bielas zaraz zaczną po 30 tyś wymieniać, 70 tyś to przegięcie. Sprawdzić można ale nie wymieniać , ja miałbym co 1.5 - 2 lata wymieniać rozrząd ? Zaraz zaczną wkręcać, że co wymianę oleju wymienia się rozrzad Przesada.

hmm
w benzynie mowia zebyc co 5 lat wymieniac lub co 60k, u mnie byl wymieniony przez poprzedniego usera przy przebiegu 72k jakis 2006 lub 2007 wiec powoli mozna sie szykowac u mnie do zmiany. ale to benzyna wiec sie nie wypowiadam jak to w ropniakach jest

Już po kompie i dwa błędy
-czujnik przepustowosci pompy
-czujnik położenia wału
obydwa skasowane, ale pierwszy powraca - cena 30 zeta
W katowicach takie coś kosztuje dwa razy tyle + koszt skasowania każdego błędu Jak na złość u mechanika bielas palił od strzału i brak przydźwięku przy pompie i odpukać tak jest do teraz. O ironio, mój się naprawił a bratu maszyna padła, przed chwilą go holowałem.
Remind dzięki za pomoc, co do rozrzadu to 70kkm to może tak zachowawczo w niemczech, przy ich zarobkach może wychodzi to taniej.
Teraz jako że jestem w gościach, to idę się gościć i szukać innej bryki, może astra H?

bielas u mnie gdzieś taki czujnik leży to mogę oddać a co to za błąd przepustowości pompy? jakie numery podał, za 30zł to powinien na kartkę zapisać.

hahaha a skąd wiedziałeś że zapisał na kartce, a zapisał czujnik przepustowości pompy i nic więcej. Z tego co widziałem na jego laptopie, żaden numer się nie pojawił. Co do czujnika położenia wału, to już był wymieniany troszkę ponad rok temu i może wtedy gość nie wykasował błędu. Ten czyjnik raczej jest ok, bo były by inne objawy, ale dzięki za propozycje, w razie czego będe wiedział gdzie szukać.

bielas heh, dziwny błąd pierwszy raz słyszę o takim czymś. A jak zachowuje się wartość żądanego i aktualnego kąta wyprzedzenia wtrysku i pozycja rotora w pompie? Jeśli rozbieżne mocno to szarpie.

Remind Poprosiłem o wydruk, to powiedział, że drukarka własnie padła, więc napisał na kartce. Nic innego nie pokazało się na laptopie, a w okolicy nikt się nie zna na pompach. Jak narazie bielas pali na dotyk, więc nie będe przy nim grzebał. Dzisiaj zakonserwowałem cały spód, kożystając z tego, że miałem dostęp do kanału. Jeszcze tylko wizyta u kapciarza, bo coś ciśnienie spada w kole i mam nadzieję, że to koniec wydatków na ten rok i trzeba szukac "jelenia" na bielasa. Czas na zmiany, choć tym zrobiłem 105kkm i nigdy nie zatrzymał się na drodze.

bielas szkoda trochę że nie wiadomo co to za błąd. Jakbyś był gdzieś z białego to bym ci sprawdził pompę. W każdym razie jak 160-170 jedzie to sprawny

bielas

punto slabo schodzi, probowalem swojego sprzedac, handlarze krecili nosem ze troche lakierowany, wiec traktowano go jakby byl co najmniej po dachowaniu, albo spawany w dwoch innych.
To ze mam wszystkie kwity to nie argument.

Widac nie trzeba bylo robic szkod parkingowych, tylko zostawic jak jest. W sumie tez zwyzek na ac szkoda. Bede wiedzial na przyszlosc, w sumie na wlasnych bledach czlowiek uczy sie najlepiej.

Jeden diler powiedzial ze za 6,5 k wezmie od reki w gotowce, albo mozna wstawic do komisu (wtedy cene ja ustawiam) i to byla najbardziej konkrenta oferta jaka mialem.
W rodzinie nie mam chetnych na razie (wujo katuje seja, ktory nie chce sie rozpasc), wiec na razie odpuscilem temat do wiosny przyszlego roku.
Obserwuje rynek czy jakis 1.4 mkII fl okazyjnie, ale nie ma nic ciekawego.

