do gazu lepszy 1.2 8V czy 16V ??

To zależy jaka instalacja. Jeśli II gen, to w grę wchodzi tylko 8V, jeśli sekwencja - oba silniki się nadają.

Ponieważ ja Swojego kropa z powodów finansowych doprowadziłem do fatalnego stanu i już poprostu nie opłaca mi sie w niego ładować kaski będę się musiał go pozbyć. W granicach stycznia, lutego mam w planach zakupu II generacji, oczywiście jak się pojawi jakaś okazja może to nastać szybciej Od paru tygodni śledzę allegro, oto i ulice w poszukiwaniu ogłoszeń "SPRZEDAM". Nie jestem jeszcze zdecydowany co do silnika... Do dyspozycji będę miał maks 9 tys. Oczywiście szukam wersji z bogatym wyposażeniem, klima (najbardziej to mi na niej zależy tak naprawdę), ale nie mogę się zdecydować co do silnika... Oczywiście chodzi mi po głowie LPG, albo kupno już z instalacją albo założenie nowej oczywiście sekwencja. Generalnie najczęściej jeżdżę po mieście, raz na dwa, trzy tygodnie w okresie letnim trasa 70km na działeczkę oraz raz w roku trasa nad morze. Po głowie mi chodzą silniki 1,2 16V lub HGT. Jak narazie jestem skłonny bardziej ku 1.2 bo słyszałem że HGT potrafi pochłonąć sporą ilość olejów no i droższe ewentualne naprawy, a że nie jestem mechanikiem i sam mogę dokonać jakiś prostych napraw to jestem zmuszony korzystać z warsztatów.


EDIT:
Dobra, zdecydowałem się na 1.2 16V. Nie będzie mnie niestety stać na naprawy Hagietki tym bardziej że tak jak wspominałem ja raczej proste, drobne naprawy robię a reszte robią w warsztatach. A po poczytaniu troche opini na forum decyzją jednogłośna wygrywa 1.2

Witam
Planuje zakup samochodu- padło na Fiata Punto II.
Kwota około 5000ł. Jazda raczej po mieście.

Oglądałem dzisiaj:
http://otomoto.pl/fiat-punto-1-2-8v-easy-zadbany-C29924056.html
Samochód wygląda ładnie. Zauważyłem że ciężko składa się fotel od strony kierowcy i w bagażniku pod "podłogą" od strony zderzaka jest podłoga pomalowana czymś czarnym, prawdopodobnie antykoryzyjnym ( jak do podwozia). Czy to znaczy że samochód dostał w tył?
Ponieważ jest czarny to strasznie się nagrzewa od słońca. Odpalił ze "startera" przenośnego.
http://otomoto.pl/fiat-punto-bardzo-ekonomiczny-C30189698.html
Samochód bardzo mi się podoba, odpalił od razu z akumulatora. Mimo że stał na słońcu w środku nie było duszno. Bagaznik jest cały pomalowany na czerwono, ni widac śladów konserwacji- czyli jak mniemam nie dostał w tył. Nie wieże w przebieg, Niemiec w ciągu 13 lat musiał zrobic więcej niż 168 tyś.
Czy do jazdy na miasto jest sens brac diesla?

Muszę jeszcze zobaczyc:
http://otomoto.pl/fiat-punto-1-2-8v-C30248354.html jest to całkowity "golas"
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-sx-1-2-benzyna-wspomaganie-city-super-CID5-ID3nydR.html samochód "najdalej" wiec chyba sobie odpuszcze
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-ii-2000-r-CID5-ID3nrJf.html niepokoi mnie rdza. Czy on może być powypadkowy że rdzewieje?
http://tablica.pl/oferta/punto-1-2-2000r-CID5-ID3nGoB.html
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-ii-5-drzwi-przeglad-i-oc-do-2014-CID5-ID2dROl.htmldo tego mam najbliżej i najbardziej jestem na niego "napalony". Najbardziej mi zależy na waszej opinie na jego temat.
Jeżeli potraficie na podstawie zdjęć i opisu cos powiedzieć o samochodzie, to bardzo proszę o pomoc.

Z własnego doświadczenia odradzam kupno od handlarzy. A z tych ofert jedynie godny uwagi dla mnie może być ten ostatni na który jesteś tak napalony. Skoro masz najbliżej to go sprawdź na żywo, wiadomo że zdjęcia mogą być tak zrobione żeby ukryć pewne rzeczy.

a jak się Wam jeździ tymi punciakami 1.2 60 kM w takie dalsze trasy? np jakieś 300-400 km? w dwie osoby? wygodnie? daje radę auto?

