Witam wszystkich forumowiczów jestem nowym posiadaczem Punto II niesety o samochodach duzego pojecia nie mam ale do rzeczy.
Ostatnio zauwazylem ze ubywa mi wody w chlodnicy(tak na 200km z poziomu pomiedzy minmax ponizej min) a dodatkowo po dolaniu widze na powierzchni wody tluste plamy(moze to olej). Sprawdzilem korek i bagnet wszystko czysciutkie bez zadnego bialego nalotu poziom w normie. Dodatkowo mam wyciek na silniku (na dolaczonych fotkach)
Uszczelka pod pokrywa zaworów byla niedawno (okolo 6miesiecy temu) wymieniona. A i jeszcze jedno po uruchomieniu na zimnym silniku slysze jakby bulgotanie spod schowka pasazera(mam wersje irlandzka z kierownca po prawej stronie) bulgotanie ustaje po 1-2min.
Wszystkie podpowiedzie i porady mile widziane

Wyciek - oring Ci puścił 2,5zł kosztuje i 40min pracy

olej w płynie chłodniczym? 99% UPG

[ Dodano: 10 Cze 2008 00:02 ]

Zapowietrza się nagrzewnica, spaliny w układzie chłodzenia.... to już 100% UPG

ipIV trzeba bylo napisac całą nazwe, Droone jest nowy na forum i moze nie znac tutejszych skrótów. UPG - Uszczelka Pod Głowicą

O!! Miałem Identyk Wyciek po kupnie swojego

Oring Cewek Zapłonowych 3,50zł w Aso.

Podjedź do Mechaniora itp, niech zobaczą czy to uszczelka pod głowicą, w sumie koszt uszczelki nie jest duzy, od 50 do 90zł. Ale wymiana to ok 200, plus nowy pasek rozrządu i napinacz,czyli tak do 300 moze dojść

[ Dodano: 10 Cze 2008 10:16 ]
Droone: Leci też z uszczelki pod pokrywą zaworów, też tak miałem, i zobacz co wymyśliłem hehe:) Pomogło ..

Przeczytaj to


http://fiatpunto.com.pl/topic1718.html

W sumie lipa, sprzedawca nic nie powiedział heh.. W sumie jak i u mnie gdy kupowałem ponad rok temu, wycierał szmatką zanim doszedłem by go obejrzeć... Ale to do zrobienia, mechanika w punto nie jest zbytnio droga, gorsza jest elektronika, centralki itp

Troche nowych informacji
Skontaktowalem sie ze sprzedawca bo jak twierdzil uszczelaka pod glowica byla robiona jak i rozrzad napinacze i costam jeszcze. Twierdzi ze byc moze uklad chlodniczy byl zle wyplukany i moga byc jeszcze oczka oleju na powierzchni,szczegolnie ze olej jest czysty to samo sugeruja koledzy ktorzy wiedza cos na temat samochodow(jak mowia jakby to byla uszczelka to bys mial wode w silniku i olej w chlodnicy a olej masz idealny) Wiec radza sie wstrzymac z uszczelka i podjechac do jakiegos fachowca niech rzuci okiem.
Co wy na to??

to moze wymien plyn chlodzacy i zobaczysz czy znow pojawi sie w nim olej

To zmienia postać rzeczy

1. Spuść płyn chlodniczy -> tutaj pisze co i jak http://fiatpunto.com.pl/topic6421.html

Zalej układ wodą (też tam pisze) odpal, pogazuj trochę... spuść wodę i tak ze 3-4 razy, następnie zalej układ nowym płynem chłodniczym.

Co do odpowietrzana... jak już zalejesz nowy płyn, odpal silnik i czekaj aż wentylator na chłodnicy się załączy, zgaś silnik i... odkręć korek zbiorniczka, potem odpowietrznik przy nagrzewnicy, pomacaj węże, potelepaj silnikiem, i dolej aż się z odpowietrznika zacznie wylewać, zakręć i jak bedzie dalej gulgotać, to jeździć dynamicznie (do 5000-5500rpm) przez 1mc aż wydmucha powietrze z nagrzewnicy.

A Oring...

Wygląda tak:


(ta czarna okrągła gumka)

Co i jak zrobić -> klik