to normalne ? Selenia k 5w 40 multiair

między min a max jest różnica 1 litra.

Jak najbardziej normalne, żyj i ciesz się jazdą

Kurde to czemu one tyle biorą oleju ? niby normalne ale dziwne to jest i niepokojące żeby 4 letnie auta tyle brały
Znajomy w oplu crosa c dolewa raz na rok i robi jakieś 10 tys rocznie ? i stare auto bo ma już 16 lat

koola, Jeśli nie widać niebieskiego dymka, nie czuć tego w spalinach i nie ma tłustego nalotu na końcówce, to nie ma się czego obawiać - idzie w wycieki 400ml na 3100km to nie jest dużo.

Ciekawe jak normy spalania w innych markach aut ?

topic26965-200.html aby nie powielać postów

Witam
czy jest sens ruszać silnik po przejechaniu 3 000 km dolałem 550 ml oleju i czy to jest normalne ? w tym aucie i czy mieści się w normie ?
GP 65 tys przebiegu więc nie dużo 80-90 % krótkie trasy żona do pracy jakieś 20 km dziennie w dwie strony.
Rozmawiałem z kilkoma mechanikami i jeden gada że normalne to jest że w nowych oplach producent zrobił normę że może łyknąć 1 litr oleju na 1000 km ???
Ale powracając do mojego GP czy jest sens to robić i się bawić w robienie uszczelniaczy czy głowicy i to może myć koszt 1000 pln to za tą kwotę jak mi jeden mechanik powiedział że do końca życia auta będę miał na dolewki a mogę po remoncie zejść np 300 ml dolewek więc nie wiem czy to ma sens.
Niby dolewam i od wymiany do wymiany wychodzi 1,5 litra oleju w ciągu roku to jakieś 100 zł . Albo wymiana na olej inny niż selenia którą leję na jakiś tańszy o takich samych parametrach ...



A czy ubytek 550 ml na 3 tys km przejechanych to jest minimalny ubytek ? Jak napisałem 80 % trasy to miasto yacek a ile tobie bierze tego oleju na przejechane kilometry ?

Jeszcze jedno jak zmienię z selenii na Moutula to trzeba robić płukanie lub jakieś specjalne czyszczenie silnika po selenii czy tylko spuszczam selenię i zalewam moutula ??

Czy ten olej spełnia normę do fiata http://allegro.pl/motul-8100-x-cess-5w- ... czne-18933

Spełnia. Płukania zasadniczo robić nie musisz - wlewasz i tyle.
Ja na nim śmigam i jestem zadowolony (poza ceną oleju ). Autko ma już 142 kkm i jeździ na nim od początku.

Wg. ksiązki "norma" to 400 g na 1000 km. Mi schodzi jakieś 100-150 ml na 3 tys. km latem, zimą trochę więcej - koło 200 - 250 ml.

Trasy, ale jak lecisz w górnych skalach obrotomierza, to zejdzie więcej niż w mieście.
Te silniki tak mają i tyle.

Moim zdaniem szukanie dziury w całym, bo wszystko w normie. Masz czas i pieniądze, to możesz się bawić, ja sensu w tym nie widzę.

Oleje dla silników
benzynowych (Tak jest w instrukcji)

Rocznik 2005 - 2007 FIAT 9.55535-M2. Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-40
Rocznik 2008 - .... FIAT 9.55535-S1. Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-40 . ACEA C3.

Motul x-cess 5w-40 norma FIAT 9.55535-M2
Motul x-clean 5w-40 norma FIAT 9.55535-S1


Na temat płukania zdania są podzielone ...
Zlej stary wymień filtr i zalej nowy ( najbezpieczniej )

Dobra to teraz jaki ja mam kupić ten olej Motul

GP rocznik 2009 -2010 silnik 1,4 8 zaworów, benzyna , 65 tys przebiegu

Bo widzę że od 2005 i od 2008 idą inne oleje ?