Zreszta teraz brak klimy nie przeszkadza teraz bo jest #%#%#% zimno jak na przelom sierpnia/wrzesnia.

W weekend jechalem golfem IV 1.9 sdi, i jakos mnie nie urzekl specjalnie. Dynamika porownywalna do punta, moze troche mniej telepie w srodku i lepiej wyciszony, ale w sumie to segment wyzej...

pieta a ja myślę swoje do katuje do końca aż się nie da rady odpalać albo jechać. Albo inna cholera weźmie. Ważne że drabina 3.7m wchodzi do środka. Nie wiem jak u was u mnie na razie wciska w siedzenie jak się przyśpiesza

remind
tylko raz nie moglem odpalic, ale to dlatego ze rozladowalem akumulator do cna (lampka w srodku zostawiona na swieta bozego narodzenia).

A wciska w fotel dlatego ze masz wyzszy moment obrotowy, w benzynie tego nie mam. Golf IV ktory jechalem mial 240 tysi przebiegu, rocznik 1999, sciagany z holandii, kupiony za 12 tysi juz w polsce od jakiegos innego usera (nie handlarz, import prywatny). Bez klimy wersja 3 drzwiowa. Jak widac mit panzerwana wiecznie zywy. Mnie ten golf nie urzekl, zreszta punto jest fajniej sie rozpedza, czuc ze wchodzisz w nadswietlna 150 km/h, tak sie wszystko fajnie trzesie

Golf to auto klasy C, Punto jedynie B, więc porównanie trochę kiepskie. Wiadomo, że Golf będzie większy, bardziej komfortowy, lepiej wykonany etc.

Golf to auto klasy C, Punto jedynie B, więc porównanie trochę kiepskie. Wiadomo, że Golf będzie większy, bardziej komfortowy, lepiej wykonany etc.[/quote]

No przeciez pisze ze mnie nie urzekl. W ogolnym odbiorze to ten golf to przeciez das auto jest.
Wiekszy na pewno bagaznik, z tylu wiecej miejsca z przodu niby tez ale jakos w pII lepiej mi sie siedzi jako pasazer
Dynamika tego sdi jest zadna jak dla mnie, zreszta kilka dni wczesniej objechalem go bez problemow swoim kropasem z dwoma pasazerami na pokladzie. Lepiej tlumi nierownosci a w kabinie jest jakby ciszej, natomiast z zewnatrz do z daleka slychac ze klekot

Ja mieszkam niedaleko giełdy i bardzo często w sobote lub niedziele w godzinach przedpołudniowych jadąc w kierunku giełdy stoją handlarze aut i za każdym razem chcą mnie zatrzymać, ale nigdy nie zatrzymałem się. Teraz przy najbliższej okazji zatrzymam się i z ciekawości sprawdzę, co proponują, ale to dopiero za dwa tygodnie. A swoją drogą, mój bielas ma pewne wady i nie chcę go pchać między swoich, choć z drugiej strony nie jest też nowy, więc czego oczekiwać.

remind ile Ty masz obrotów przy 170km/h???
mój przy 130 wyje jak cholera wiec wyzej staram sie go nie ciagnąc po trasach max 120 a przy wyprzedzaniu 130 i ani grama wiecej bo by mi bembenki wywaliło

poczatkiem pazdziernika bede w okolicach siedlec wiec bym sie wybral do białego na REMINDOWA DIAGNOSTYKE jak czas pozwoli

Remind jest z Hajnowki wiec bedzie ciut blizej niz do Bialego

[ Dodano: 21 Wrz 2010 09:27 ]
Organizuje sie spot w bialym 9 pazdziernika. Tutaj info w zarysie

http://fiatpunto.com.pl/topic4233-135.html

Fajnie by było jakbyście wpadli. Ja będe na pewno, nawet jakbym miał być sam. Najwyżej sie pokrece po parkingu jak glupi

Remind

jak bedziesz chciał zrobic diagnostyke na zlocie to mysle ze sporo browarow bys zebral albo i nawet cos mocniejszego

adas
oferuje ci przejazd moim punto zlomem, moze obiektywnie stwierdzisz czy cos tak stuka i puka w zawieszeniu, czy tez ja po prostu jestem przerwazliwiony. ASO mowi ze cacy, SKP tak samo, mechanior mowi ze szukam w dziury w calym a mi i tak cos nie pasuje

639

bedziesz w tym czasie w PL ?

