Panowie, jak w temacie.
W salonie szczegółowo przyjrzałem się dziś nowej Alfie... była to akurat wersja 1.4 turbo (120 KM) Distinctive... - średni poziom wyposażenia... cóż, siedzi się znacznie niżej niż w Bravo, kierownica leży bardziej płasko... materiały bajka i na tablicy i na boczkach drzwi i tapicerka... choć boczki drzwi mocno, mocno zbierzne z tym co w Bravo:) miejsca naprawdę dużo - z przodu bardzo, z tyłu na kolana mnóstwo, nad głową - kiepskawo (do 175 wzrostu znośnie). fotele dają niezłe podparcie (na sucho sprawdzone, bo Alfy jeszcze nie zarejestrowane i nie można bylo jazdy próbnej zrobić póki co), a podłokietnik "porusza się w przód i w tył razem z fotelem kierowcy... i nagłosnienie - w standardzie 8 głośników, brzmienie bajka, dużo, dużo lepiej niż w Bravo, choć i w Bravo jest dużo lepiej niż średnia w klasie kompaktów... a jest jeszcze opcja za 2000 PLN "Nagłośnienie Bose 9 głóśników + wzmacniacz)... to co ma być metalem - jest metalem... wewnętrzne klamki, górna część gałki zmiany biegów, "guzik" od hamulca awaryjnego... i taka mała rzecz jak schowek przed pasażerem - choć miejszy niż w Bravo, to jednak łatwiej się do niego dostać. wykładzina pod nogami tak miła, że można by stopy boso położyć... i taka sama w bagażniku. No i na koniec jedno stwierdzenie - piękna, sexy, pociągająca... jak tylko będą jazdy próbne muszę się przejechać. I ta cena.... po skalkulowaniu wersja dla siebie... musiałbym zubożyc się o 81 tys zł.... oczywiście póki co zostaję przy Bravo..., ale zobaczymy co przyniesie przyszłość... (w sumie nie zdradziłbym Fiata... wszak Alfa należy do Fiata )

Kamillo-wierność marce jast bardzo ważna

Wicher w 100% zgadzam się z Tobą. Ja i ojciec od lat wierni... tylko szwagier się wyłamał - zdrajca, poszedł do opla

kamillo
wipisac szwagra z rodziny, na jego obronne moze byc fakt ze czesc opli jezdzi na dieslach multijeta ktore jakby nie patrzec sa fiatowskie.

Jak bedziesz sprzedawal swoje bravo to daj cynk Co prawda kolor masz ni jedynie sluszny, ale do wytrzymania

pieta ale tak szybko to może nie nastąpić... wiesz maszynka do robienia kasy mi się w domu zacięła i suszyć nowych stówek nie mam już gdzie, bo sznurki nawet w salonie wiszą no i jak zacznę coś żonie przebąkiwać to znów stwierdzi, że "w tym domu więcej na auto idzie niż na nią" ... a kolorek OK, czesem Cię ludzie puszczają jak jedziesz szybko, bo myślą, że to policja w tajniaku:)

ja to niby mam skode fabie jedynke kombi wstepnie zaklepana na euro 2012. Deal rodzinny ma byc. Wstepnie sie dogadalem po konsultacjach z Ital performance z ktorch wyniknelo jednoznacznie ze montaz klimy w moijm wynalazku to sztuka dla sztuki.
Szkodzina z 2006 roku, 1.4 16 v i 75 kucy szalu nie robi. Ale ma klime polautomatyczna i ciut wiekze mozliwosc transportowe niz 1.2 8v. Kolor tez nijaki bo jakas sahara bez czy cus
Ale miedzy ustami a brzegiem pucharu jeszcze sie duzo moze wydarzyc, wiec spokojnie czekam na rozwoj wydarzen

a widzisz, 2012 to dla mnie realny czas na podmianke Bravo na coś innego... a kolor Sahara to taki dobry na taxi ale powiem Ci, że fabia I przynajmniej jest ładniejsza niz II (bleee, paskudztwo, nieproporcjonalne jakieś)

jak pisalem gdzies, punto ma isc do wuja czyli na dobicie biorac pod uwage jak traktuje swoje sejczento. Na razie kropa picuje. Budzet na ten rok zamkniety. W przyszlym wydech kompletny a czy cos jeszcze to zobaczymy

