Popieram w 100% teraz zanim wyprzedze tira to pierw odmawiam zdrowaśke pozniej minuta strachu i uff...udalo sie wyprzedzilem
Wiec mam wybor - kupić nowy katalizator za 500zl - kupic strumienice za 50zl..

bumboos: jest 3 wyjście...

Tą wypowiedź także popieram...

To wiem - do katów pchają głównie platynę (przynajmniej kiedyś tak było - nie wiem, co pchają obecnie). Jednak sprzedać to do jubilera, to już chyba była by lekka przesada Chyba, że w skupie złomu kolorowego... Tylko, czy to zgodne z prawem? Nie wszystko można sprzedawać - trzeba udowodnić pochodzenie, cy cuś tam...

wstawię tą przepustnicę i napisze wam Vmax - nie wiadomo czy zmiana (o ile mam nadzieje bedzie) zostanie spowodowana wyjeb...niem katalizatora czy moze dzieki "super strumienicy" napisze wam co i jak i kazdy wyciagnie wlasne subiektywno obiektywne wnioski

Martinezio: no tak, ale przecież jak taki mechanik wytnie Ci kata, no to ma na to rachunek - dowód, że zapłaciłeś mu te 50 czy 100zł za to, żeby mógł zarobić na nim jeszcze parę setek

[ Dodano: 14 Paź 2008 22:40 ]
bumboos: no cóż, tak czy siak poprawy osiągów życzę.

sorry wypilem kilka browarow i zboczenie zawodowe sie wlaczylo , nie przepustnice a strumienice.
Pozdrawiam

Nie metale i srebro a platyna (naprostowane)


Niezgodzę się. Są osoby które potrafią podejść do tematu oiektywnie i są ludziska dla których wada staję się zaletą i obiektywizm ucieka.

bumboos, za 5zł masz kawałek rury a efekt conajmniej równie dobry... A jak wstawisz strumienice to odczujesz różnice. Właśnie o takiej różnicy piszą osoby które wymieniły przytkany kat na "wspaniałą" strumienice. Ale nadal nie będziesz miał porównania do wersji ze wspawaną rurą. I tu jest właśnie brak obiektywizmy.

STax: ja mu mojego nie zostawię Sam zawiozę do skupu
Z resztą i tak na razie nie będę ruszał kropka - zaczynam budowę domu i mam ważniejsze wydatki Tylko sobie uszczelkę dekla zmienię, bo już ją mam (tylko czasu brak na wymianę), żeby nie lało się po bloku (oczywiście ze spiłowaniem stopek włącznie ).

Nie srebro a platyna

Tak dla ścisłości i podsumowania - w kacie są metale - srebro, platyna, chyba pallad, woflram i inne takie.

[ Dodano: 14 Paź 2008 22:51 ]
A i żeby było śmieszniej, to starszych katalizatorach jest tych drogich związków więcej niż w nowoczesnych jeśli dobrze pamiętam.

Dobrze że wreszcie kto mnie naprostował. Mea culpa.

Tak dokladnie kiedys bylo wiecej platyny jako ze ta jest jednym z drozszych metali o nia jest caly boj. W Czechach jest najblizsza duza firma ktora robi recycling.

Ekhymm... Słabo pamietam chemię, ale zawsze wydawało mi się, że srebro to też metal
Inna śpiewka, że srebro nie pasi do kata, bo ma niższą temperaturę topnienia do platyny, a poza tym mogło by wejść w reakcję z gorącymi wyziewami. Musi być metal z rodziny szlachetnych, który nie reaguje z niczym, a jednocześnie ma właściwości katalizacyjne (czyli wspomagajace zachodzenie reakcji chemicznej - w spalaniu jest to utlenianie).
IMO najbardziej pasował by tu iryd, lub właśnie platyna.

