Pojawił się u mnie problem z hamulcami. Chodzi o to, że gdy przycisnę parę razy hamulec staje się twardy i praktycznie nie hamuje. Jak ujadę kawałek znów jest ok. Pojechałem do mechanika i stwierdził że to serwo a pompa jest sprawna ale nie potrafił mi zagwarantować tego w 100%. Sprawdzałem też zasłyszanym sposobem na zgaszonym silniku nacisnąłem kilka razy pedał aż stwardniał i po zapaleniu nie opada a ponoć powinien dopiero po chwili kiedy auto trochę pochodzi idzie na dół. Co o tym sadzicie?? Ma ktoś jakieś rady?? Czy serwo od benzyniaka pasuje do disla?? Dzięki za wszelkie odpowiedzi

Wyglada mi razcej na 100% pompa, albo nieszczelnosc ukladu chamulcowego.

szczelny raczej jest bo płynu nie ubywa. Mnie też to wygląda na serwo ale wole się upewnić, wykluczyłem pompe bo jak się jedzie to hamulec jest. Wygląda tak jakby serwo przepuszczało tylko czy da się jakoś upewnić żebym kasy na marne nie wydał ?? Ma ktoś może jakiś sposób??

witaj
Trzeba odpiąć przewód od kolektora ssącego i należy zrobić podciśnienie (np. pompą próżniową, wykonywanie podciśnienia ustami może nie dać efektu ), serwo powinno być całkowicie szczelne (brak syczenia). Czasami objawem nieszczelnego serva jest zła praca silnika na biegu jałowym (fałszywe powietrze w kolektorze ssącym przedostające się prze dziurawą membrane serva. Można też popsikać sprayem z zawarością jakiegos alkocholu, rozpuszczalnika (np. kokpit, dezodorant) w okolicacy serva podzcas pracy silnika na biegu jałowym, jeśli jest dziurawe to powinna się odzczuwalnie zmienić praca silnika. Sprawdź przewód podciśnieniowy czy nie jest uszkodzony.

[ Dodano: 18 Lut 2009 17:49 ]
Niedoczytałem masz diesla ?
Wtedy przewód odepnij od pompy próżniowej a nie od kolektora ssącego. Jeśli jest wszysto szczelne to należy sprawdzić jakie podciśnienie robi pompa próżniowa. Potrzebny do tego jest miernik zwany vacuometrem.

krzysiek_pere Właśnie miałem tak w podobie mu napisać.
Widze ze jestes nowy no to cie WITAM, chyba jestes mechanikiem co?

Z tego co tu napisałeś to serwo padło na bank a jak byś szukał serwa to zapraszam na moje aukcje http://www.allegro.pl/show_user_auction ... d=10913987

a czy do diesla pasuje od benzyniaka serwo ??

a co z tym zaworkiem na serwie ? nie mogl czasem on pasc?

Witam. Mam nastepujace objawy przy hamowaniu:
- przy wylaczonym silniku naciskam kilka razy i pedal twardnieje - czyli ok
- w trakcie jazdy natomiast hamulce lapia juz pod koniec skoku pedalu, ktory jest miekki i dopiero twardnieje pod koniec. Hamowanie tez jest slabawe.
Dodam ze mam na jalowym 1400obr/min. Walczylem z tym, m. in. przez wymiane silniczka krokowego bez zmian. Natomiast po przeczytaniu tego tematu mysle ze moze byc tak ze mam uszkodzone serwo hamulcow i idzie lewe powietrze do kolektora oraz hamulce dzialaja pod sam koniec.

Czy moge miec racje?