Czekam na info co i jak

ja mam urlop od poniedzialku 4 pażdziernika do poniedziałku 11
9 to sobota wiec pewnie bede zalany w trupa gdzies lezał. wybieram sie w okolice siedlec około srody 6. pażdziernika by odwiedzic grub dziadków i zaraz wracam na sląsk. taki jest narazie plan no chyba ze sie cos zmieni o czym bede meldował na bierząco.
pozdroo

Witam

Nie chcę zakładać nowego tematu. Ale mam nadzieję, że mi coś doradzicie.
Mianowicie chciałbym zmienić płyn w chłodnicy.
Problem jest w tym, że nie mam odpowietrznika na chłodnicy:
Jest tylko ten na nagrzewnicy. Ten na chłodnicy to jakaś przyspawana zaślepka.
I teraz mam pytanie czy wystarczy podnieść auto na lewarku? Jeżeli tak to którą stronę? Prawy przód czy prawy tył? Czy potrzebne będą jakieś inne kombinacje?

mw555 heh, masz już nieźle zakombinowane tutaj. tam o ile pamiętam to wystarczy wkręcić zwykłą śrubę m8 albo m6 żeby nie leciało. Jak chesz zmienić płyn to ściagasz przewód z dołu chłodnicy oraz przewód z chłodnicy oleju, wycieka ci płyn, trochę miętolisz przewody żeby wyciekło więcej później wszystko zakręcasz, wlewasz płyn ( mogę polecić stp , ale nie lej borygo eko czy borygo różowego, wrzą często już w 100 stopniach jak woda:), znów miętolisz przewody żeby się wstępnie odpowietrzyło. Odpalasz silnik i sam się odpowietrza aż do końca. Nie trzeba nic kombinować. wymieniałem termostat to wiem Poszukaj czy nie masz odpowietrznika z lewej strony chłodnicy... z boku u góry. Taki motylek.

Jeśli masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą czy głowicę to nie da się odpowietrzyć układu...

mój "odpowietrznik" na chłodnicy widać na drugim zdjęciu - to zaznaczone czerwonym kółkiem... coś wsadzone, zaspawane i nie idzie tego ruszyć. Stąd było moje pytanie. Czy po zalaniu płynu nie zostanie jakaś bańka powietrza.

Głowicę jak i uszczelkę mam nieuszkodzoną

dzięki za pomysł o tym żeby pomiętolić węże...

mw555 to co masz na zdjęciu jest to ułamany uchwyt chłodnicy... brakuje do tego "grzybka". a korek masz od strony zbiorniczka, pod reflektorem...

remind
spot w najblizsza sobote aktualny. Mam nadzieje ze wpadniesz
639widzialem twoje ogloszenie o sprzedazy kropka, kupiles juz cos salonowego ?
Czy ktos wie co sie dzieje z userem adas, nie odpowiada na pmki a logowal sie ostatnio we wrzesniu ?

Pieta dokonałem wyboru szczegóły poniżej
topic24657.html

wiem, juz widzialem i sie wpisalem. Fajny bo nowy. Gratulacje z powodu zakupu. Gratisy ci dali zabojcze
Adas sie odezwal, molestuje go konkrentnie zeby na spota wpadl, ale jakos oporny na moje wdzieki

co to może być, jak odpalam rano autko po nocy jak się teraz obniżyła temp. to strasznie nie równo chodzi i leci biały dym z rury, muszę go przy gazować chwilkę, żeby zaczął równo chodzić. Jakieś rozwiązania problemu?