popatrz na lewarek biegów i na mieszek taki sam z resztą tak samo poskładany lewy bok to jest to samo auto

Przecież to to samo auto jest, w dodatku bite

nie polecam...

Witam, jak osoba poszukująca nowego tyłkowozu potrzebuję drobnej pomocy Szukam samochodu do sprawnego dojazdu do pracy i nie tylko, kwota którą dysponuję to 8-9 tysięcy, teren poszukiwań Podkarpacie, zasilanie Pb+LPG. Myślę że na moje potrzeby 1.2 wystarczy, ale jestem otwarty na propozycje. Ponieważ w branży Fiata nie mam doświadczenia, nie posiadam żadnego punktu odniesienia i potrzebuję pomocy.

Mam tu kilka ofert wyszukanych przez mojego rodzica - sam się w to jeszcze nie bawiłem z racji nikłej ilości wolnego czasu. Nie są to najtańsze sztuki na rynku, ale wychodzę z założenia że lepiej dać tysiąc więcej przy zakupie niż potem remontując silnik. Byleby nie przepłacić dwukrotnie

http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-sta ... 4w5eP.html
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-z-g ... afd66ea224
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-200 ... 4gk2D.html
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-1-2 ... 4cjFF.html

Tak więc, 8v czy 16v (jak dla mnie 60km to ciut za mało jak na taki samochód, chyba że 16v miałby być kopalnią problemów), jak wygląda sprawa z lpg, spalaniem oleju?

ja bym postawił na ostatnią ofertę. może najwyższy przebieg ale największa szansa, że nie cofany.
poza tym owiewki na szybach i chlapacze mogą świadczyć o dbałości właściciela.
oferty 2 i 3 mocno siedzą na tyle, więc może mają większy przebieg lub woziły większe ciężary..
poza tym jak to w puntach, dokładnie obejrzeć wycieki, progi i podłogi..
co do silnika to moim zdaniem jak się jeździ szybko i korzysta z wysokich obrotów często to 16v a jak się rzadko przekracza 3k to 8v sprawi się tak samo albo i lepiej-wystarczy spojrzeć na charakterystyki momentu i mocy tych silników..

1-ma wymieniony prawy reflektor co wiedomo co znaczy
2-za bardzo wytartya kierownica jak na ten przebieg
3 nie mam zastrzeżeń można zadzwonić zapytać o przebieg i czemu tylnia wycieraczka jest z cinquecenta
apropo usiadłego tyłu to przedliftowe miały miekcejsze sprężyny temu niżej d*** siedzi
4- bardzo uczciwy (miejmy nadzieje) ale dał bym góra 8tys ze względu na przebieg i źle spasowany prawy błotnik (czyli musiało być coś więcej niż otarcie)

możecie powiedzieć jaka jest żywotność (chodzi mi o przebieg) tak mniej więcej tych silników 1.9 JTD i 1.2 w benzynie??

Wiem, że ktoś kto dba może zrobić i 400 tys a ktoś inny 150 tys i silnik do remontu, ale chodzi mi bardziej o taka średnią wartość czy te diesle dadzą radę zrobić 350 tys bez remontu silnika? czy już trzeba tak dbać o ten silnik żeby tyle przejechał

artur1792,
generalnie jakiekolwiek TD bez pompowtrysków powinno 500 tysięcy wciągnąć nosem, wolnossący 700 tysięcy. Wolnossąca benzyna 350 do 400 tysięcy.
Ale przebiegiem nie ma co się sugerować przy kupnie auta, jak ktoś kupuje auto, bo ma mały przebieg, a całą resztę omija i bierze w ciemno - to powodzenia.

Jak tak oglądam te polskie sztuki to dochodzę do wniosku że lepiej dać 500zł więcej handlarzowi i wziąć sztukę z Niemiec czy Włoch, pomimo tego że nie mają gazu i jest możliwość kombinowania i stosowania sztuczek ze strony handlarza. Roczniki około 2003-2004 z PL chodzą po około 7,5-8,5k, na cenę wpływa raczej ilość drzwi niż stan. Koło mnie są 2 ładne sprowadzone sztuki z dojcza i italii, 7500 i 7700 do opłat, czy jakieś mocne 8.5k, tylko że 3drzwiowe. Nie wiem czy nie lepiej je porządnie sprawdzić (wiadomo, od handlarza...) jak któraś będzie ok to coś jeszcze stargować i brać... a za 2-3miechy po sprawdzeniu silnika wziąć pożyczkę i zakładać gaz. Tylko że wtedy zostaje perspektywa jakiś 5 lat jeżdżenia tym samym.

tylko to co mówisz że są takie "sztuki" 2004 r za 7.5 tys to handlarz który zajmuje się sprowadzaniem aut z zagranicy na handel kupił je za jakieś 700 euro i uratował za granicą auto skazane na złom i zaciągnął do Polski, wypicował, wymył, cofnął licznik, drobne usterki i braki jakieś naprawił i sprzeda je tak że jeszcze zarobi... Nie wiem co wy macie do sprowadzanych aut, wcale to nie jest tańsze. Tańsze są właśnie takie padliny co skupują na siłę handlarze bo im zależy tylko na tym żeby jak najtaniej auto tam dorwać i wcisnąć komuś w Polsce jak je już tak wypicują i ktoś na to poleci bo sie mu auto spodoba. Jeżeli chcesz auto kupić z zagranicy w dobrym stanie, nie z komisu od turka to zapłacisz za nie tyle samo co w Polsce albo nawet wyjdą Ci większe koszty.

