Witam, jakie są objawy zużycia wtrysków gazu? Mam czerwone Valteki ale nie wiem ile maja km przebiegu no i coś nie podoba mi się ostatnio ich praca, strasznie głośne się zrobiły. No i skubaniec zaczął mi 0,5l gazu więcej palic na 100 niż w lato.. może zimniej i dlatego tak się zachowuje?

Czy po wymianie listwy trzeba na nowo robić autoadaptację (STAG) i od nowa strojenie?

Pytam bo mapa benzyny wydaje mi się że nie trzeba jej kasować, w końcu to nie benzynowe wtryski tylko gazu przy wymianie mają inne parametry i wydaje mi się że samo skasowanie mapy LPG i regulacja by starczyła?

Dobrze kombinuję?

Zużyte lub zapieczone wtryskiwacze LPG
Objawy: szarpanie silnika podczas przyśpieszania, nierówna praca na wolnych obrotach, brak mocy, itp. Czasem następuje automatyczne przełączenie na zasilanie benzyną. Zdarza się, że objawy na kilka dni ustępują samoczynnie. Anomalie widoczne są także podczas badania składu spalin – zły skład mieszanki.
Możliwa przyczyna: zużyte wtryskiwacze źle dawkują gaz. Podają zbyt duże lub zbyt małe porcje. Jeden z wtryskiwaczy lub kilka może się zawiesić w pozycji otwartej lub zamkniętej. Na rynku znajduje się wiele rodzajów wtryskiwaczy różniących się ceną i jakością. Najtańsze wytrzymują ok. 30-40 tys. km. Najdroższe ponad 100 tys. km.

Ok a co do strojenia to wystarczy samą mapę gazu skasować a benzyny zostawić jak była czy pełne strojenie od zera z autoadaptacją?

U mnie objawem była falujące delikatnie obroty, ale to co najbardziej dało się odczuć to klepanie pod filtrem powietrza dość głośne i słyszalne w środku samochodu, oraz spalanie wyższe o ponad 3l LPG. Wg mnie 0,5l to żadna różnica, wiele czynników może mieć na taki mały wzrost i nie koniecznie musi być zwiazany z wtryskiwaczami.

Temperatury, opony, filtry, nawet olej stary, a nawet co wiem z doświadczenia - zmiana... obuwia, mając cięższe buty początkowo trudno przyzwyczaić się i poczuć pedał gazu no i niespodziewanie rośnie spalanie takie to banalne ale z własnego życia wzięte.

Po pierwsze Valteki to nie sa prawdziwe wtryskiwacze. A po drugie w Punto jest fullgroup i potrzebne są bardzo szybkie wtryskiwacze żeby miał prawidłowy skład mieszanki i żeby to działało jak działać powinno.

W Punto II 1.2 jest full sekwencja każdy wtryskiwacz wtryskuje oddzielnie. Co do valteków to racja że jakość jest do bani. Ja zalecam skasowanie i mapy benzyny, pojeździć na benzynie 50km w celu ustabilizowania adaptacji ecu benzynowego i wtedy zbieranie mapy benzyny, następnie gazu. Ja tak zawsze robię po wymianie wtrysków.