Co do lokersa
To też mi się widzi że nie ma sensu robienia i szukania też mechanicy mi to doradzali bo to jak już to jest ingerencja w silnik no i koszty z 1000 pln a za tysiąca to do końca żywota silnika będę miał na dolewki z zapasem .
A i nie ma gwarancji że po remoncie nie będzie brał oleju lub zejdę do 200 ml a koszty jak widać są spore

Panowie przebieg aktualnie 182222km. Wymiana oleju czeka, obecnie wlany Elf 5W40. Wycieków brak, w ciągu 10 tys dolano łącznie prawie 3l więc jak dla mnie to jakieś nieporozumienie. W starym dieslu z przebiegiem 380 tys miałem olej od wymiany do wymiany bez dolewki. Przejść na 10W40? Poprawi to coś? Jak wspomniałem wycieków brak, chmurki brak, płyn chłodniczy ok, uszczelka pod głowicą nie daje objawów, masła brak. Co proponujecie?

To ładny wyniki 3 l na 10 tys to chyba powinny być jakieś wycieki toż to pali prawie tyle samo benzyny co oleju aż się boję co będzie dalej u mnie ile będzie palił oleju masakra . Jednak chyba popełniłem błąd kupując fiata

nie no trochę przesadziłem bo 600ml dolałem po wymianie oleju u mechanika bo mi nie uzupełnił całego, już nie pamiętam czym się tłumaczył więc jakieś 2,4l na dokładnie zrobione 13 422km

To mi na 12 ty wyjdzie jakieś jak dobrze pójdzie 1,4 litra

Dokładnie (ze względów ekologicznych zmienili ) - jak Chcesz motul to x-clean 5w-40 ACEA C3

Dzisiaj dzwoniłem do sklepu z olejem i mają Motula x-clean 5w-40 ACEA C3

Ale gość jeszcze mnie się pytał jaki to ma być olej ten Motul z jakimiś normami H czy jakoś co spełniają normy fiata i pod odpowiedni silnik ?
JAk mam to rozgryźć jaki to ma być typ oleju

[ Dodano: 16 Lut 2015 21:05 ]

czy dobrze kumam że do mojego ma iśc ten olej Rocznik 2008 - .... FIAT 9.55535-S1. Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-40 . ACEA C3.

Tylko jeszcze jedno tutaj Rocznik 2008 - .... FIAT 9.55535-S1. Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-40 . ACEA C3. jest że S1

A na opakowaniu oleju jest że https://www.motul.com/pl/pl/products/oi ... sity%5D=34 Ma S2 i jest jakaś rozbieżność bo w specyfikacji fiata jest że S1 a na opakowaniu jest że S2 ??

[ Dodano: 16 Lut 2015 22:02 ]

Znalazłem w instrukcji

Olej całkowicie syntetyczny o lepkości
SAE 5W- 40 ACEA C3.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2

wcześniejsza pomyłka ma być S2 - olej z linku jest odpowiedni http://www.flpoland.pl/content/view/47/35/

Właśnie dopisałem

Znalazłem w instrukcji

Olej całkowicie syntetyczny o lepkości
SAE 5W- 40 ACEA C3.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2

I jest dobry bo powinno być S2

[ Dodano: 16 Lut 2015 23:13 ]

http://sklep-oleje.pl/pl/p/Motul-8100-X ... -5W-40/221

Jakoś tani ciekawe czy oryginał

[ Dodano: 16 Lut 2015 23:29 ]

Kurdę już zgłupiałem na allegro znalazłem selenię K PE taką jak leję za 38 zł za litr lub 5 litrów za 159 zł i teraz pytanie czy warto się bawić w zmianę oleju na Motula ??
Dodam że u mnie w mieście litr selenii jest już po 70 zł !!!!

A nie powiem bardzo mnie korci żeby zmienić olej i zobaczyć jak auto się będzie zachowywało na Motulu może nie będzie tyle łykał ? co selenii ??

Doradźcie !!!!

Tak samo jak na innym o tej samej lepkości ... cudów nie będzie