J.w.

Resztę pozostawiam Wam.

kryterium to tylko do 20 tys każda marka/model się liczą

Tak, nie mam jakichś uprzedzeń. Wiadomo, nie chodzi to u malczana za 200zł.

Jeśli chodzi o kryteria to musowo klimatyzacja, silnik może być diesel, może być benzyna lub Pb+LPG.

Kryterium do bani bo za 20k możesz kupic Fiata Pandę, Alfę Romeo 166 albo jak wolisz VW Passata. Pytanie na jakie auto Cię stać jeśli chodzi o utrzymanie, spalanie, ubezpieczenie. Samo kupno to pikuś.

Jakby to były moje pieniądze to kupiłbym Fiat Stilo/Lancia Lybra/Alfa 156/166.

W sumie masz rację, postaram się sprecyzować, nie chcę jakiegoś VAN'a itp, chodzi mi o auto gabarytowo zbliżone do Stilo, Almery etc

Coś trochę większego niż PII, z klimatyzacją i na pewno coś bardziej komfortowe i z większą mocą niż dzikie 60KM z 1.2 8v. Kombi raczej nie potrzebuję.
Mile widziane są auta z poza stajni FAL.

laguna 2

[ Dodano: 02 Wrz 2010 20:39 ]
autko dla ciebie?

a Seat Leon (wersja 1) z silnikiem 1,9 TDI

To narazie luźny pomysł i rozeznanie rynku i/lub pomysłów na samochód, przez jakiś czas zapewne użytkowałbym samochód na spółę z rodzicielami, ale z czasem na pewno wszedłby pod moja opiekę jeśli chodzi o opłaty etc więc fajnie by było gdyby za jakiś czas ewentualna eksploatacja itp mnie nie zjadły.

[ Dodano: 02 Wrz 2010 21:43 ]


Właśnie tak się zastanawiałem nad Leonem, Almerą, Stilo tez, aczkolwiek nie wiem czy nie chciałbym sprawdzić czegoś z innym logo niż Fiat (no bo kiedy jak nie teraz. )

[ Dodano: 02 Wrz 2010 21:46 ]
A i zastanawiam się też nad jednym, zupełnie innym niż zmiana auta, pomysłem.

Zagazować PII (niestety, ale jazda na Pb jest nie na studencką kieszeń) i jeździć nim jeszcze przez kilka lat. Ale tu pojawia się jednak chęć posiadania czegoś więcej niż korbki do szyb i radio.

świetny wybór,szkoda że takie usterkowe


z przebiegiem 200 000km wprost ideał ;>

kox uzytkowales czy tylko slyszales

Zawsze można wybrać samochód z inną wersją silnikową. A przebieg to już sprawa właściciela i przyszłego właściciela.

2 znajomych miało,całkiem młode roczniki a problemów mieli z nimi dużo

to ja mam innych znajomych
2 ma, PB oraz ON, auta z przebiegami grubo ponad 200k i problemow nie maja.
w ON trzeba sie nastawic na wymiane turbinki po 100k, wiec najlepiej kupic juz z wymieniona

Ja polecam Opla Astrę G (II) najlepiej z silnikiem benzynowym 1.6 16V o mocy 100KM, ale silnik 1.4 16V 90KM też nie bedzie zły oraz Fiata Grande Punto 1.4 77KM wg mnie ma osiągi porównywalne do Astry 1.4 i ma dość niskie spalanie oraz jak na razie koszty utrzymania nie są jakieś duże (np. ubezpieczenie) podobnie jest z Astrą do której jest dużo zamienników itd. choć Astra z jakimś normalnym przebiegiem powinna być bezawaryjna. Za 20 tyś zł znajdziesz w tych powyższych autach egzemplarz dość młody nawet z 2006r z jakimś normalnym przebiegiem i bezwypadkowy oraz z dość dobrym wyposażeniem. Niestety, ale na Grande w dieslu w dobrym stanie lub na Corsę D ta suma nie wystarczy. Seat Leon czy VW Golf IV zwłaszcza z silnikiem diesla są fajnymi propozycjami, ale ciężko o zadbany egzemplarz. Choć powiem, że jak pomagam znaleść używany samochód znajomym to liczy się stan techniczny danego egzemplarza, a nie ogólna opinia o marce.

77KM do Grande to trochę mało, tak mi się wydaje.

[ Dodano: 02 Wrz 2010 23:01 ]
Miał ktoś może styczność z Almerą II 1.8 116KM przed liftingiem?

jak bedziesz ogladal almere to szukaj rdzy, niestety dosc mocna ja zrzera,
szuakajac auta 2 lata temu, na 4 egzemplarze, 3 byly pordzewiale, poza blacharka auto bardzo dobre

a ja wyłamię się ze schamtu i polecać Ci będę właśnie Fiata. Obstaję za Stilo. koniecznie w wersji 3-drz (jesteś studentem, wózka dla dziecka nie wozisz, fotelika z tyłu zapinać nie bedziesz... po cholerę Ci 5 drzwi lub SW?). Za te 20 tys kupisz auto młode, bardzo dobrze wyposażone, z dobrymi materiałami w środku i silnikiem jaki sobie zamarzysz. Możesz poszukać wersji 1.4 16V 95 KM (wielki plus za skrzynię 6-biegową, na Pb lub zagazowanego, lub samemu go zagazować, co jest jeszcze najlepszym wyjściem bo założysz co Ty chcesz) lub Diesla niezniszczalnego 1.9 - może wyczaisz wersję 140 KM? wówczas niech wszelkie TDI podkulą ogon i nie próbują się z Tobą mieszyć, a autko i tak będzie oszczędne. założę się że przebiegiem jednego sprowadzonego TDI możnaby obdzielić 2/3 Stilówki. Ponadto Stilo jest niezawodne - nie wiem skąd głosy o tym, że "wszystko się w tym modelu sypie" - ojciec jeździł Stilówką 7 lat i wymianił tylko łączniki stabilizatora (oryginały po 40-50 zł za sztukę). Dodatkowo Stilacz w wersji 3-drz występował w fajnych, wyrazistych kolorkach. Dlatego serdecznie polecam Stilo... może nawet w edycji M.Schumacher lub Racing...

