a ma ktos mapy w ogole do tej turbiny? Bo w sumie niewiadomo na co liczyć w tej chwili Pewnie specjalista od map devill zaraz cos wynajdzie

http://www.not2fast.com/turbo/maps/#garrett <-- sa rozne mapy , pewnie t25-60 spasuje , co i tak jest pogladowe , bo jak bedzie upal itd wszystko sie zmienia

bo bezsensem - delikatnie powiedziane było by swapować silnik z tego powodu, żeby był inny a osiągi miał praktycznie te same.

Stawiam browara, że bedzie ponad 200 A z większym T to dość trochę ponad 200.

Poza tym spójrz na swojego, taka druciarnia a 204 wypluło tylko nie chce mi sie szukać jakie masz tam T.

Ogólnie pi*drzwi powinno byc podobnie, jeśli nie lepiej.

ipIV no widzisz swoimi spamo-postami udowadniasz ,ze sie nic nie znasz na tuningu ,a tym bardziej patrzac przez pryzmat osprzetu
Co mnie nie dziwi po ilosci stron Twego auta tematu hehe . Zreszta kornat,zoltar wiedza ile mozna zrobic oraz kiedy jaka moc ma byc , co bylo juz pisane dlaczego tak itd , jakbys czytal a nie spamowal to bys wiedzial

nigdzie nie mówię, że sie znam Więc po co ten zarzut. A jak mają odzywać się tu sami znawcy, to lepiej, żeby tego watku nie było. Ja ten wątek traktuję jako pokazanie co IP potrafi. A na tego typu forum nie są do uniknięcia lamerskie pytania. Mało tu profesjonalistów jest.


A to już nie Twoja sprawa ile sobie smaruję w swoim temacie - tak samo jak nie moja co Ty masz pod maską, licznik z PI itp. miażdżą bardziej niż moja druciarnia z kolektorem, sam sie z tego co mam smieję - prawda w oczy kole? Określenie druciarnia Cię dziabnęło?. Jakbyś nie wiedział, to 1,5 roku temu było 25stron a 100+ przybyło z innego powodu niż tylko paplanie o 1 śrubce, a to, że chcę sobie pisać o wymianie każdej srubki no to j/w not Your buisness może komuś się przyda a ja traktuję to jak książkę serwisową. Swoja drogą te wątki od tego są.

A co do spamu to żeby był tu prawdzowy ordnung, to też połowa jest do wywalenia z tego wątku jak całego forum a i połowa userów z banem powinna wylecieć za spam - daj ludziom żyć.

eot nie mają sensu takie przegadywanki uważam że około 200 da rade, najwyzej się pomylę tak samo jak sie pomyliłem z połową moich "modyfikacji" pod maską

ipIV latwo sie obrazasz , mnie tam nic nie urazil tekst o druciarni (coz tak najlepszy tuner w PL zrobil za co mu sie sporo zaplacilo ,a teraz chce to naprawic , jak masz wiazke pod zegary p2 1.2 8v do sprzedania to chetnie kupie) , co niezmienia faktu ,ze jako chyba admin powinienes dawac przyklad niespamujac . A wlasnie takie pitolenia ,ze bedzie 200km , to takie bredzenie lekkie . Jakbys czytal watek ,to bys wiedzial ,ze swap u kornata byl zamiast remontu ori silnika , tak wiec moze miec nawet te 185km , ktore mial ,ale w "lepszej jakosci" , przebiegach Nm itd co da mu lepsze osiagi i wieksza niezawodnosc .
Jakbys sledzil jak wyglada sprawa ori kompa w 1.6 16v uturbianym to tez bys wiedzial ,ze jesli ecu det3 nie ogarnie (det2 nie ogarnial takich systemow) kompa pod turbo to nie walnie sie mesta mocy , tylko na tyle bezpieczna by zebrac finanse na jakis stand alone i wtedy robic maxa z osprzetu czyli pewnie max 220km bo turbo nieduze

znaczy, ze bedzie 200PS+ ?

Garrett T28 TE2701 turbine
RB26DETT Turbo
Identification number: 14411-05U20
T28
T3 Compressor Housing AR42
Wheel T3 Trim 50
Inducer = 42.51
Exducer = 60.1

Turbine
Housing AR 48
Wheel T25 Trim 62
Inducer 53.8mm
Exducer 41.7mm
Bearing = 273 Metal Journal bearing

takie coś kiedyś znależlismy z Devilem na temat turbo

Wg ipIV chyba tak:

A to luz juz jestem spokojny

xONx miazdzysz

czasami się zdarzy jak za dużo mam pracy

Dziś alfa została pozbawiona silnika i prawie całego przodu












komora prawie opróżniona




kornatowóz ma nową koleżanke obok siebie, stoją sobie dwie sieroty i czekaja na motorownie




---------------------------------------------------

Przy okazji audi czeka na swoją kolej



motorownia (w tym tygodniu powinny dojsc korby i tłoki)




Takze w sumie jedziemy trzy projekty naraz, kornatowóz/156turbo/audi1.8t.

Niebawem kolejne apdajety. Pozdro.

śmieszne wahacze w tej alfie z tyłu.
btw. podoba mi sie prządeczek w warsztacie. Pozdrawiam Panowie robicie kawał dobrej roboty.

za mały parking sie robi przed IP

To pier..... Audi jest tak ciężkie, że ma się wrażenie jakby 3 Punto Mk1 naraz człowiek pchał. Nic tylko lufę dospawać.

W sumie to jakby nie patrzeć to panzerwagen jest

Akurat niemieckie PanzerKampfWageny były naprawdę ładnymi pojazdami

Znamienny

bo ja wiem, polski 7tp byl jakis ladniejszy (to nic ze na licencji brytyjskiej

Dziś odebrałem nowe zabawki do audi.












Alfa odelżona gotowa do dragrejsingu




Motor od alfy też prawie rozłożony






Jak widać praca wre, c.d.n.

alfa ma 2 paski rozrządu?

Nie. Drugi pasek napędza wałki balansujące. (których notabene już nie będzie). Tzn tak jest w 2.0TS, 1.6/1.8 nie mają balansu.

hmm aż tak głęboko chyba tajników motoryzacji nie zgłębiłem ale dzięki

Wiedzy nigdy za wiele.