Moje doswiadczenia mowia to samo.
To ze cos da sie wlaczyc w MES'ie to wcale nie znaczy ze w aucie bedzie to dzialac.
MES zawsze pokazuje wszystkie mozliwe opcje ale to bodycomputer jest odpowiedzialny za fakt, ze dana funkcja faktycznie w aucie zadziala lub nie (w zaleznosci czy body obsluguje czy nie).

Który to rok produkcji do maj 2008?

Już wszystko prawie działa.
Nie wiem czemu, gdy korzystam z tempomatu na trasie i gdy przychamuję trochę on się wyłącza i nie byłoby tu nic dziwnego, jakby się chciał znowu włączyć. Czasem się włączy, a czasem nie. Czy jest jakaś kombinacja alpejska, czego nie wciskać, albo co najpierw wcisnąć ?
Czy sprzęgło i hamulec, czy tylko hamulec ? Po odpaleniu na nowo wszystko znowu działa...
Oco może chodzić ?

A odpal MESa i sprawdź czy nie masz błędu czujnika położenia pedału sprzęgła. U mnie po montażu tempomatu potrafił sam się wyłączyć podczas jazdy i trzeba było zgasić silnik i ponownie odpalić żeby zaskoczył.
Czujnik po wykryciu tempomatu może zgłupieć, ja go wypiąłem, powpinałem kilka razy żeby rozruszać styki, a na koniec odpaliłem auto z wyjętym czujnikiem, żeby złapał błąd, skasowałem, wpiąłem czujnik i do tej pory nie mam żadnych problemów.

Ooo, może to jest to... A gdzie jest ten czujnik ?

Czujnik jest przy pedale sprzęgła, trzeba zanurkować z latarką w okolice pedałów i szukać wtyczki bo tylko czujnik położenia sprzęgła tam jest z elektryki przyczepionej bezpośrednio do pedału sprzęgła.
Są dwa typy czujników - 1x na pedale sprzęgła i 1x na pedale hamulca albo tak jak jest u mnie - dwudrożny jeden przy pedale sprzęgła który obsługujecstyk i sprzęgła i hamulca. Musisz zobaczyć co masz przy pedałach.

Tak. Uszodzony był czujnik hamulca.
Temopomat, aby uruchomić należy przez 2sek. przytrzymać manetkę + (do góry).
Wszystko działa. Dzięki

Krócej. Też tak myslałem ale zaczynał mi przyspieszać od 1 sekundy. W końcu doszedłem że po prostu trzeba ją nacisnąć w dół albo w górę i pamięta prędkość.

Siema,

Ma ktoś jakiś kontakt do kolegi @bravoemotionmjet ?. Nie logował się na forum od marca tego roku. Widzę że mieszka między łodzią a warszawą czyli prawdopodobnie Skierniewice jak ja lub gdzieś blisko.

Też zależało mi na kontakcie z nim ale nic z tego nie wyszło. Zależy co potrzebujesz, może jestem w stanie pomóc Ci.

Kupiłem przełącznik zespolony do swojego doblo. Mam nadzieje że dobry. Pozycje świateł są jak u mnie tylko dwie więc jest nadzieje że zadziała. Szukam kogoś z łódzkiego kto podłączał tempomat i ma kabel do aktywacji tempomatu w MES'ie. Ja jestem ze Skierniewic.


Widzę że tablice rawskie. Skąd jesteś dokładnie ?. Jesteś w stanie pomóc z tematem tempomatu?.

[ Dodano: 30 Paź 2018, 20:10 ]

Przełącznik zespolony zamontowany. W kostce jest połączenie 34-10 brak 41-8. Ktoś z okolic Skierniewic pomoże (niestety nie posiadam kabla od MES'a) ?.

[ Dodano: 30 Paź 2018, 20:26 ]

Przewód FLRY 0.35mm i konektory MQS F063 zamówione.

Ja Ci aktywuję ten tempomat tylko poskładaj go do kupy

Kable poprowadzone, osiowanie zrobione, tempomat włączony. Niestety nie bangla. Fizycznie lampka tempomatu jest ponieważ MES'em można ją włączyć. Teraz nasuwa się pytanie który pin z wtyczki D z body compa trzeba poprowadzić do licznika żeby hulało ?. Ma ktoś screeny z elaerna ?.

[ Dodano: 02 Lis 2018, 23:53 ]

Dla potomnych. Wiem że to forum punto ale ja tempomat montowałem w Doblo (2014).