Już pare osób na forum pisało że jeżeli masz dopiero zamiar kupna 1.2 i jezdzisz często w trasy to lepiej kupić 16V gdyż 8V na trasie potrafi zmęczyć.

Niestety 1.2 16V jest jak na lekarstwo... ale punciak z tym silnikiem zbiera się bardzo przyzwoicie, o ile nie mamy pasażerów na pokładzie

Z moich odczuć do z 1.2 16v każdy dodatkowy pasażer (nie mówię tu o otyłych osobach, raczej normalnych wagowo) jest odczuwalny w jeździe. Jak jedzie się samemu jest naprawdę fajnie, we dwójkę jeszcze daję rade, ale już od tych 3 osób czuć różnicę nie mówiąc o czwórce na pokładzie, albo piątce. Szkoda, że do mkII nie wkładali 1.4 16v, a zdecydowali się na to dopiero w IIFL bo tak ta nazwa Sporting trochę nijak się ma do osiągów według mnie. Generalnie jednak nie można narzekać bo jak na 1.2 to silnik jest ok , nie pali wiele, a dynamikę ma całkiem przyzwoitą pod warunkiem, że nie jedziemy w zbyt dużej ilości osób.

A ja dalej szukam FL'a 1.4

Mam na oku dwie sztuki, pierwszy czarny z Gniezna, drugi srebrny z Piekar Śl.

http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-spo ... 01c722ea38
http://tablica.pl/oferta/fiat-punto-spo ... a880e9f430


Chętnie bym pojechał obejrzeć ale do każdego mam 300km... Ktoś może oglądał te auta? Może już przewijały się przez forum?

Ze zdjęć mogę wywnioskować że czarny miał wydłubywane zegary do przekręcenia przebiegu, widać zjechane śruby i górną krawędź daszka, a temperatura pokazuje -5'c, ciekawe kiedy robił te zdjęcia...

mam 9.5 tys na auto i planuję kupić punto II w benzynie za 7 tys a za 2.5 tys założyć LPG... Możecie powiedzieć tak mniej więcej jakich roczników szukać w tych pieniądzach żeby nie były "zajeżdżone"? Jeżdżę ok 15 tys km rocznie, głównie jakieś 40 km dziennie pół trasa i pół miasto ale miasto w takich miejscach że nie ma korków, i właśnie zastanawiam się jeszcze nad punto w dieslu jtd ale chyba benzyna i LPG najlepsze będzie.

Witam! Przymierzam się do wymiany mojego punta jedynki na inne auto. Budżet do około 9 tysięcy. Nie ukrywam, że im niższa cena tym lepiej I tak oglądam punta II, i musze stwierdzić że mnie kuszą i to bardzo. Dlaczego? 1. A przez swoją prostotę. Naprawa dosłownie wszystkiego w takim to jest dla mnie nic 2. Podoba mi się . Ale czy warto? To co zraziło mnie do kolejnego punta to mega korozja w moim. Czy dwójki też są tak na to podatne?
I jeszcze sprawa silnika. Generalnie zamierzam śmigać na krótkich dystansach. Choć co 2 tygodnie muszę przejechać łącznie 400km do krakowa i spowrotem. 1.2 8v czy 16v w takim wypadku? Czy warto szukać takiego z instalacją LPG?

Punto II są lepiej zabezpieczone przed korozją niż Punto I. Polecam prosty i bezkolizyjny silnik 1,2 8V (najlepiej kupić Punto w dobrym stanie technicznym i zlecić montaż LPG).

Tak jak BogdanK pisze, sam tak robiłem kupiłem samą benzynę i założyłem LPG po roku już miałem spłaconą instalację, a do pracy niby po 6km w jedną stronę mam ;p

Witam. Szukam Punto 1,2 16v, dlaczego z tym silnikiem?. Dlatego, że będę z Niemiec jeździł do Polski ok 1000 km w jedną stronę i potrzebuje dynamiczny a zarazem niskimi opłatami dla punciaka. Poszukuje auta na terenie Niemiec, ponieważ tu zarabiam mieszkam to muszę mieć auto na Niemieckich tablicach. Strony, które znam to http://www.mobile.de i http://www.scout24.de i miejscowość to KÖLN kod pocztowy 50999. Znalazłem jednego i powiedźcie mi czy jest ok http://www.mobile.de/pl/marka/fiat/mode ... 24844.html Generalnie mam przeznaczoną kasę ok 1300 euro.