witam
Jestem nowy na forum
szukam właśnie aktualnie samochodu i myślałem o fiacie punto 2 znalazłem taki egzemplarz

http://tablica.pl/oferta/super-punto-z- ... 27c74493a2

samochód ma 250000 przebiegu
i teraz moje pytanie czy opłaca się kupić ten samochód w cenie 2600 plus rejestracja ??
czy ten silnik jeszcze pojeździ i czy nie będę musiał dużo pieniędzy w ten silnik pieniędzy wsadzać czy te samochody w normalnym trybie używania wytrzymują te przebiegi i jakie ok maksymalne
tam jest silnik 1,2 8v 60KM
i może wiecie jakie są koszty rejestracji tego samochodu

Polecam lekturę: topic39622.html + opłaty, + naprawy: tylna klapa, abs i nie wiadomo co jeszcze. Poszukaj lepiej auta w Polsce, żebyś mógł go obejrzeć i sprawdzić. Tego auta nie zobaczysz przed kupnem, naopowiadają Ci bajek a potem będziesz żałował że kupiłeś i narzekał jakim to fiat jest złym autem.

ale jest z "kilmom" omijaj to, już go kiedyś widziałem na ogłoszeniu, z 4 miechy temu

Witam
Chce kupić sobie punto 2
znalazłem model za 2700 + rejestracja w kraju ( auto sprowadzone z Niemiec ) ale niestety cały do malowania i z przebiegiem 257000 km
Ten model posiada silnik 1,2 60KM
teraz moje pytanie
Czy ten silnik jeszcze trochę pojeździ bez remontu ?? ( do 220000 serwisowany w aso )
I czy opłaca się ten model w ogóle kupować ??
i przy okazji Może wiecie jakie są koszty rejestracji ??
z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

Witam !
Chciałbym kupić Punto II. Niestety jestem w tym całkowicie "zielony". Chciałbym wydać około 5-6 tysięcy.
Mam dwa pytania:
1. Czy lepiej benzyna+LPG czy diesel?
2. Z tego co zauważyłem większość tych aut ma przejechane około 120-140 tys km, czy to dużo ?

Z góry dzięki za odpowiedz.

Zależy ile jeździsz i na jakim dystansie. Jeśli robisz trasy to diesel, jeśli głownie po mieście to moim zdaniem diesel nie ma sensu. Nie, to nie jest dużo. Silnik benzynowy powinien wytrzymać ok 250 000km bez remontu, a diesel conajmniej 400 000 km.

Witam wszystkich mam prośbę do was w już od ponad miesiącu szukam samochodu miałem kiedyś kropka 1.2 8V lecz musiałem go sprzedać bo co się okazało kilka miesięcy przed sprzedażą był mocno grzmotnięty i ważne że chociaż parę groszy wziąłem , teraz szukam coś dla mnie dla jednej osoby , zastanawiam się na silnikiem 1.8 130km. Co do spalania to wiem , że bierze on trochę więcej od zwykłych silników , chciałem się was zapytać czy te silniki jeśli oczywiście egzemplarze nie były powypadkowe zużywają się tak samo jak zwykłe 1.2 ??? i jaka kwota mniej więcej będzie prawdziwa za takie autko ?? tutaj wstawiam dwa linki różnica jest spora nie wiem czy to przez gaz założony czy możliwe , że był stuknięty

http://allegro.pl/punto-ii-hgt-abarth-1 ... 42703.html


http://otomoto.pl/fiat-punto-fiat-punto ... 42237.html


Nie chce kupić szpanerskiego wozu tylko kupić coś żeby się wkładać kasy co parę tyg.

(OCZYWIŚCIE BEZ GAZU)

Jeśli macie jakieś propozycję to z miła chęcią posłucham Pozdrawiam

Napisz PW do kolegi Maciek30_pl (chyba sprzedaje swoje Punto II 1,8) member12040.html

tylko , że on ma to w gazie a ja chce czystą benzynę

Takie cuś znalazłem, popatrz sobie
1. http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-1-8 ... a90ccf70b9
2. http://tablica.pl/oferta/punto-hgt-130k ... a90ccf70b9
3. http://tablica.pl/oferta/punto-hgt-zami ... a90ccf70b9
4.http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-ii- ... a90ccf70b9

ok dzx za linki

karol1994, ludzie bez jaj, jak ktoś sprzedaje hgt za 5 tyś to nie liczcie, że to będzie zadbany egzemplarz. Żeby kupić coś zadbanego (do jazdy) to trzeba dać około 10 tyś
btw. za 5 tyś to można kupić ale 1.2

na pewno nie zadbane...

Nie wiesz co piszesz ..... nie kupisz punta w dobrym stanie np z 2000 r 1.2 benzyna za 5 tys???? No chyba żarty sobie robisz, to jest już 14 letnie auto... to ile Ty byś dał za 14 letnie auto zadbane?? bo 5 tys to jest dobra cena

artur1792, Niestety ale tak już jest na rynku i dobrze znam to z autopsji że za 5 kola niestety nie kupisz zadbanego1.2 8v( juz nie mówie nawet o lpg) przynajmniej takiego w którym w ciagu kilku miesięcy od kupna nie wymienisz częsci która nagle "nie domaga"