Tak może. Ja u siebie tak miałem.

Adas dzięki za zainteresowanie tematem. Jutro podjadę do mechanika i podepnę kropkę pod kompa. Zobaczymy jakie błędy wyskoczą. Postaram się zrobić wedle Twojego pomysłu i odłączyć aku i wyjąć centralkę. Będę informował o dalszych zmaganiach z tym problemem. Artykuł z AS czytałem. Centralka to jedem z problemów elektrycznych Punta.

I wspomaganie, mi padło. Zresztą, możesz to tym poczytać w dziale zrób to sam. Ja do ASO to mogę podjechać jedynie na podpięcie pod Kompa, bo sam takiego nie posiadam, ale naprawy to tylko wyłącznie sam, mi wspomaganie padło, gdy gość w ASO ustawiał Luz Zaworowy. Ależ się zdenerwowałem

Sama centralka jest skomplikowana, ona dosłownie steruje wszystkim. Nie wielu wie, ze w Mk2 to ona załącza 1 i 2 bieg Wentylatora w Chłodnicy, na podstawie sygnału z Czujnika temperatury cieczy. Ja to o kropku lubię czytać, dzięki temu jak coś padnie to wiem gdzie szukać. Podobnie jak pękła mi linka od biegów, patrze biegów nie ma od razu wiedziałem że padłą linka..dobrze że byłą dwójka wbita, dotoczyłem się. jedź do ASO, i poproś by posprawdzali..może coś uszkodziłeś.. A ten wtyczki w cewkach dobrze siedzą?? Powiedz, że coś tam robiłeś, i później pojawił się ten problem... Swoja drogą..ja to chyba kupie Zestaw Diagnostyczny, podłączą se do laptopa i sam będę mógł odczytywać błędy i je kasować. 300zł zwróci się szybko.

[ Dodano: 09 Lis 2008 21:04 ]
A to może być padnięta cewka, objaw ten sam. Jedna cewka na 2 cylindry idzie. Szkoda, ze nie jesteś z Białegostoku, bo bym zapomniał.. Mam i 2 cewki na zapas

Adas dzisiaj pojechałem z autem do mechnika podpiął nową cewkę i to nie była jej wina. Padł najprawdopodobniej sterownik . Koszt 1800 zł masakra. Jedna z najdroższych części w punto. Następnie kazał mi podjechać do znajomego elektryka. Ten powiedział że będzie próbował aby zregeneroać sterownik za około 400 zł + robocizna. Narazie czekam na info od niego.

To lepiej juz było wysłać na alegro do tego goscia 350zł i daje 6mcy gwarancji.

Robiłem centralkę u wspomnianego wyżej w linku gościa z Tych. Faktycznie daje gwarancję na piśmie na 6 miesięcy. U mnie minęło już więcej i na razie wszystko, odpukać, działa. Ten facet zajmuje się tylko elektroniką Fiata i od razu wiedział w czym rzecz. Proponuje zadzwonić i pogadać. Ja początkowo chciałem wymienić centralkę na regenerowaną (koszt ok. 800zł) ale gość mi poradził oddać swoją do regeneracji. Płaciłem 350zł. Swego czasu na allegro był jeszcze gość spod Warszawy, o ile mnie pamięć nie myli z Piaseczna, który robił te centralki. Był delikatnie tańszy od tego z linka.

U mnie udało się naprawić . Reszta w tym temacie http://fiatpunto.com.pl/post187675.html#187675

faktycznie koło Piaseczna (a dokładnie w Żabieńcu/Żabińcu??)jest bardzo dobry auto-elektronik, tylko że jego działalność obejmuje większość marek samochodów a nie tylko fiata

kamil1983 Pomyliłeś bajki. Jeżeli chcesz być poważnie traktowany to również innych traktuj poważnie.

Witam.Dołącze się do tematu.Wczoraj stojąc na swiatlach przegazowalem kropka do odciecia ot tak sobie,potem gdy zgasilem i chcialem ponownie odpalic kontrolka od wtrysku nie zgasla po odpaleniu falowaly mu obroty.Jednak po przelaczeniu na gaz kontrolka gasnie i auto chodzi normalnie.Dzis kontrolka nadal nie gasnie po odpaleniu ale obroty sa juz ok.

Witam
Panowie ja tez mam problem (od niedawna) z kontrolka wtrysku. Tyle, ze z tego co zauwazylem pali sie gdy na dworze jest wilgotno. Jak postoi w sloncu to odpalam i gasnie. Nie mam gazu kropek przelecial dopiero 48tkm. Dla sswietego spokoju bylem w warsztacie i po podlaczeniu do kompa wyszlo, ze pada pierwsza sonda lambda. Tyle, ze zastanawia mnie czemu swieci tylko jak jest wilgotno? Moze to jakies styki lub cos? Dodam, ze auto podczas palenia sie kontrolki nic nie traci na mocy czy kulturze pracy, chodzi rowno i dobrze reaguje na pedał gazu, nie pali tez wiecej. Poradzcie co tu zrobic.

