Ale niestety kupili VW i mają gorsze

Thomas, jestem pewien że nawet przy takich temperaturach będzie dobrze chodził. Jakoś ostatnie dwie zimy nie były takie łagodne i nie miałem najmniejszych problemów. Wiem lepiej tak jak każdy z was? Nie chodzi o to ale według mnie zimny zleci też cały wiem że dłużej. Większość z Was ma inne zdanie i dobrze , ja zawsze tak wymieniałem olej a samochody mam od 11 lat już i auta zawsze miałem igiełki pod względem technicznym. Mój ojciec także a jego doświadczenie jest dużo większe od mojego czy też zapewne większości Was. Ja nie twierdze że przy z ciepłym silnikiem coś się stanie.
Jakie problemy? Po prostu sobie rozmawiamy, grzecznie i tyle. Wymieniamy się własnymi poglądami. W ten sposób ja mogę się nauczyć czegoś od innych , a inny ode mnie czasem coś się nauczą.

[ Dodano: 31 Gru 2011 12:08 ]


dobre hahahaha

Tomek040982, i tak po swojemu będziesz wymieniał

Olej zmieniony. Dzięki za tutorial. Miałem tylko problemy z dociągnięciem filtra - w sklepie sprzedali mi jakąś gumową kake a nie klucz, urwał się przy dokręcaniu właśnie. Kumpel dokręcił mi filtr w gumowej rękawicy do sprzątania - ja miałem za mało pary w łapie.

Omg... Filtr dokręca się zwyczajnie ręką. Nie trzeba jakiejś mega siły do tego. Kluczem się tylko odkręca filtr.

Widocznie ze mnie słabeusz, albo jakiś paproch siadł przy uszczelce. Przypakuje i za rok będzie lepiej.

link pomocny przy wymianie oleju http://www.liquimoly.pl/serwis/katalog-wymiany-oleju

do tego manuala chcialem dodac ze przy odkreconym korku i jak spuszczamy olej z misy to jak splynie on to jeszcze radze lekko przekrecic silnikiem tak jakbyscie chcieli odpalic ale nie zapalic na sekundke przekrecic kluczyk
Wtedy splynie jeszcze troche oleju z silnika

coffe, Pierwsze słyszę. Jeszcze z czymś takim się nie spotkałem.

kiedyś coś o tym słyszałem ale jakoś nigdy nie widziałem mechanika co w taki sposób zmienia olej

ja tak robie Dowiedzialem sie od znajomego mechanika ze mozna tak zrobic

Można, jak się chce potem do tego samego mechanika wrócić z zatartym silnikiem

NIGDY tak nie róbcie. Przytrzymacie sekundę za długo i ryzykujecie że coś się przytrze pracując bez oleju.
Lepiej po prostu pobujać autem/silnikiem, żeby olej wypłynął z zakamarków, ale nigdy nie kręcić, jak olej jest spuszczony.

STax, Też tak uważam, ale jak kto chce to już jego sprawa.Tylkom szkoda auta.

dokładnie taka operacja zbędna

różnica między filtrami oleju OP 537 a OP 545 to tylko i wyłącznie wysokość filtra. wszystko inne jest takie same. ja osobiście zakładam 545 bo taki był jak go kupiłem

Czyli wszystko jedno jaki filtr kupię ? I tak będzie pasował do mojego kropka ?

Ja mam taki sam silnik, posiłkowałem się tym oto linkiem:
http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp= ... 0#idn10844
Kupiłem dokładnie to co wyświetlił system Filtrona.

Co do możliwości zastąpienia jednego drugim, pewien zaprzyjaźniony mechanik powiedział, że to kwestia budowy filtrów. Są filtry jedno i wieloobiegowe, jego zdaniem filtry wieloobiegowe wystarczają na dłużej. To jedynie zasłyszana opinia, liczę na weryfikację

Maciej80, Dzisiaj byłem na najeździe i mam założony ten mniejszy filtr, jutro podjadę do ASO i sobie kupię nowy różnica w cenie to około 15 zł... A co do oleju to zdecydowałem się na shell helix HX 7 10W 40.

[ Dodano: 16 Mar 2012 16:52 ]

Dzisiaj wymieniłem sobie olej i filtr oleju w moim kropku. Manual bardzo przydatny ! Ciężko było odkręcić śrubę od miski olejowej ale się uporałem. Zauważyłem mały wyciek spod filtra oleju, ale może dlatego, że był luźno dokręcony . Łącznie wlałem 2,9 l oleju Shell Helix HX7 10W 40. Silnik chodzi cichutko, kontrolka oleju gaśnie błyskawicznie.
Dodam, że wcześniej nigdy tego nie robiłem, mogę powiedzieć, że każdy kto ma narzędzia jest w stanie zrobić to samemu. Satysfakcja gwarantowana

Ja też ostatnio sam wymieniam u znajomego na podnośniku bez sensu płacić 140zł za wymianę u szpeca.

- 5l Oleju 95zł
- filtr chyba 24zł
=119zł

Ale zostaje nam 2 litry oleju na ewentualne dolewki bądz przy następnej wymianie dokupujemy tylko 1l

czyli następna wymiana:

- 1l oleju 30zł
- filtr 24zł
= 54zł

Witam.
Panowie, szykuje sie do wiosennej wymiany oleju, niestety zgubiłem nazwe oleju jaki był wcześniej.
Czy w razie pomyłki, można wlać syntetyk po półsyntetyku?

dingurth, Nie polecam, możesz mieć wycieki. Ja zalałbym dobrej jakości półsyntetykiem. Jeśli się upierasz to może być olej półsyntetyczny na bazie syntetycznej np. shell helix hx7. to moja opinia...

lepiej nie ryzykować

Filtr oleju OP 537/1 (Filtron) pasuje do PII (wyprodukowanego od 09.1999r. do 12.2000r.), a od 01.2001r. stosuje się filtr OP 545.

Eeee tam bez przesady ja jak wymieniam zapalam go i gaszę od razu - wydmuchuje sporo syfiastego oleju spod filtra
Znam parę osób, które tak robią i jeszcze nie słyszałem żeby ktoś silnik przytarł
Zawsze oleju coś zostaje, przecież całego co do kropli nie spuszczasz, wiadomo jakby go zostawić na jakieś 20sek to może ...





Wcale że nie, no chyba że cieknie już na pół ale jesli nie to lać pełny synt ( nie mówię o lepkości oleju, bo to inna sprawa, tylko o tym czy to pół czy pełny )
Ja tak zmieniałem, z 10w40 najpierw na 5w50 ( za gęsty ) teraz z 5w40, a będzie 0w40 za rok

Co do filtra, to ja zawsze pakuję ten krótszy, mniejsza mas = lepsze osiągi

Hehe nigdy nie widziałeś mechanika co tak robi bo kóry mechanik o to dba?? Wszyscy na szybko wymieniają nie raz nie czekają nawet by całkowicie przestało kapać z miski tylko od razu nowy leją...
A jak wymieniamy coś sami to zasze starannie
Ja słyszałem że można zakręcic silnikiem ale tak by się tylko obrucił by olej spłynoł bo mimo że już nie leci to dużo go tam jeszcze zostaje