W Doblo pin we wtyczce "D"(tylne złącze 60-pinowe) z body compa (BCI) trzeba połączyć z pinem 6 (nie 8 tak jak w punto) w przełączniku zespolonym. Pin 34 z body compa z w pinem 10 z przełącznika zespolonego (tutaj bez zmian).

[ Dodano: 03 Lis 2018, 14:25 ]

Jeszcze dodam że warto poszukać zespolonego od Iveco daily (pasuje do doblo/combo). Po zdjęciach widać że jest identyczny a można go wyrwać w dobrej cenie

[ Dodano: 03 Lis 2018, 14:31 ]

Od gulietty również na 99.9% pasuje do doblo/dombo. Widać różnice tylko w kształcie manetek.

[quote="karwal128"]Kable poprowadzone, osiowanie zrobione, tempomat włączony. Niestety nie bangla. Fizycznie lampka tempomatu jest ponieważ MES'em można ją włączyć. Teraz nasuwa się pytanie który pin z wtyczki D z body compa trzeba poprowadzić do licznika żeby hulało ?. Ma ktoś screeny z elaerna ?.

A jaką wersją MES-a działasz ?

Działane było MES'em 3.1, ale to nie tu tkwił problem. Kolega źle poprowadził przewody i nie tu się wpiął. Po zamianie pinów z tego co wiem tempomat lata i to elegancko

To super. Z reguły z tym co miałem do czynienia albo działano za starym softem albo było niewłaściwie podłączone nie spotkałem się jeszcze z modułem body który był zblokowany/zubożony na różne aktywacje.

Tak? To spróbuj aktywować i uruchomić awaryjne podczas hamowania awaryjnego w wersji Dynamic. Jeśli w body nie ma centralki od danej funkcji to i aktywacja nic nie da, już nie mówię o tym, że nie będzie działać

Nie no faktem jest że nie każdy body ma wszystkie opcje. Ale po to jest w MES opcja programowania i testowania, żeby z tego korzystać. Jeśli tu nie zagra to znaczy że opcja nie jest obsługiwana przez dany body computer.

Miałem taką sytuację z kierunkowskazami i światłami przeciwmgielnymi jedno ASO nie dało rady (stary pryk motał się przy Witech-u 30 min) skapitulowało znajomy z pirackim Mes-em też poległ wszyscy zwalili że body nie obsługuje. Witech plus ze świeżym abonamentem plus ogarnięta osoba i są przeciwmgielne i są kierunkowskazy awaryjne przy mocnym hamowaniu, później sprawdzałem swoim Mes-em i dało się wyłączyć i włączyć obie funkcje.

A z ciekawosci zapytam, masz auto z nowszym typem elektryki (kwadratowa skrzynka bezpiecznikow pod maska) czy ze starszym typem (prostokatna skrzynka bezpiecznikow pod maska) ?

3.1 w nowszej nie było mojego auta w ogóle, dziwna sprawa...

Moje GP ma kwadratową skrzynkę ale były robione przeciwmgielne w modelu z prostokątną skrzynką tyle że lepszym sprzętem (wtedy starą wersją MES-a nie przechodziła aktywacja). Ze wszystkich przypadków jakie miałem do czynienia z Fiatami trzeba mieć aktualny soft ogarniający Fiata i konkretne schematy (elearn co krąży po sieci bardziej pasuje do wersji GP 2005-2007 jeśli chodzi o schematy elektryczne).

[ Dodano: 21 Lis 2018, 22:09 ]



Warto najpierw przeczytać listę obsługiwanych modeli i ilość sterowników ściągnąć wersję free jeśli jest model na liście to można się pokusić na roczny abonament MES-a (MES nie obsługuje wszystkich modeli FIATA).

Musze się też pochwalić.

170 zł + 2 h roboty.




Wiązka fabryczna, tempomat manetki pierwsze lepsze z "alledrogo". Jedyne co sprawdziłem przed montażem to pin w kosctce i MESem czy da się uruchomić kontrolkę i "wyosiować" z opcją tempomatu po 2009 r.
Punto 11.2014 r


Pozdrawiam,
Łukasz

fizzmann, gratuluje dołożenia tempomatu jak widać już ten temat nie jest taki obcy jak kiedyś

Dzięki teraz czas tylko na halogeny przednie ;> i navi

*tempomat jest
*led drl
*led z evo tylnie
*podłokietnik

jak ktoś potrzebuje pomocy służę radą