Czyli ze jak... roznica miedzy nimi polega jedynie na 'gestosci' w czasie rozruchu? No i w tym ze zapewne mineralny bedzie latwiej ulegal spalaniu w czasie pracy niz syntetyk. Zbyt proste aby chcialo mi sie w to wierzyc...

JA w swoim po kupnie zalałem Mobil S 10w40, póxniej SHell Helix 10w40, a teraz Motul 6100 10w40.

Po rozruchu mi kopcił na motulu nic!

Na shellu, najlepiej palił i miał najlepszą dynamikę jazdy, na motulu bierze mniej oleju niż na shellu, mobil, zwykły olel. Jak bierze ci olej bierz takiego motula 6100 10 w40, idzie i do benzyny i do diesli, ten sam do dwóch typów silnika:). Jak nie bierze to tylko i wyłącznie Shell Helix 10w40 - dynamika z jadem !! .

Mam 144 tyś przebiegu i LPG, oleju bierze mi ok 700+ ml na 10 tysięcy. Jazda bardziej niż dynamiczna ( tyle ile można wziąść z 1.2 8V, to biorę, często kręcę do 4 tysi i więcej ):E

Nie bardzo wierzę, że olej ma aż tak duży wpływ na osiągi samochodu, zwłaszcza że:


wszystkie te oleje to półsyntetyki o zbliżonych parametrach. Jakbym koledze zalał superol z bańki z napisem SHELL HELIKS to pewnie też chodziłby jak rakieta.

Zalej Shell Helix 10w40 i przejedz z 300-500km. Rakieta silnik chodzi, na motulu ciężej pali, słabszy ale mniej oleju bierze....

Adas
Śmigałem już na różnych olejach i specjalnie nie zauważyłem różnicy, tyle że ja od nowości leje tylko syntetyki tzn. 5W40 i przy 115kkm przebiegu i ostrej jeździe dolewam co najwyżej litr na 15kkm.

Olej olejowi nie równy
Nawet wśród synetyków jest wielka różnica.
Ja już przerobiłem duoż olejów i generalnie nie polecam syntetyków Elfa oraz Castrola Magnatec i synetyka i pół-syntatyka.
Godny polecenia jest Valvoline ( syntetyk) a pół ( Max life) tylko dla tych którzy na max oszczędzają, ale jest nawet nawet
Mobil S też warunkowo może być.
Polecić mogę z całą mocą Mobila 5W50 oraz Petronas Syntium 5W30.
To bardzo dobre oleje
Z tych które testowałem to tyle ale słyszałem dużo dobrego o Motulu ( pół-syntetyku)

ja rozważam tylko mobila lub valvolione(chodzi o koszta i renomę)....kwestia taka że bierze trochę tego oleju a już na liczniku 130tyś więc może półsyntetyk...mobil 2000 lub durablend valvoline - w sumie bardzo podobne.

lioton jakieś konkrety może? Ja nie twierdzę, że wszystkie oleje są jednakowe ale żeby sprawdzić który jest lepszy to trzeba wykonać porównywalne testy długodystansowe, rozebrać silniki na elementy pierwsze i po dokładnej analizie zużycia podzespołów oceniać. Bo tak jak napisałem wcześniej jak bym zalał jakiś najtańszy olej ale z beczki z marką jaką uważasz za najlepszą to mocno wątpię a nawet jestem pewien, że na krótką metę nie wiedziałbyś na czym jeździsz. No może na SUPEROLU byłby problem z rozruchem w zimie
Ja ostatnio zalewam Mobila1 5W40 i też jest dobrze.

Tez nie przecenialbym marki. Jak spelnia normy okreslone przez producenta to lac i nie ma co przesadzac ze to cudo a to syf. Olej ma smarowac i tyle, a kolosalnych roznic, szczegolnie w przypadku mineralnych czy polsyntetykow nie oczekuje.

Zbychu konkretnie Elf Exelium 5W40 oraz Visco 5000 5W40 i Mobil 5w50
Te dwa osttanie są porównywalne - Elf to kompletny szit.
Spostrzeżenia poparte testami każdego oleju na dystansie 20 tys km.
Tyle że w 206

rafał79 nie przejmuj się przebiegiem, bierz Mobila 5W50
Ja go mam od roku ( poprzednio byłe same pół-sytetyki) i jest super ( mój przbiej +/- 60tys)

jeżeli można coś jeszcze dodać to brać tylko i wyłącznie olej pewny, tzn. nie z beczki, a w oryginalnym opakowaniu kilku litrowym (plomby, charakterystyczne kształty i wyżłobienia opakowań w porównaniu do podróbek), produkowany za granicą (kody kreskowe) tylko wtedy masz 99% pewności ze lejesz olej zgodny z etykietą. Ja sam sie przekonałem że castrol a CASTROL to spora różnica i teraz wiem dlaczego ludzie tak chłapią na niektóre marki, bo leją podróbki nawet o tym nie wiedząc..

