Spalanie: 1.3 m-jet 16V 75/90 KM

a u mnie jak bym nie jezdzil to i tak srednie wskazanie komputera jest jedno 6.0-6.5,wiec depcze i jezdze(choc to tez na pewno sprawka moich kół).

moje GP jest oszczczedne posiadam 1.3JTD 90km ostaniom go testowalem i przy 80km/h spalil mi 3,6litra a przy 180-190 6,5litra wiec uwaza ze winik jet niezly jak na to autko

DARUS1 napisał:

1.3JTD 90km

takiego silnika nie ma w GP jest za to mtj Wink

czepiasz sie... wszyscy wiedza o co chodzi Wink

DARUS1 napisał:

przy 180-190 6,5litra

Bez jaj. Przy takiej prędkości włącz chwilowe spalanie i zobaczysz ile wyjdzie.
Sprawdź w kompie średnią prędkość z trasy i wszystko będzie jasne.
Jak na trasie 100 km. utrzymasz stałą prędkość 180 km/h a spalanie wyniesie Ci przy tym 6,5 l. to chylę czoła i pełen szacun.

bbanditoss napisał:

takiego silnika nie ma w GP jest za to mtj

Turbodoałdowane diesle Fiata, w tym 1.3 mają oznaczenie JTD.
Multijet to system wtrysku.
Wink

daras, chyba MJTD. Tak przynajmniej mam wpisane (o ile dobrze pamiętam) w Świadectwie Homologacji i Karcie Pojazdu. To pewnie skrót od MultiJetTurboDiesel.

Jeśli chodzi o spalanie w moim bolidzie to dużo zależy od stylu jazdy. Ostatnio w trasie (prędkość 80-100km/h) udało mi się osiągnąć rekordowy jak na moje GP wynik 4,5 litra/100km. Zauważyłem też, że dużo pali przy delikatnym przyspieszaniu. Najlepiej jest od razu depnąć i potem tylko utrzymywać prędkość. Podczas codziennych dojazdów do pracy z reguły średnie wskazania komputera nie przekraczają 5,5 litra/100km. Spalania 3,9/100 o którym piszecie nie jestem w stanie osiągnąć. Może to wina szerokich opon? Zresztą biorąc pod uwagę, że liczniki trochę zawyżają to tak naprawdę nie przejeżdżamy pełnych 100km tylko około 92-95 na każdą wskazaną na przebiegu setkę (zależy od rozmiaru opon i średnicy felg). Więc i spalanie jest trochę zaniżone. Trzeba sobie doliczyć około 0,3 lub 0,4 litra/100. Wtedy wyjdzie realny wynik.

Pokazywanie średniego spalania po przejechaniu np. 50 km. to w ogóle jest trochę taka zabawa w dobre samopoczucie Wink

Moje spalanie na trasie Olsztyn-Cieszyn (coś koło 550 km., czas jazdy 7,5 godz. z przerwą 0,5 godz.) wyniosło: 4,2 l.
Warunki: 2 osoby, bagaż, drogi główne-szybkie, ruch raczej spory, sucho, od Bielska deszcz, światła mijania włączone, klima OFF.

Tomo potwierdzam spostrzeżenie, że długie przyśpieszanie=większe spalanie.

daras napisał:

Pokazywanie średniego spalania po przejechaniu np. 50 km. to w ogóle jest trochę taka zabawa w dobre samopoczucie Wink

....

Nie chodziło mi o 50km . Tyle to mam do pracy w obie strony Wink

Jest to średnia z kompa po przejechaniu całego zbiornika. Podsumowując: mój egzemplarz pali trochę więcej od Twojego. Nie wiem dlaczego.

Tomo te "50 km." to nie było do Ciebie tylko tak ogólnie.

Tomo napisał:

Podsumowując: mój egzemplarz pali trochę więcej od Twojego. Nie wiem dlaczego.

Zgaduję: cięższa stopa, styl jazdy, częściej niż u mnie włączana klima? A pewnie i szersze opony swoje dokładają.
A tak na marginesie: jakie znaczenie mają te 0,2-0,3 l. na każde 100 km. Wink

daras napisał:

...A tak na marginesie: jakie znaczenie mają te 0,2-0,3 l. na każde 100 km. Wink

Na razie tylko lepsze samopoczucie Wink

ale jak ON zdrożeje jeszcze bardziej to będzie się liczyć każda dziesiąta część. Wczoraj tankowałem do pełna i zapłaciłem w kasie równe 200PLN!!! (cena za 1 litr ON Verva na Orlenie w W-wie 4,95PLN). Shock!

W moim regionie już od początku czerwca mam 4,95 zł. za ON Ultimate/Dynamic i inne Vervy.
Wczoraj sprawdziłem spalanie na dystansie ponad 100 km. trasy i ok. 20 km. w mieście. Dwie osoby, bez bagażu.
W trasie łagodna jazda do 100 km/h, w mieście dynamiczne rozkręcenia przed zmianą biegu do ok. 3 tyś. obr..
Spalanie wg kompa: w trasie poniżej 4 litrów, w mieście poniżej 5,5 l.
Średnie: 4,2 l.
Sam się zdziwiłem. Ale tak pozytywnie Smile

Paliwko: Lotos Dynamic.

Panowie jakie obroty maja Wasze GP (wersje MJ tylko) na biegu jalowym przy rozgrzanym silniku (bez wlaczonej klimy itp)?
Kiedys mialem przy rozgrzanym silniku rowno 8 tys - ni mniej ni wiecej.
Teraz zjawisko dosyc dziwne - wolne obroty 9tys gdy wrzuce jalowy podczas jazdy, a gdy zatrzymam auto spadaja do 8 - 8,5. Kontrolka silnika nigdy sie nie palila w czasie jazdy, komp nie pokazywal bledow.
Ma ktos pomysl?
Moje GP ma 69 tys przebiegu.

[ Dodano: 01 Lip 2008 22:21 ]
tfu, glupoty popisalem, pomylilem sie w predkosciach obrotowych biegu jalowego o zero, chodzi o 900 i 850 oczywiscie, reszta sie zgadza Laughing

Po uruchomieniu zimnego silnika najpierw jest ok. 900-950 obrotów a później się stabilizuje na poziomie ok. 800.
Po dłuższej i szybkiej jeździe obroty przez chwilę potrafią utrzymywać się na poziomie 900-1000 przez kilkanaście sekund i się stabilizują do ok. 800.
Przy normalnej jeździe w mieście i w trasie obroty zawsze są na poziomie okolic 800.
Zdarza się sporadycznie, że potrafią pofalować w przedziale 700-1000.

u mnie wolne obroty sa dokładnie na poziomie 885 sprawdzone przez komputer Razz

, spalanie w miescie ciągle na 5,4-5,5 w tym róznie raz z klima raz nie raz "deptak" po mieście raz "POM"* (Powolny Objazd Miasta) Razz

Jutro bede w ASO w zwiazku z akcja serwisowa jakas tam z kolei, poprosze zeby go sprawdzili.
Moze to dlatego ze jakas lipna rope zatankowalem pod Bialymstokiem (niby orlen)?
Chociaz jak kumpel zalal opal do XM'a to obroty mu spadaly i autko gaslo, ale nie odwrotnie!
Confused

Pozdrowienia