Jest to niezbędne minimum, sam przyznam, że mogłoby być mocniejsze, ale znalezienie wersji 1.4 95KM będzie trudne. A w kompaktach jeśli chcesz mieć dość mocny samochód to minimum silnik 1.6 z ok 100KM mocy

Ja też się zastanawiam wstępnie nad czymś do około 20000, benzynowym bez LPG, ze 2-3 lata młodszym od mojego Punto, dynamiczniejszym i lepiej wyposażonym. Zastanawiałem się nad: Stilo, Megane, Laguną, Almerą, Octavią, Mondeo, Fusionem i wychodzi mi, że nic, tylko Focus 1.6 benzynka.

Rdza rdzą ale to auto jest po prostu mega nijakie i bezpłciowe.

Z poza włoskiego rodowodu osobiście polecam Mazdy zwłaszcza te benzynowe. Żadnych 1,9TDI bo tam 300 000km dostajemy w gratisie i to już w 5 letnich autach ma miejsce. Niedawno szukaliśmy autka dla kolegi i serwis VW twierdził że 90% jest kręcone.

[ Dodano: 03 Wrz 2010 08:47 ]


Focus w benzynie spoko tylko nie bierz 1,6 bo to jedzie znacznie gorzej od mojego 1,6. Focus tylko benzyna 2.0 i do tego dobra instalka LPG połączona z precyzyjnym strojeniem w porządnym warsztacie.

autofan dlaczego robisz założenie że to musi być 1.6 z ok. 100 km? Jeździłeś fiatowskim silnikiem 1.4 16 V 95 KM? uważam, że dla Stilo był to optymalny silnik na Pb z całej dostępnej palety. oferował zdrową równowagę między osiągami a kosztami (a dokładniej spalał bardzo niewiele, jak na ciężkawe przeceiż Stilo). i mówienie, że to musi być 1.6 z ok. 100 KM jest nieporozumieniem. możesz mieć silnik 2.0 150 KM, a jak będzie miał max moc przy ok. 6000 obr. i moment obrotowy przy powiedzmy 4500 obr to zapomnij o elastyczności... dla mnie najważniejsza jest charakterystyka silnika a nie wyniki na papierze.
a Focus.... cóż konstrukacja 1.6 u Forda do zbyt udanych nie należy...

Jest bardziej udana niż TDDI, o TDCI nie wspominając. Ponadto Focusów 1.6 z polskiego rynku w sensownym stanie nie brakuje. W Stilo problemem jest to, że 1.4 16V rzadko się trafiają. Zasadniczo po wstępnych poszukiwaniach stwierdziłem, że ciężko w tym kraju kupić benzyniaka, zdecydowana większość ofert jakiejkolwiek marki to diesle. A w moim przypadku diesel odpada, mimo dość dużych przebiegów. Po pierwsze: jeżdżę na codzień dieslem służbowo, i wiem, że charakterystyka diesla i sposób jazdy nim mi nie odpowiada, po drugie przebieg: granica opłacalności diesla razy wiek w latach oznacza, że 7 letnie auto musi mieć ponad 200000, po trzecie: porównywałem koszty eksploatacji auta kompaktowego z silnikiem około 100 KM- benzyna i diesel. Przy założeniu, że diesel spali 6 l/100 km, a benzyna 8 l/100 km wychodzi, że w ciągu 100000 km oszczędności na paliwie w sam raz wystarczą na regenerację wtryskiwaczy, wymianę turbiny i parę drobiazgów, zwłaszcza, że diesel będzie miał ok. 200000 km w momencie kupna, a benzyniak około 120-140000, więc ogólne wyeksploatowanie auta będzie mniejsze. Do tego jeszcze mam taką naturę, że bez kłopotu płacę na stacji benzynowej tyle ile trzeba, natomiast rachunek u mechanika na 2000 zł ciężko byłoby mi znieść.

WLBN owszem Stilo 1.4 nie trafia się jak 1.9 MultiJet... ale warto poszukać. myślę że byłbyś o wiele bardziej zadowolony niż w przypadku Focusa (no może tylko zawieszenie w Focusie bardziej się podobać).

[ Dodano: 03 Wrz 2010 13:20 ]
a do Diesla bardzo nie namawiam... w 100% rozumiem Twoją argumentację

Nie ukrywam, że Stilo 1.4 kombi bardziej by mi leżało niż Focus... Tylko ta podaż...

Co do propozycji Leona, Golfa, Octavii 1,9-nie polecam Ci tych aut. Spora cena zakupu, (chyba, że trafisz na naprawdę okazyjny model) duże ryzyko "cofki", wbrew obiegowym opiniom auto się psuje-wiem, sam to przerabiam właśnie. U mnie zerwał się mechanizm opuszczania szyby, elektryka daje w kość. Stilo jest ciekawą propozycją-ładne stylistycznie, potwierdzona niezawodność (znajomy ma, poza eksploatacyjnymi wymianami zero napraw) i silniki diesla już z commonrailem-to będzie ciekawy wybór.