Witam!

Jestem od niedawna posiadaczem Fiata Grande Punto 1,4 8v, benzyna 2006r. Kupiłem sprowadzony, wyglądał fajnie, zadbany, wszystko wydawało się w porządku. Jedynie lusterka (elektryczne) nie działały, ale opuścił sprzedawca cenę. Już po 2 dniach zaczęły się problemy. Auto nie odpala, tzn. dopiero za jakimś 5 a czasem nawet 10 razem. Słychać pracę silnika, ale od razu gaśnie, jakby coś nie łączyło. Akumulator wymieniony na nowy, wymienione świece, zaświeciła się kontrolka żółty trójkąt z wykrzyknikiem i miga przebieg przejechanych kilometrów (89tys.km). W serwisie fiata podłączyli pod komputer, pojawiły się błędy "sporadyczne" -usunęli, ale nic nie pomogło, teraz stoi u mechanika, elektryka, ale nie może dojść do tego co jest nie tak.
Może w międzyczasie ktoś spróbuje mi pomóc? Może ktoś już miał podobny problem i wie gdzie szukać rozwiązania.

Pozdrawiam

A jakie były te błedy ?

A jak silnik jest ciepły to odpala za pierwszym razem ? Jeżeli tak to może to być wina mapsensora który zawyza temp zasysanego powietrza w dolocie . jakie trasy robisz ?

Auto ma dopiero 2 tygodnie i jeszcze nie zrobiłem żadnej trasy bo najpierw zanim opłaciłem minęło kilka dni a teraz za duże ryzyko, że padnie, auto kupione do jeżdżenia po mieście do pracy dla żony. Jak się rozgrzeje auto to odpalało od razu.
A błędy? powiedzieli, że sporadyczne, to była taka wizyta na szybko, przed zamknięciem serwisu, tylko podłączyli, wykasowali i kazali pojeździć ze 2 dni, może samo się unormuje.

Warto sprawdzić masę która idzie od karoserii do skrzyni biegów i do akumlatora, wyglądać może dobrze a w środku może być przełamana\przepalona i raz styka dobrze a raz źle...
Trzeba nią poszarpać by się przekonać jeśli jest dobra to nic się nie stanie ;p

Jak masz możliwość sprawdź po pierwszym nie odpaleniu świece czy któraś jest mocno mokra. Jeśli tak to źle Ci dawkuje ,a zazwyczaj kompy mają wzbogacenie robione dla pierwszych obrotów silnika. Na ustalenie wzbogacenia ma wpływ (jak dobrze pamiętam) głównie temperatura , czyli jakiś czujnik , niekiedy brak syncro na jakimś czujniku wału/wałka itd.
A jak by tam był LPG to LPG psuje auto

Możesz zdjąć wtyczkę od map sensora tj czujnik na kolektorze dolotowym czteropinowy i spróbować odpalić co prawda błąd wyskoczył check się zaswieci ale jeżeli odpadli zimny za pierwszym razem tzn czujnik map do wymiany .
Według mnie najtaniej wyjdzie jak podjedziesz do aso fiata tam za 50-80 zł podłącza do examinera sprawdza kody błędów ,wykasuja i zrobią adaptacje przepustnicy ,dostaniesz kwit z diagnostyki i będziesz wiedział co wymienić .
Może masz kolegę ,znajomego który posiada MESa i kabelek to on to zrobi

Auta stoi ponad tydz.czasu u mechanika. Wymienił świece- nie pomogło, wsadził nową przepustnicę- nie pomogło. Sugerowaliśmy Wasze odpowiedzi, podobno też nic.

jedź do aso po co w ciemno wymieniać