Witam jak w temacie Panowie pomóżcie zlokalizować wyciek

Dziś rano pojawił się wyciek i kurde zastanawiam się gdzie cieknie.

Wszystko wygląda na pompę wody , chociaż byłą zmieniana rok temu razem z rozrządem na taki zestaw

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-fiat-ma ... 48351.html

ostatnio były problemu z ogrzaniem auta - dolałem płynu i zaczął trochę grzać, dziś po zauważeniu wycieku auto normalnie grzeje a wskazówka temp. trzyma cały czas 1/4 ( zawsze tak miałem od czasu zakupu tj. 5,5 roku)

jak sprawdzić czy to pompa i czy jest realne ze padła tak szybko?

dzięki za pomoc

Jeśli dobrze widzę to cieknie ci w okolicach miski olejowej tak jakby uszkodzone zostało jej uszczelnienie. Co do temperatury to wskazówka powinna być na 1/2 skali a nie na 1/4 co może świadczyć że termostat do wymiany, wydaje mi się że uszkodzenie pompy wody spowodowało by właśnie mocne grzanie z racji słabego chłodzenia. Co do słabego grzania możliwe że padła nagrzewnica lub ubywa Ci płynu skoro musisz go dolewać i zapowietrza się układ. Odpowietrz go uzupełnij poziom i sprawdzaj jego poziom.

witam właśnie byłęm sprawdzić ponownie mała plamka teraz zerkłem od spodu auta i widać że skrapla się( spływa) po filtrze oleju

kolor rudy/ miedziany czyli zapewne płyn z układu chłodzenia. Więc gdzie to może cieknąć

[ Dodano: 19 Gru 2013 19:47 ]

witam ponownie dziś sporo jeździłem i auto odpala za I razem do tego temp jak zawsze 1/4 ale grzeje bdb, kurde już z tgeo nic nie wiem na jutro już umówiony u mechanika i zobaczymy co powie macie jeszcze jakieś spostrzeżenia?

Gadałem z mech i powiedział że może UPG ale też mówił że jakby było UPG to auto ciężej by odpalało a mój pali na tyk

wg mnie termostat walnięty, zawiesza się, zrobiło się spore podciśnienie i wywaliło, a może blok pęknięty gdzieś w tych okolicach będzie?

Nie wiem czy dobrze widzę ale na tym drugim zdjęciu chyba zaznaczyłeś w kółko pompę wspomagania kierownicy?

ani nie gadaj bo koszt napewno duże ale jak blok to auto by źle chodziło a tu pali bez zastrzeżeń a do tego silnik równo pracuje

Wyciek wygląda jak z pompy cieczy chłodzącej, ale jeśli dasz radę spójrz na rurkę, która biegnie po przeciwnej stronie pompy wody nad filtrem oleju. Może tam Masz nieszczelność. Chodzi mi o miejsce połączenia rurki z blokiem. Przyda się dobra lampa.

kurde dzięki jutro podpowiem mechanikowi

Objawy jakie masz + wyciek wskazują na walniętą uszczelkę pompy + prawdopodobnie zapowietrzenie układu. Temperatura (1/4 stanu wskażnika) prawdopodobnie jest przekłamana(inna w bloku silnika a inna w chłodnicy i termostat się nie otwiera). Sprawdż ręką po nagrzaniu silnika rurkę powrotną do chłodnicy(temp.) i temp. rurki przy bloku silnika,sprawdż czy chłodnica nie jest np. gorąca u góry a zimna na dole. Sprawdż czy załącza się wentylator. Może być że czujni temp. walnięty,może być termostat walnięty, może być UPG walnięta (wtedy będą bardzo twarde węże chłodnicze a w zbiorniczku będą pływać oka) .To co pisał kosmodron też jest sensowne.Może walnięta uszczelka na pompie jest efektem jazdy z walniętym termostatem.

witam byłem u po oględzinach z gry nawet nie wszedł pod auto od razu stwierdził pompa ( był nalot na czujniku położenia wału i jak by była uszczelka czy blok to by uciekało w inaczej / inne miejsce) mechanika i stwierdził pompa wody padnięta była założona pompa Dolz teraz nie wiem czy kupić taką samą czy szukać czegoś innego.