Polecam ciekawy watek z elektrody
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic510599.html

[ Dodano: 01 Lis 2008 10:03 ]
A wiec jestem po wyrzuceniu katalizatora i przy okazji calego ukladu wydechowego. Czy strumienica cos daje - moim zdaniem jedynie wyglad. Imituje katalizator i tylko tyle nic pozatym - wiec w mojej opini jesli ktos chce wywalac katalizator moze sobie wstawic rure lub strumienice(by miec spokoj na przegladach)

SAMA STRUMIENICA POZA WYGLADEM W MOJEJ OPINI NIC NIE DAJE

Punto jakby lekko sie ozywilo (nie wiem moze to tylko moja ocena) predkość max 135 km/ h Co jeszcze moze byc przyczyna. Nowe sprzęgło, skrzynia nowa , wydech nowy - oczywiscie sonda nowa.

Bardzo niskie HC, stopnie kompresji dobre.

Prosze o jakies podpowiedzi.

bumboos: a jaki masz romiar kół?

Witam
Przepraszam za tak dlugi brak odpowiedzi.
Rozmiar opon 175x80xR13

Sam juz nie wiem za co sie jeszcze wziasc by go odmulic.

Pozdrawiam

bumboos: rozmiar opon już wiele tłumaczy... seryjny rozmiar to 155/70/13 albo 165/65/13 (zamienniki o praktycznie tej samej średnicy), wiec jak masz 175/80/13 to ci licznik zaniża. Czyli jak na liczniku masz 100km/h to tak naprawdę jedziesz 110km/h Wygląda na to, że v-max u ciebie wynosi realnie ok. 150km/h może ciut mniej, ale to raczej ze względu na szersze opony i duże opory toczenia przy takim profilu.
Gdybyś zmieniał opony to kup 175/60/13 albo standardowy rozmiar 165/65/13 lub 155/70/13

no dobra ale co rozmiar kapci ma do prędkości obrotowej silnika????? autor tematu napisał że ma też problem z obrotami,na pierwszej stronie jest

[ Dodano: 06 Lis 2008 14:05 ]
kurna a pompa paliwa?? filtr paliwa?? moja pompka jak się kończyła to też miała nieraz problem z wchodzeniem na obroty wysokie,ale to było od czasu do czasu,może już jest mało wydajna? albo ten filter bo co tu jeszcze może być?

Hmm, ja bym jednak stawiał na zbyt duże koła... Oczywiście może coś jeszcze niedomaga, ale to one w dużym stopniu osłąbiają osiągi punto bumboosa

Witam
W tym tygodniu podjade na zmiane opon na zimowe, sa standardowego rozmiaru - zobaczymy co z tego wyjdzie.

Pozdrawiam i dziekuje za wsparcie

[ Dodano: 06 Lis 2008 23:51 ]
Jesli chodzi o pompy paliwa to pracuje w hurtowni elektoniki pojzdowej (sondy , przeplywomierze , pompy paliwa i silniczki krokowe) pompe wyjalem wrzucilem na tester - nic jej nie brakuje.

Pozdrawiam

A sprawdź czy rozrząd ci nie przesunął się o 1 lub 2 zęby
Ja tak miałem i tez mk1 był mułowaty

Ja stawiam na opony..sprawdz czy sa dobrze dopompowane..co do kata to mialem 180k w tym 120 na gazie i kata mialem jak nowy podczas wymiany na rure..ale warto go wyciac zeby sprzedac..
Swoja droga wielkosc kapcia tez ma duzo do przyspieszenia

po wycięciu kata punciak dalej mułowaty max 1`30km/h, jakie mogą być przyczyny auto nie ma lpg rozmiar opon standardowy

Przeczytałem wszystkie uwagi, wywody o katach i strumienicach, ale odpowiedz na twoje pytanie ciągle zostaje bez odpowiedzi. Sam posiadam punto 1,1 na standardowych kołach, bez żadnych modyfikacji silnika, i wykręciłem ok 155, ale zaznaczam że nie katuję silnika,nie wygniatałem z niego max. Możesz napisać, jakie masz spalanie w mieście i na trasie przy normalnej jeździe, bo może coś jest z wtryskiem paliwa, może dawka nie jest wystarczająca?
Dla porównania moja kropa w cyklu mieszanym (miasto i trasa) spala 6l.