pozdrawiam i z gory thx

Witam posiadam fiata punto 1.2 8V z 2000 roku. Mam klopot otóż odpewnego czasu odpalajac samochod na stale pali mi sie lampka ukladu wtryskowego a samochod wcale nie ma mocy i strasznie wibruje(tak jak by palil nie na wszystkich cylindrach ale tego nie jestem pewien).I potrafi spalic ok 20 l Dodam ze sporadycznie samochod zachowuje sie normalnie. BYlem z nim w warsztacie i nie stwierdzili usterki ani wtryskiwaczy ani zapłonu. I tu moje pytanie czy te objawy moga byc spowodowane wadliwie działajaca sonda lambda

ciger czy w tym warsztacie podpięli Ci kropka pod kompa by odczytać błędy?

tak pokazalo 3 jakis zawor podcisnienia centralke zaplonu(byla wkladana nowa ale problem nie znikna) 3 bledu nie pamietam

Witam. Mam podobnny problem. Auto kupiłem parę dni temu, niestety zauważyłem, że czasem mocno go szarpie, a dziś na jakiś czas kilka razy zaświeciła się czerwona kontrolka błędu układu wtryskowego. Zauwazyłem też, że szczególnie zaraz po odpaleniu spaliny mają straszny zapach, są bardzo gęste, trochę też kapie z rury wydechowej.
Byłem w serwisie Fiata, podłączyli pod examiner i oto, co pokazało:



Gość wyczyścił także korpus przepustnicy. Auto jest z instalacją gazową i wg niego w niej tkwi problem. Szczerze mówiąc nie chce mi się wierzyć, ale nie jestem pewny, nie zdołałem sprawdzić czy jest różnica, między jazdą na benzynie, a jazdą na gazie. W każdym razie, gdy wracałem do domu nie było już takiej szarpaniny, kontrolka już się nie świeciła. Co robić? Czy dobrze by było, gdybym się udał do specjalisty od LPG w celu sprawdzenia instalacji? Czy mogę spodziewać się najgorszego, czyli wymiany centralki?

wypowie sie ktos w mojej sprawie??

Kolego zobacz i pytaj tutaj http://www.kocar.com.pl/
Może on ci pomogą... ja polecam!
Daj znać co ci powiedzą...
Pozdro

"Uwaga na centralkę wtrysku! Wielu mechaników po zdiagnozowaniu usterki wymienia całą centralkę - koszt ponad 2 tys. zł! A w 90 procentach przypadków wystarczy zmienić moduł zapłonowy (umieszczony wewnątrz centralki). Wydatki da się wtedy obniżyć ponad 5-krotnie, gdyż koszt naprawy wynosi ok. 400 zł."

źródło: http://www.auto-swiat.pl/wydania,Fiat-P ... 062,1.html

Da radę ktoś się odnieść to mojego opisu problemu (dwa posty wyżej)? Swoją drogą, jadę dziś do specjalisty od LPG, ciekawe co powie.

ja swojego od alem dzis do elektryka. teraz pozostaje czekac

[ Dodano: 25 Mar 2009 15:57 ]

i jest diagnoza kompyter do wymiany koszt ok 1200 zl

No właśnie ciger nie musisz wymieniać komputera, wystarczy, że dasz go do naprawy. Mało kto to robi, ale na pewno podany wyżej Ko-car, który usuwał u mnie tą usterkę. Jeśli masz daleko to wyślij a oni odeślą Ci kurierem jak zrobią. Warto bo zaoszczędzisz 800zł. Zadzwoń do nich i opisz problem - myślę, że Ci pomogą.

no i po naprawie jak sie okazalo tak dokladnie to byl uszkodzony komputer i nie byl w stanie sterowac jedna cewka.wymienilem na nowy i mam 12miesiecy gwarancji. A bartdzo poprawila sie jadza samochodem

W dniu dzisiejszym po dwukrotnej diagnostyce połączonej z zamianą miejscami cewek, okazało się że padła centralka wtrysku .
Koszt nowej to min. 1500 zł, co nie nastraja optymizmem.
Inna mozliwość to naprawienie centralki, ale czy to długo wytrzyma po naprawie?

I na koniec...
Może ktoś z Was ma informacje gdzie w Krakowie można naprawić taką centralkę?

Ja bym na Twoim miejscu naprawiał. Sam mam taką naprawianą centralkę i od około 9 miesięcy się sprawuje znakomicie - przejechałem na niej już około 17 tyś. km.
Nie wiem gdzie to naprawiają w Krakowie, a zakład z Tych (ogłaszają się na Allegro też) robi to znakomicie

Pozdrawiam!

Niedawno wymieniłem centralkę w Tychach, pojechałem gość, wyjął, sprawdził, stwierdził że nic się nie da zrobić i wymienił na nową a że przyjechałem z daleka (z Krakowa)to spuścił mi cenę do 1000zł, z tego co wiem to można wysłać do niego centralkę a on odsyła naprawioną http://www.kocar.com.pl/index.html

Tam gdzie podał Rorek faktycznie można wysłać i odeślą Ci jak zrobią. Ja mam do Tych ponad 300 km więc tak zrobiłem. Od roku i 25000 km wszystko jest ok. Do tego masz gwarancję 6 miesięcy.