Muszę mu wierzyć jeszcze nigdy się nie pomylił co do diagnozy.

mam m]na oku dolz za 115 , graf za 100 jutro będę szukał na nowo czegoś innego była reuville za 188 ale dopiero po nowym roku a to trochę za późno

co wybrać acha mech ma używkę i da mi ją za free ale nie wiem czy warto

prócz łożyska i uszczelki na pompie to nie ma tam się za bardzo co zepsuć.Tym bardziej że jak piszesz niedawno wymieniana. Wystarczyłoby uszczelnić. Tylko pytanko, co spowodowało jej rozszczelnienie? Wada uszczelki pompy czy zbyt wysokie ciśnienie w układzie A może mało profesjonalny montaż pompy Bo po nalocie widać że dość długo się lało. Mam rację?

kurde jak te ciśnienie to co?? niby powiedział ze prze jaki tam kanalik wiesz ciśnienia jakiegoś nie było jedynie co mi się przypomina to w wakacje temp. poszła ponad 1/2 wsaźnika ale włączył się went i było spoko a faktycznie później brakwało płynu i była dolnana woda ale nic nie ciekło

a przy pompie jest też - szybko rosnąca temp. płynu od momentu uruchomienia zimnego silnika.
a u mnie występuje

jak piszesz wentylator załączał się to i termostat prawdopodobnie jest ok. Może faktycznie wyciek jest spowodowany przez wadliwą uszczelkę pompy na styku pompa/silnik. Innej opcji raczej nie ma. Może wcześniej delikatnie i niezauważalnie kapało, potem ciecz pod naturalnym ciśnieniem co raz bardziej drążyła aż do stanu obecnego -obfitego wycieku. Ale nie jeżdzij tak bo silnik usmażysz. Ja bym zaiwestował 3 zł w uszczelkę , dla pewności 10 zł w czerwony silkon, a mechanik jak uczciwy to za tą robotę powinien skasować max 80 zł. Jak więcej to lichwa.

robota 120 bo mówi że to jakby wymieniał rozrząd a pompę mogę nowa miec za 110 lub od niego używkę za free więc co wybrać myśle że zakup samej uszczelki nic nie zmieni że trzeba jednak wymienić pompę

Jak masz kasę to oczywiście, nowa pompa to zawsze nowa. 120 zł ? no niech mu będzie, ale to dziad , ale jak ciekło to z uszczelnienia. Koniecznie uszczelka musi być nowa, a i silikonik nie zaszkodzi. Zresztą, co mechanik to inna szkoła . Po naprawie zwróć szczególną uwagę czy znowu nie cieknie.

gadał 150 ale ze mnie zna to 120 tez jestem zdania co nowe t nowe a starą daje na reklamację bo już z kolesiem gadałem i jak co zwróci kasę

Wiesz, z tą reklamacją to różnie bywa. Jak nie ciekło z łożyska i pompa kręci się bez problemu to raczej wina montażu.

wszystko to jedno wielkie gdybanie, a może to mechanik dał ciała i zawalił z montażem tej pompy, która sama w sobie może jest i dobra i dlatego daje niby rabat na nową

no i właśnie o tym piszę. Podwinęła się uszczelka przy montażu, lub nie doszła do końca i sprawa załatwiona. Sama pompa może być OK. I pewnie jest OK.

nie on nie daje żadnego rabatu tą co proponuje pochodzi z demontażu z Fiata bravo ( jakiś koleś zakupił auto i wymienił od razu rozrząd i pompę może dać za free bo i tak mu leży a jest dobra) jakby bytło coś źle założone to myślę że prędzej by to wyszło a nie po tylu miesiącach

koles robi auta po godzinach swojej normalnej roboty jest górnikiem a auta to jego pasja:) robię kropa u niego od początku jak go mam - nigdy jak pisałem nie było tak żeby diagnoza się nie potwierdziła przez co mu wierzę

części zakupuję teraz sam kiedyś on to robił a zestaw rozrząd rolka + pompa kupiłem na necie za 263 zł.
Więc może jakaś felerna szt. się trafiła.

