trasa Zabrze -Częstochowa ,dwie osoby i bagaże 4,9l
Zabrze -Rybnik(przez Gliwice) 5,3l
w mieście 6,5l
jakoś więcej nie chce palić

no i test zakonczony..
wyszlo mi ze na 32 litrach zrobilem nieco ponad 500 km..
czyli srednio 6,4 L/100..
jazda bardzo mieszana.. wiec chyba nie jest zle )

Moje autko z silniczkiem 1.2 8V z przebiegiem 95000 pali przy spokojnej jeździe (do 90) 6,5l lpg/100. Etylinki w granicach 5 litrów.
Jazda z takim silniczkiem przy sekwencyjnym gazie to sama przyjemność.

tylko miasto - utrzymuje sie 15,0km/l czyli 6,6666666666666666(6) l/100

Ostanio 3h spędzone w Puncie.
13l/100km. Jazda w największych krakowskich korkach + do tego jeszcze prawie by zagotował.

Jazda na krótkich odcinkach (do 5 km), teren górzysty, miasto (Walbrzych) -> ~7,5 l/100 km

I to jest poki co absolutne maks co spala u mnie... Co ciekawe - wystarczy zmienic teren (Myslowice) i juz spalanie spada do 6,5 l/100 km (nieco dluzsze sa tez odcinki jazdy przez co silnik zdarzy sie juz zagrzac).

Dziś na trasie Kraków - Katowice ~ 6.02l/100km i myśle że jeszcze by sie udało coś zbić natomiast na krótkich odcinkach w mieścię zamyka się w 6.7l, ciekawie jak będzie w zimie??

W trasie Wisła => Gdańsk (680km) prując do Łodzi ile fabryka dała (no prawie ) czyli srednio 110-150km/h, od Zgierza do Włocławka ok 100-130km/h, a od Włocławka jak ślimak: 70-110km/h.

Srednie spalanie na całej trasie wyszło 5,1l/100km. Podkreślam, że jest to odczyt z komputera pokładowego, do którego obliczeń podchodze nieco sceptycznie

Podczas jazdy po 3mieście ( zimny silnik -> 10-20km ->stop -> zimny silnik ->20-30km ->stop -> itp) nie mogę zejść poniżej 7,2l/100km; średnio 7,7l/100km.

Chciałbym zaznaczyć, że jeżdzę dosyć dynamicznie, ale nie jak wariat I staram się przestrzegać ograniczeń prędkości w terenie zabodowanym

Jeździj mniej dynamicznie i od razu zejdziesz do ~7 l/100 km

to bym musiał dostać jakieś gratisowe godziny do doby, żeby się powyrabiać w czasie

A ja sprawdzam spalanie poprzez zatankowania do pelna zerowanie licznika i odczyt przy nastepnym tankowaniu do pelna. Pomiary moje oscylowaly pomiedzy 5.3 a 6.4 l .

HA! A mi dziś udało się osiągnąć spalanie 4,7 l/ 100 km (21 km/l).


Przemilczę fakt że całą drogę odbyłem:
- na ciepłym silniku,
- jadąc ~50 km/h,
- przebywając tylko około 30-40 km.

370 km. 5.6l/100 km, 60 śr.km/h

Nie nudzilo Ci sie jadac przez 370 km szescdziesiatka?

ee, to średnia była

W warszawskich korkach - 6,56 l na 100 km :alien: kocham moją Kropkę

Jak już się co niektórzy zorientowali dziś zatankowałem mojego kropka, ale nie w tym rzecz, stojąc w kolejce zauważyłem, że spalanie skoczyło z 14,8 km/l do aż 11,1 km/l. Czy to jakaś reguła z tym sapaleniem, czy może z moim kropkiem coś nie tak ze w czasie postoju tak skacze spalanie

to bardzo proste- mimo że stoisz to silnik wykonuje prace co wiąże się ze spalaniem przez niego paliwa. Średnie spalanie = złużyte paliwo/przebyta droga. Skoro droga nie zwieksza się a paliwo spalane jest ciągle tym samym średnie spalanie wzrasta. Tak więc wszystko ok

Inaczej mówiąc stać - ŹLE, jechać - DOBRZE

Czuję się w obowiązku nieco zaktualizować mój wynik spalania:)
Niestety wydech robi swoje i jak się czasem zasłucham w jego granie to mam na blacie już jakieś 5000obr:) A to kosztuje i tak po miescie mam jakieś 8-8.5/100 srednio... Maximum było 8.8/100... Wszytko było by w porządku gdyby nie to że to auto ma tylko 70 koni:)

a nie 60 skad masz te bonusowe 10 bo raczej nie od wydechu (gora 2-3)

a ja w dalszym ciągu nie mogę zrobić więcej jak 13,4km/l po mieście

da rade... qmpel na samym tlumiku zyskal 4 konie.. a jak zrobil caly od kolektora.. to dalo mu to 13 koni )

Według pomiarów, które może nie są bardzo precyzyjne wyszło 71 koni Realna moc jest w granicach 68-69...
Zrobiony jest tłumik końcowy Supersprint i filtr powietrza stożkowy K&N. To dość ładnie odtyka auto...

a macie wykresy z hamowni porzed i po co by poświadczało jak to wygląda