Pytanie do fachowców
Kupiłem Punto II FL na zimowych oponach o rozmiarze 165/70 R14. Teraz chcę kupić same letnie opony bez felg i je sobie wymieniać zależnie od pory roku. Odwiedziłem kilka salonów, gdzie sprzedają opony i mam mały mętlik.
Przede wszystkim jaki rozmiar opon lepiej kupić W instrukcji podane jest 165/70 R14 ale sprzedawca powiedział, że lepiej by kupić 185/60, gdyż będzie lepszy komfort jazdy, przyczepność itd. Inny sprzedawca tylko polecał rozmiar 165/70. Nie wiem czym się kierować i również zależy mi, aby nie wzrosło spalanie paliwa względem większego rozmiaru opony.
Poza tym proszę o radę jaką firmę wybrać I tu znowu sprzedawcy różnie polecali (Mirelli, Dębica, Firestony, Kleber, Matador itd.) a ja chcę mieć dobry produkt względem ceny. Nie musi być najdroższy.

Dziękuje z góry za wszystkie odpowiedzi i pomoc

opony seryjne w punciakach w zależności od wersji silnikowych maja różne rozmiary, domyślam się (z tego co zdążyłem sprawdzić) ty masz 1,2 8V 60 KM a więc do twojego silnika zalecane sa opony 165/70R14 i takie montowane są w serii
skoro nie chcesz pogorszyć komfortu oraz zależy ci aby spalanie nie wzrosło to pozostał bym przy rozmiarze 165/70 R14
185/60 jest opona szerszą przez co wzrośnie spalanie (nieznacznie ale wzrośnie) oraz o niższym profilu przez co pogorszy się komfort jazdy, różnice nie będą wielkie, może nawet minimalne, ale będą
co do właściwości jezdnych (przyczepność, prowadzenie, droga hamowania) to te akurat się poprawią

pomijam kwestie oszukiwania licznika (prędkościomierza i kilometrów) przy zmianie rozmiaru opony ...

odnośnie producentów to osobiście polecam: Fulda, Dunlop oraz Goodyear, wszystkie te opony produkowane sa w Dębicy (czyli moim rodzinnym mieście ) i troche o nich wiem, skład mieszanki maja taki sam, różnią się rzeźbą bieżnika, brendem z boku opony no i ceną (nawet opony Dębica sa robione z tej samej mieszanki co Goodyear)

a tak na marginesie to przyjżyj się dokładnie oponom:
http://www.opony.com/opony/46452_dębica_passio.html
http://www.opony.com/opony/53085_goodyear_gt_3.html
czyż nie mają zbliżonych kształtem bieżników to jest tylko potwierdzenie mojej powyższej kwestii

Dzięki za odp.
Po przeczesaniu trochę sieci jestem prawie zdecydowany na opony firmy Kleber DYNAXER HP 2 o rozmiarze 165/70 R14, ale poczytam o tych co podałeś a dokładniej o Goodyear DURAGRIP czy nie warto trochę dopłacić.
Jak uważasz

ja bym wybrał cos z pośród tych 3:

http://www.opony.com/opony/46081_kleber ... _hp_2.html
http://www.opony.com/opony/52984_fulda_ecocontrol.html
http://www.opony.com/opony/52962_goodyear_duragrip.html

goodyear ma minimalnie lepsze oceny, ale czy one sa warte dopłaty 20 PLNów/szt. ... nie polemizuje

jak już kupujesz opony na lato, to może zainwestuj chociaż w 175/65/14? Lepsza przyczepność a w spalaniu różnicy pewnie nie zauważysz.
Jeśli szukasz naprawdę dobrych opon, to szukaj toyo, yokohame albo michelin.

jest temat o oponach w PII tam tez troche jest do poczytania

Napompować do 2,3-2,5 bara i nie będzie różnicy, to samo w dynamice jazdy Trochę bardziej będzie brać środek opony, ale to tam sie wytnie

ipIV jak dowalisz takie ciśnienie to będzie twardo i wszystko się będzie tłukło, pogorszysz komfort zwłaszcza po miejskich dziurawych drogach i to ZNACZNIE

Już zamówiłem w necie 4x Kleber DYNAXER HP 2 o rozmiarze 165/70 R14 za 564zł. Jak przyjdą ustawie ciśnienie w oponach przód-2,2 / tył-2,1.
Opony Kleber posiadają ciekawy "Program KLEBER Assistance" (http://83.3.57.134/KleberSite/sites/Default.aspx) przydatny jeżeli samochodem jeździ również kobieta a w moim przypadku tak będzie

Wielkie thx wszystkim za pomoc w wyborze

Klebery to tańsze Micheliny i mają ten program od Michelina. Też zamierzam kupić kobiecie opony zimowe Michelin lub Kleber ze względu na ten program. Wybór padnie raczej na Michelina bo czytałem ostatnio test z Kleberami letnimi i wypadły bardzo słabo a Micheliny Energy E3A mam teraz w Punto II i są super.

Ja myślałem nad oponami 195/50/15 i zastanawiam się nad tym jakie byłoby spalanie,żeby nie żarł jak smok.
1.2 16v 2004r

Ja mam na standardowych felgach stalowych 14"x5,5J opony Fulda EcoControl 185/60 i jeździ się na nich rewelacyjnie. Bardzo mocno odczuwam różnicę między oryginalnymi 165/70 i jest to różnica in plus. Auto po prostu lepiej się prowadzi.