[ Dodano: 20 Gru 2013 19:05 ]




a jak to sprawdzę?

pompa cieczy to prosta konstrukcja. Jeżeli po odpaleniu auta łożysko nie hałasuje,nie cieknie z łożyskowania a po demontażu rolka obraca się z lekkim/umiarkowanym oporem i nie czuć tarcia łożyska, to pompa jest ok. Ale zawsze lepiej założyć nową. Odżałuj tą stówkę i miej spokojne sumienie. Nie będziesz potem główkował czy dobrze/żle zrobiłeś

wiesz co teraz mi się przypomniał jeden fakt po wymianie rozrządu w 02/2013 auto zaczeło jakby terkotać przy jeździe i dodawaniu gazu więc może rzeczywiście pompa miała defekt , do tego doszło że miałem uszkodzony alternator ( pęknięta obudwa) i po miesiącu/dwóch musiałem zmienić pasek klinowy bo się wyżłobił jeden ząbek, więc może faktycznie coś z tą pompą było nie tak zobaczymy jutrro zamówię nową i będę wiedział co i jak

[ Dodano: 21 Gru 2013 08:20 ]

jaką pompę wody wybrać? mam dost. u siebie dolz za 110 lub hepu w intercarsie za 136

masakra po przeczytaniu tego całego tematu nie wiem czy się śmiać czy płakać. Tutaj dam coś od siebie(tutaj pewnie mnie admin skróci o głowę, ale co tam może zrozumie)

!!! Ludzie do cholery jak nie macie o czymś pojęcia, bądź wasze teorie są oparte na "wydaje mi się"
nie zabierajcie głosu!!! bo tylko 2 osoby wiedziały co mówią

szkoda że szybciej nie przeczytałem tego tematu bo sam byś sobie mógł to zrobić -powiedział bym co i jak i zaoszczędziłbyś kasę

A teraz co do tematu
W pompie nie ma się co zepsuć :
zatarcie= całkowite zablokowanie rozrządu
zimering -widoczna usterka mechaniczna

mechanika też polecałbym ci zmienić bo jeśli on o tym nie wie to się chyba dopiero uczy na samochodach klientów

Co do pompy ja osobiście nie daje nigdy uszczelek z papieru bo to najsłabsze ogniwo, wystarczy porządnie oczyścić 2 powierzchnie i najlepiej masa uszczelniająca do misek olejowych. Po upływie 12h zalewamy płyn i koniec problemów

!! Ludzie do cholery jak nie macie o czymś pojęcia, bądź wasze teorie są oparte na "wydaje mi się"
nie zabierajcie głosu!!! bo tylko 2 osoby wiedziały co mówią

szkoda że szybciej nie przeczytałem tego tematu bo sam byś sobie mógł to zrobić -powiedział bym co i jak i zaoszczędziłbyś kasę

A teraz co do tematu
W pompie nie ma się co zepsuć :
zatarcie= całkowite zablokowanie rozrządu
zimering -widoczna usterka mechaniczna

mechanika też polecałbym ci zmienić bo jeśli on o tym nie wie to się chyba dopiero uczy na samochodach klientów

Co do pompy ja osobiście nie daje nigdy uszczelek z papieru bo to najsłabsze ogniwo, wystarczy porządnie oczyścić 2 powierzchnie i najlepiej masa uszczelniająca do misek olejowych. Po upływie 12h zalewamy płyn i koniec problemów[/quote]


pompa wymieniona auto grzeje jak wcześniej, a co do mechanika to nie zmienie bo koleś się zna i tyle jeśli chodzi o pompę to zanim ją wyciągnął pokazał mi na innej gdzie przecieka i faktycznie w tym miejscu ciekła

pompę wyminił i nie dawał silikonu tylko jakiś klej czy coś i żadnej tam uszczelki nie dawał

Pan szanowny nie czyta zbyt dokładnie postów. Jest napisane jakie są objawy zużytej pompy wody, co może się zepsuć i jak to sprawdzić. Nie jest to skomplikowane urządzenie. Przy tym ironicznie i z agresją obraża pan innych użytkowników. Ktoś wie więcej lub mniej, ale ma prawo się wypowiedzieć, nie obrażany przez nikogo. Konstrukcja punciaka jest prosta, i nie ma tu wielkiej finezji przy naprawie, więc po co się tak unosić. A gdzie wyczytałeś o uszczelce papierowej Papier to kicha Jak widać na załączonym obrazku w obudowie pompy jest rowek który ma się nijak do uszczelki papierowej, ale jest to miejsce na dobrą uszczelkę gumową (oring) , następnie jak pan szanowny pisał masą poprawić.