Aha, btw ktoś kilka postów wstecz rzucił hasło ze i tak w temp. pracy silnika nie ma różnicy pomiedzy 5w-10w-15w - 40, ludzie brak słów na takie brednie....
Zalej sobie prosze jeden z drugim auto które jezdzi na syntetyku minerałem albo jeszcze lepiej po minerale syntetyk i przygotuj pełny portfel na remont silnika. Nie wspominając faktu ze różnice we właściwościach są spore nawet pomiedzy olejami tej samej lepkości ale różnych firm...

Nero84 czy ja wiem czy znów tak podrabia się oleje
Telefony, ubrania .. ale oleje
Castrol to ogólnie szit, czy podróba czy oryginał podobnie jak Elf.
A co do zalewania syntem po mineralie to znam dziwczynę której tak włanie wlali w serwisie aby naciągnąc ją na większe koszty i ... nie dało się odczuć różnicy Ani na plus ani na minus a silniczkowi nic się nie stało

ogólnie to zostałbym przy pełnym syntetyku tylko sie zastanawiam bo sprawdzałem to na przejechane 6000km wziął mi 1,2l oleju...duzo???

No trochę

Mam 1.2 8V
Wymieniam co 15000 km Mobil 1 półsyntetyk 10W40

IMO bardzo dużo. Poszukaj czy gdzieś nie cieknie, a jak nie to możliwe że spala olej.

niby tak ale w instrukcji fiat przewiduje spalanie max 400ml/1000km czyli na moje przejechane 6000km mógłby spalić nawet 2,4l

W instrukcjach, to nawet 1l/1000km podają. Tylko że to nie znaczy, że wszystko jest w porządku. Silnik nie powininen spalać wogóle oleju, a jeśli już to naprawdę minimalne ilości.
Mój stareńki 1.1 od wymiany do wymiany (rok/ok. 15000km) zjada góra 100ml, bo nie widze zmiany poziomu

U mnie również od wymiany do wymiany nie ubywa oleju.

1,2l na 6000km to dużo a Fiat przewiduje takie zużycie dlatego żeby określić próg powyżej którego silnik to trup, u mnie 5000km od wymiany oleju na Selenię 20k jak na razie żadnej zmiany poziomu oleju nawet koloru jeszcze nie zmienił więc u ciebie chyba coś nie tak ze zużyciem oleju. Jaki przebieg?

umnie też troche znikało, myślałem że spala, alee po wymianie miski olejowej nie bierze nic a nic. Miska sie poprostu troche pociła przy połączeniu z silnikiem.

przebieg 130tyś....może zmiana oleju pomoże...teraz mam Castrol Magnatec 5W40 zmiana na Valvoline Maxlife 5W40..co wy na to??czy na półsyntetyk?...zauważyłem mały wyciek z uszczelniacza koła pasowego...może tam ucieka?...koledzy droga taka wymiana uszczelniacza? dzięki

Przebieg jeżeli prawdziwy to nie wskazuje na zużycie silnika, ale nie wiem czy zmiana marki oleju coś przyniesie. Spróbuj zalać jakimś półsyntetykiem we Fiacie mówili że na pierwszy montaż jest 10W40 więc może się poprawi na półsyntetyku. Z uszczelniacza jak cieknie to będą ubytki ale żeby 1,2 litra wyciekło tamtędy to silnik byłby cały w oleju. A piszesz o małym wycieku. Ile taka wymiana nie wiem nie robiłem ale trochę przy tym zabawy będzie...

myślałem o Valvoline Maxlife 5W40, firma dobra - podobno jest do silników powyżej 100.000 km przebiegu ma zmniejszyć zużycie oleju itp.

od nowości zalecany był olej 10W40
a 5W40 z czego wiem to do nowych aut się leje, choć na stronce faktycznie pisze że powyżej 100000 km, ale to samo pisze przy oleju o specyfikacji 10W40, myślę że to bardziej olej do silników nowszego typu przy Twoim przebiegu jak _marcin00_ pisze zalałbym 10W40