Witam proszę o opinie na temat mojego problemu z KROPKIEM1.2 16v 2001 zapaliła się kontrolka silnika (taka żółta)diagnoza mechanika kable(73) i cewka(310zł) po wymianie silnik bardzo długo schodzi z obrotów szczegulnie jeśli wejdzie powyrzej 3500 czasami się przydławia (przed naprawa cały czas) i niema takiego kopa jak miał jeśli ktoś macie na to rade to dajcie znać zgóry DZIĘKUJĘ

Podobny problem jest u mojej matuli w corsie zapaliła sie dioda od silnika i świeci sie cały czas auto zamula jak diabli wydaje mi sie ze jest to przytkany katalizator ale to tylko moja sugestia

Od dłuższego czasu u mnie dzieje się coś podobnego, choć trochę INACZEJ. Kontrolki w jak najlepszym porządku, ale silnik potrafi się zadławić na drugim biegu. Jak ruszam na jedynce wszystko gra, jak wrzucam 2 bieg i dodają gazu - wtedy następuje zadławienie i spadek mocy. Odpuszczam gaz, dodaję i jedzie dalej normalnie.

vojtuporales sie u siebie z tym problemem? u mniejest to samo nawet przy redukcji z 5 na 4 czy z 4 na 3 wystepuje w/g niepotweirzdonych informacji i zaciagnietych pewnych informacji stawiam albo na kat lambde czujnik temperatury silnika...