Pokaż jak to z bliska wygląda (zgaszone).

Dokładnie! Pokaż system montażu. Co to za pierscienie? Wygląda to z daleka super i mnie o coś takiego właśnie chodziło tylko pokaż jak to zamontowałeś bo do tego jakoś dojść nie mogłem.

Proszę bardzo oto fotki:

Dla mnie estetycznie do zaakceptowania (chociaż moznaby może sie jeszcze pobawić w łowickie wycinanki) Natomiast pytania:
1. Co to za pierścienie (czy są na stanie zestawu czy je dorabiałeś?)
2. Do czego przykręcałeś i jak (bo widzę że lampy mają taki uchwyt, którego u ciebie nie widać i dobrze )
3. Czy sama instalacja skomplikowana? Czy lepiej dać to elektrykowi?

1. Pierścieni nie ma w zestawie, zostały dorobione
2. Lampy nie są przykręcone tylko są wklejone na klej
3. Sama instalacja jest prosta do podłączenia. W zestawie jest moduł ON/OFF automatyczne włączanie oraz wyłączanie świateł.
Co do podłączenia to + do akumulatora drugi + do świateł mijania i - do aku.
To wszystko

Czyli tak jak myślałem, potrzeba jednak dużo rzeźby . Miałem już nadzieję ze w końcu producenci wpadli na pomysł ze na rynku są jednak jeszcze inne auta niż golf/astra/fabia. Ale cóż nadal fiaty po macoszemu . No to pozostaje czekać lub rzeźbić

A z czego dorobiłeś te pierścienie?

Pierścienie zostały wykonane z aluminium.

No zbyt wylewny to ty nie jesteś. Strasznie trzeba cię ciągnąć za język żeby jakiegoś manuala uzyskać

Czytałem o tych dziennych i się coraz bardziej na nie napalam.. Nie stać mnie na reflektory z dziennymi więc szukam jakiegoś innego rozwiązania..



Bardzo podoba mi się takie rozwiązanie, jak dla mnie świetnie wygląda tylko czy rozstaw świateł byłby dopuszczalny?

No nie wiem czy rozstaw nie bedzie za maly.

Znalazłem coś takiego:

"Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm"

Dziś pójdę zmierzyć czy dałoby rade je tam wstawić...

Sebooo ja już mierzyłem - to miejsce nie spełnia wymagań.

uu to szkoda..
Czyli zostaje tylko opcja montażu płaskich pod zderzakiem na wysokości np przeciwmgielnych..


Można by tez zrobić otwory w zderzaku np miedzy reflektorem a przeciwmgielnym? Ale to dużo roboty i nie wiadomo czy ładnie wyjdzie..

musi byc minimum 25cm od zmiemi, wiec sprawdz czy nie bedzie za nisko

Jak ktoś ma zaślepki w miejscach gdzie powinny być przeciwmgielne to polecam zamontować tam okrągłe LEDY RL. Ja osobiście tak mam zrobione i to miejsce idealnie spełnia warunki. Jedyna wada że dużo ludzi myśli że jeżdżę na przeciwmgielnych :[

No właśnie tak to wygląda. Słoneczny dzień, a tu jakieś dziwne przeciwmgielne na Dworcowej

Farfalek zrób foto ja to wygląda

greg505 Sprawdziłem prześwit, wynosi 18cm..
Zastanawiałem się jeszcze nad taką opcją:


Ale nie wiem jak by to wyglądało i czy przeciwmgielne za bardzo nie będzie zasłonięte.. Macie jakieś pomysły?

Ciężko coś sensownie prostego wymodzić z dziennymi w Grande.
Jedyne pasujące i zgodne z przepisami miejsce, to przeciwmgłowe.

Sebooo
obudowy dziennych mają ok. 2 cm. wysokości.
Więc wstawienie, w miejsce które proponujesz, spowoduje zasłonięcie 1/4 p-mgłowego. Więc odpada.

Masz racje najlepiej w miejsce przeciwmgielnych ale nie chcę się ich pozbywać..
A co sądzisz o tym? (już chyba ostatni pomysł)


zrobiłbym otwór w zderzaku i je tam wpasował, tylko ciekawe jakby to wyglądało? I czy byłoby to z przepisami ale chyba tak..

Nie wiem czy o tym słyszałeś ale może poszukaj opisu regulatora sd2, który służy do obniżenia o 2/3 napięcia podawanego do żarówek.
W efekcie żarówki świecą na 1/3 mocy, czyli ok. 16W każda.
Można podłączyć do żarników świateł długich. Światła włączają się automatycznie, dopiero po ok. 5 sekundach, jak silnik zacznie pracować.
Gdzieś już wcześniej o tym pisałem.

Jeśli by ktoś potrzebował to tu jest o tym regulatorze: http://www.swistak.pl/a4777598,swiatla- ... nych.html#

Ma ktoś to założone? Jak to się spisuje?

było ostatnio o tym w jednym z czasopism motoryzacyjnych, i wyszło na to że w Polsce to nielegalne