Na trasy 1000km chcesz kupić auto z silnikiem 1.2? Jak się często jeździ takie trasy to silnik mniejszy niż 1.8 odpada, takie jest przynajmniej moje zdanie... Trasa 1000km z silnikem 1.2 to niewyobrażalna męka dla ciebie i dla samochodu chyba że będziesz sobie leciał przez 1000km prędkością 80km/h

Na większy nie mogę sobie pozwolić bo opłaty mnie tu zjedzą. Kiedyś wyliczyłem sobie na hgt to wyszło ok 3200 euro na rok.

To Punto z podanego linka wygląda na zdjęciach OK, jeśli podczas oglądania w realu też nie będzie do niego zastrzeżeń, to można kupić (ma dłuższej trasie da sobie radę).

Ok super to już planuję oględziny ;p

[ Dodano: 13 Paź 2013 11:59 ]


Ten, co podałem to był do generalnego remontu cały układ wydechowy, hamulcowy, wycieki spod uszczelek z skrzyni biegów. Nie opłacało się. Znalazłem następny http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 58&asrc=st

Nie wiemy jak czesto bedzie w takie trasy jezdzil. Jezeli to bedzie raz na pol roku to czy tylko po to ma kupowac wieksze auto? Niejednokrotnie robilem dlugie trasy moim 1.2 8v i jakos dawal rade. Fakt ze nie wymiatal, ale jezeli ktos jezdzi spokojnie i nie wdeptuje gazu w podloge to powinien spelnic swoja role jako srodek transportu. Gdyby nie podany budzet, zasugerowalbym FLa z dieslem 1.3 Multijet, tudziez Corse z takim silnikiem (w Niemczech moze byc latwiej dostepna niz Fiat) ale w podanej kwocie wydaje mi sie ze nie kupi sie takiego (albo przynajmniej bedacego w stanie ktory pozwala na wyjechanie nim na droge).

Ponadto wezcie pod uwage ze i w Niemczech coraz wiecej autostrad ma ograniczenia predkosci i jezeli ktos chce jezdzic zgodnie z przepisami to w dobrych 75% przejechanych odcinkow powinno takie auto wystarczyc do przemieszczania sie. Jezeli jeszcze auto bedzie na niemieckich blachach, to liczenie na to ze fotka z niemieckiego radaru nie przyjdzie wydaje mi sie jednak bardziej naiwnoscia niz liczeniem na łut szczescia.

Co o tym sądzicie ?? http://home.mobile.de/APKSAUTOPARKKOELN ... _183374801

Sasuke jak każde auto - trzeba je zobaczyć w realu (zdjęcia, wyposażenie, wersja i cena - są OK).

Witam,
zamierzam kupić swoje pierwsze autko i wybór padł na Punto II. W oko wpadło mi to ogłoszenie http://otomoto.pl/fiat-punto-1-2b-gaz-elektryka-zadbany-C30976964.html tylko, że nic w nim nie pisze o ewentualnych przyszyłych naprawach czy też o przebytych naprawach. Dzwoniłem tam, ale sprzedawca powiedział, że jedynie to można wymienić olej, a to to wszystko w porządku. Samochód wizualnie wygląda elegancko, ale moją uwagę przykuł wymyty silnik i nie wiem czy nie jest to punto wystawione tylko pod sprzedaż. Mam zamiar jechać osobiście zobaczyć to auto tylko nie wiem na jakie elementy zwrócić szczególną uwagę.
Co Wy o tym sądzicie?

co powiecie o tym aucie? http://otomoto.pl/fiat-punto-C30774591.html

Cześć, jest to mój pierwszy post i na początku chciałbym się przywitać

Szukam dla siebie pierwszego auta no i wybór padł między innymi na Fiata Punto II. Znalazłem u siebie w okolicy ciekawą ofertę od osoby prywatnej i byłem już auto oglądać. Sprawa wygląda tak, że jedyne co się rzucało w oczy to wyciek spod klawiatury no i teraz moje pytanie, ile wymiana tej uszczelki może kosztować oraz czy w przypadku wycieku z tego miejsca jest to możliwe, że zaglądając pod spód auta było widać, że osłona silnika(?) jest umorusana olejem? A tak to po za tym auto dobrze chodzi, rozrząd został wymieniony oraz dowiedzieliśmy się, że sprzęgło również po tym jak zdziwił nas fakt, że bardzo lekko chodzi. No i cena 7900zł. Kolor czarny. Co o tym sądzicie? Warto?