Od jakiegoś czasu zauważyłem biały dym niezależnie od tego jak ciepły jest silnik (widoczny w lusterku).
Kolega jadący za mną z pracy twierdzi, że była niebieska chmurka.

Nie widzę co prawda ubytku płynu chłodniczego, ani majonezu pod korkiem, niemniej do silnika musiałem wlać ponad 300ml oleju jednorazowo, bo bagnet suchy.

Auto od nowości na LPG

Przebieg (za 5 min) 200 000.

Zawory cholera wie kiedy robione,
O uszczelce w ASO nic nie wiadomo po poprzednim właścicielu.

Jak myślicie, oddać auto do diagnozy i ew. kompleksowy remont? Czy gra nie warta świeczki?

Ile coś takiego może w ogóle kosztować i czy jest w ogóle czym się schizować?

W starletce, którą miałem dla żony na pół roku był biały dym non stop, a litr oleju ledwo wystarczał na 1000km

Czyli ze norma?

No raczej nie, to nie jest zdrowy objaw. Popatrz na inne auta jak jeździsz po drogach czy walą białym/niebieskim dymem

No tylko wolałbym wiedzieć co może być źródłem problemu. Bo u mnie raczej mało speców od silników skoro każdy twierdzi że u mnie są hydrauliczne zawory i same się regulują. Chyba że masz do polecenia porządnego speca z naszej okolicy.

Nie wiem, mechanikiem nie jestem ale na pewno warto się tym zainteresować bo nie jest to normalny objaw. Nawet na znajdziesz jakieś informacje jak poszukasz i będziesz miał jakiś pogląd na sprawę.

Jakim olejem masz zalanego Kropka?
Co do zaworów, to ja byłem na regulacji luzów zaworowych i szczególnie jak się ma LPG to warto czasami to zrobić.
Tak czy inaczej najlepiej podjechać do ASO i pogadać z mechanikiem, niekoniecznie od razu odstawiać auto.

Zalej do max na bagnecie, jezdzij aż będzie min i będzie jasne ile bierze. Albo jak olej stary to wymień. Jednorazowa dolewka nic nie powie. Obserwuj za masłem - przezornego... Jaki olej?

Jak będzie faktycznie brał litr na 1000km to szukaj problemu, jeśli na 10000km to nie ma sensu szukać dziury w całym.

Biały dym - kiedy świece, kable, cewka wymieniana? Jaki stan oleju?robisz krótkie odcinki? Nie wali benzyna jakbyś przejechał z 10km na benzynie? Celowalbym w uszczelniacze zaworowe lub zawory, za mały przebieg na zajechanie dołu.

Mi też kumpel stwierdził, że dymi na niebiesko, a między wymianami co 20 tys bierze 200ml w lato i 0ml w zimie.