A ja to zrobiłem Oplowi bo GP ma wiele wspólnego z Corsą D, a było dużo tańsze ale zmieniając kiedyś w przyszłości Punto pewno wrócę do Opla

ja bardzo będę sie starał trzymać grupy Fiat:) choć dziś ku wielkiej mojej zgrozie trafiłem na: http://moto.onet.pl/1620563,1,volkswage ... tml?node=2
oby to się nigdy, nigdy nie stało... te szwaby popsułyby kolejną markę

Eee, o przejęciu alfy przez vw mówi się już dłuuugo ale to raczej mało prawdopodobne.

no niech Twoje słowa będą święte, bo przejęcie Takiej Marki przez szwabów byłoby stratą niepowetowaną... wystarczy popatrzeć co polityka vw zrobiła z seatem - szybki rozkwit, dzięki startow w rajdach, później jakieś marne wttc, a teraz powolna śmierć i klepanie starego audi pod szyldem seata... takiej przysżłości dla Alfy nie chcę widzieć.
a wracając do tematu, oglądał już ktoś Giuliettę oprócz mnie, bo ciekaw jestem Waszych wrażeń....

Ja jutro wejdę do Bołtowicza na Ursynowie i wreszcie zobaczę tą ślicznotkę na żywo

no właśnie tam byłem. w salonie stoi 120 konna wersja turbo benzyna (juz w Euro 5), Distinctive. jest superrrr.

Szkoda że nie 1750 quadrifoglio verde i najlepiej jak by się dało przejechać

BTW. czy Brery nie ma już w sprzedaży?

no i jak tam wrażenia leonwwa pełen zachwyt, czy wręcz przeciwnie?

Napiszę krótko: zakochałem się,

Jak dla mnie najpiękniejszy kompakt jaki kiedykolwiek zaprojektowano. Elegancki, z pazurem i wykończenie najwyższej jakości. Najbardziej podoba mi się ten masywny tył Alfy. Na pewno przy zmianie auta to będzie jeden z modeli za którymi będę się oglądał.

no:) wreszcie ktoś z gustem tylko jeszcze tylne boczne i tylna szyba fabrycznie przyciemniona:) i więcej do szczęścia nie potrzeba. jak dla mnie na dziś to proszę 2.0 JTD-M w wersji Distinctive = 92 tys. zl w lakierze metalicznym z bardzo krótką listą doposażenia (5 pozycji)...

Ja to bym najchtniej własnie tą 1750 235KM przytulił w kolorze nero etna, na 18 i bixenonie.
tylko zmartwiły mnie 2 rzeczy przy tym silniku nie ma możliwości wyboru bananowej skóry. i cena finalna bliska 150 tys zł.

159 czy brera ładniejsza.. ALE tak Gulietta też piękna i ta nazwa...ehh

Hmmm poczytałem o tym silniku 1,8 TB i rzeczywiście na papierze suuuuper (choć w spalanie ciut nie wierzę ). Ale zmartwiła mnie jedna rzecz - wariator faz rozrządu i to 2 sztuki! Ciekawe czy będzie podobnie problematyczny jak ten w HGT

Też w gp 1.4 masz wariator ojro 4 bez niego by sie nie spełniało
A w hgt jak utrzymasz poziom oleju non stop na max i co 10kkm olej zmienisz to tak szybko nie wyzionie ducha Bardziej bałbym się multiaira - nowy patent i nie sprawdzony na trwałość w normalnej eksploatacji. Na hamowni pewnie kilka silników przetestowali zdrowo ale jak ma sie to w praktyce




eee nie ma co porównywać, widziałem na drodze julcie taką i średnio mi się widzi

Tak? Nie wiedziałem, przyznaję. To dlaczego w Punto HGT czy alfach TS tak dawał się we znaki a w zwykłym punto spokój?

inna konstrukcja 1.2 nie ma ale 1.4 ma - też byłem taki pewny tego że nie ma aż pojawił się taki temat gdzieś na forum

http://fiatpunto.com.pl/post329974.html

To prawda - strach przed nowinką też odczuwam. Chociaż 1,4 t-jeta też bałem się przed zakupen deltki, a teraz jestem zachwycony tym motorkiem.