Pozdrawiam

a jak spalanie ??

roznicy nie bedzie

Różnica w spalaniu między zimową 165/70 a letnią 185/60 NIE WYSTĘPUJE, inne rzeczy mają na to większy wpływ. Przekłamanie licznika- 100 km/h na wskaźniku to 94 na zimówce i... 93 na letniej (wg nawigacji). Jedyne do czego można się przyczepić to koleiny. A co do marki to tzw. druga liga- modele starannie wyselekcjonowane- Fulda EcoControl lub moje Firestone Multihawk na przykład. Do tej mocy i tych prędkości nie ma co inwestować w najwyższą półkę.

jakiej prędkości
Punto nie rozpędzi się do 100km/h ?
sprawdź sobie jaka jest różnica w drodze hamowania między Dębicami , a goodyearem czy innymi michelina i continetalami

"Od długości drogi hamowania zależy to, czy uda się uniknąć wypadku lub jeśli już do kolizji dojdzie – jakie będą jej skutki. W czasie testów opon próby hamowania na mokrej nawierzchni wykonujemy przy prędkości 100 km/h. Przyjmijmy, że samochód z dobrym ogumieniem zatrzymuje się po ok. 50 metrach. Na gorszych oponach dystans ten wydłuża się do 58 metrów. Na pierwszy rzut oka to niewielka różnica. Z drugiej jednak strony w miejscu, w którym pierwsze auto już stoi, drugie pędzi wciąż z prędkością 37 km/h. Łatwo można sobie wyobrazić, co by się stało, gdyby z taką szybkością trafiło w inny samochód lub w pieszego. Auto uderza wtedy z takim impetem, jakby spadło z wysokości 6 metrów."
źródło auto-świat

Ja chciałbym odświeżyć troszkę temat, bo mam mały problem.

Mam u siebie felgi 17" z oponą 205/40/17. Chciałbym zmienić to na felgę 15" cali i teraz jest mały problem.

Mam okazję zgarnąć felgi fiatowskie z HGT z oponami 195/55/15. Kalkulator felg/opon wylicza mi, że wtedy tracę na prędkości 0.05% i licznik będzie pokazywał większą prędkość niż rzeczywista. Natomiast, dużo lepsze rezultaty daje kombinacja felgi 15" + opona 185/60/15, ale czy nie będzie to zbyt duży balon? Od paru dni zastanawiam się jak to zrobić, ale nie mam zielonego pojęcia, więc może wy coś tu poradzicie. Co więcej, jak taka zamiana kół będzie miała wpływ na przyspieszenie i spalanie? Z góry dzięki za odpowiedź.

p.s. Jeżeli coś niejasno napisałem, to proszę mi wypomnieć. Właśnie zszedłem z nocki i ledwo żyję. Pozdrawiam

Org. zamiennik w przypadku felg r15 to 185/55/15.

Hej,
wiem, że temat nie młody ale skoro jest to nie chciałem zakładać nowego.
Stoje przed zmianą opon. Mam zamiar kupić wielosezonowy komplet (jeżdżę tym autem tylko po mieście).
Aktualnie poprzedni właściciel założył z przodu 165/70 14 i 175/70 14 z tyłu (wiem, że różnią się wielkością ale tak kupiłem).

Pytanie teraz takie, czy opony 185/65 14 wejdą bez ocierania? Wiem, że producent rekomenduje 185/60 14. Ale wydaje mi się, że taki niższy profil się zgubi w nadokolu. Ktoś ma doświadczenia z tym?

Punto 5d.

Takie szerokie do Punto II

guzik_Darek, najprościej będzie sprawdzić w kalkulatorze opon jakie rozmiary podejdą

Cent, bez problemu zmieściłem 205/40r17
Co więcej przejechałem tak 2 letnie sezony, szykuje się trzeci dodam, że średnio w roku robię jakieś 5 razy trasę nad morze udało się nawet pojechać w 4 osoby z pełnym załadunkiem na 5 dni i obyło się bez ocierania

Miałem 185 w Palio ale do Punto II to nieopłacalne za szerokie.
Mam wielosezonowe 165/65 R14 Vrederstein Quatrac 2 ale to są takie wielosezonowe dla Belgi/Holandii/UK nasze zimy szybko zweryfikowały ich "całoroczność" i zimowe Pirelki były w użyciu a teraz Uniroyale.

W Punto I 75 miałem opony 185/60 14 i jeździło mi się znacznie lepiej niż w rozmiarze 165. Zużycie paliwa i dynamika pewnie coś się zmienia ale tak niewiele, ze ciężko to odczuć. Trzeba by robić dokładne pomiary.
Trzymanie w zakrętach o wiele lepsze, przyjemniejsze-pewniejsze prowadzenie i krótsza droga hamowania to najlepsze argumenty. Jak pojeździłem to już nie chciałem zmieniać na węższe.

Czyli wychodzi na to, że 175/65 14 albo 185/60 14.
Pewnie zdecyduję się na 175/65 14 bo widzę trochę różnicę w cenie.
Dzięki

175/65 będzie dobrym wyborem biorąc pod uwagę osiągi benzynowego PII, sam na takich zimowych jeżdżę, złego słowa nie powiem, jak dla mnie optymalna guma do PII, letnie mam 185/60, na takich kupiłem i póki "mają mięso" zmieniał nie będę, ale gdy zaistnieje potrzeba to chyba wpadną takie same jak zimówki, średnie spalanie wychodzi mi takie same na jednych i drugich, biorąc pod uwagę fakt że zimą samochody palą więcej wniosek nasuwa się sam -> szersza opona - większe spalanie