zakladaj ja mam gaz i niemam zadnych problemow Wiele jak zwykle do powiedzenia maja ci co niemaja gazu

[ Dodano: 10 Lis 2010 00:17 ]


kolego tartarini najlepsza fawoyzowana przez fiata Aha kolego i gdzie pytales sie o ta gwarancje?? Zle informuje cie gosc z ASO montujac gaz w ASO nietracisz gwarancji natomiast robia ci przeglad gwarancyjny co roku

ja tak samo byłem w ASO fiata i krzykneli za instalacje BRC 3325 zł tak samo z utratą gwarancji na kolektor wtryskiwacze i elektonike ale zakładając gaz w innej firmie jak coś bedzie sie działo z silnikiem to aso bedzie zganiac na gazowników i tak w kółko

ja mam fiata albea zalozony od nowosci gaz w Tychach w ASO Fiat Auto-HIT i niema mowy o utracie gwarancji

http://www.autohit.fiat.pl/strona-glowna.html

tu masz fona do nich

ja moge ci tylko powiedzić że w katowicach koszt instalacji wynosi: ganinex 4300 , fiat partner: 3700, a w dąbrowie górniczej 3325 wiec jest troche taniej niż tam u ciebie w kraku

no ciekawe ile bedzie kosztowac instalacja w auto hicie w Tychach

najnowsza instalacja w tychach wlasnie moj tata zaklada do bravo 1,4 Tjeta 4 tys zl i o dziwo nietraci gwarancji jak moiwil kolega pare psotow wyzej

no ja musiał bym tam osobiscie pojechac i dowiedzieć sie - bo niektóre aso biorą odpowiedzialność tych elementów na które fiat nie daje gwarancji czyli jak zacznie sie coś psuc z kompem to oni sami na włąsny koszt to robią - ale predzej bym chciał sie dowiedziec jaka to instalacja co za komponenty no i pogadac w 4 oczy bo przez telefon to każdy daje gwarancje

Nie wiem kolego z kąd masz takie informacje właśnie wykonałem tam telefon i facet najpierw powiedział:

"Oczywiście nie traci pan gwarancji auto nowe instalacja nowa zakładana w ASO " itp

Więc zapytałem faceta dlaczego w Krakowie we wszystkich salonach powiedziano mi że tracę gwarancję na wszystkie podzespoły które mają coś wspólnego z paliwem/gazem?

Facet się zmieszał i powiedział: " A tak na te podzespoły traci się gwarancję"

Więc pytam go czemu od razu o tym nie informują tylko robią ludzi w "konia"?

" Bo to są rzeczy oczywiste o których nie trzeba informować!" - SZOK!


No niestety kolego nie dowiedziałeś sie dokładnie mam nadzieję że instalacja będzi ci służyć i nie będziesz musiał sprawdzić tej gwarancji

....a ja miałem zakładaną instalacje w ASO w czasie trwania gwarancji na samochód ...i tejże gwarancji nie utraciłem...mało tego -> wykonywali na silniku naprawy gwarancyjne

GP 1.4 8V 2009 50 tys przebiegu, chce założyć sekwencyjną instalację LPG poza ASO. Mój dobry znajomy z ASO FIAT odradza. po 60 tys pada głowica i nie ma mozliwości regulacji zaworów. Co o tym sądzicie. proszę o info.

to jakieś bzdury moi znajomi mają auta z przebiegami po 200tys km od nowości na gazie i jakoś "głowice nie pada" bo niby dlaczego by miała? a w ogóle co to znaczy padnięta głowica? i dlaczego nie można by regulować zaworów? bo o tym nie słyszałem?

Bardzo dobrze tylko nie zrozumieliście mnie pan w ASO powiedział mi jasno i wyraźnie że gwarancje się traci mało tego dał pismo do podpisania że zostałem o tym poinformowany ale jednocześnie dodał że jako ASO Fiat zrobią wszystko aby klient był zadowolony więc nie znaczy to że od razu jak jest gaz w aucie odmówią gwarancji (p.s i chodzi tylko o podzespoły mające coś wspólnego z benzyną/gazem) na reszte auta gwarancja trwa bez zmian.
Więc wydaje mi się że jak zawsze chodzi o kase i o to jak droga miała by być owa naprawa.

Poza tym jest jeszcze jedna sprawa każdy kto chce założyć gaz powinien zastanowić się nad kosztami i nie tylko ile zaoszczędzisz na jeździe na lpg ale nad tym że jest to dodatkowa rzecz w aucie która wymaga serwisowania i jak wszystko inne może sie zepsuć.
Logika jest prosta im więcej się jeździ tym więcej się oszczędza.
Ja przed założeniem gazu wahałem się ponad rok i teraz żałuję bo miałbym kilka tyś więcej w kieszeni. Wyliczyłem że przy obecnych cenach i gdybym jeździł tyle co wcześniej (a na lpg pewnie będę jeździł więcej) zaoszczędzę ok 200zł miesięcznie to chyba nie mało?

Padnięta głowica to zużyte gniazda zaworowe. Po 60 tys nie ma mozliwości regulacji zaworów, brakuje płytek regulacyjnych. Głowica do regeneracji. Ten mankament dotyczy silnika 1.4 8V, dlatego też proszę o opinie uzytkowników tego silnika.

Ty buli zejdz na ziemie.
nie LPG niszczy głowice tylko zle wykonany montaz zle dobranych gratów instalacji.
LPG samo w sobie nie szkodzi silnikowi ale ludzie czesto myla te 2 pojecia.
a co powiesz np o wózkach widłowych/sztaplarkach zasilanych fabrycznie LPG?
Opel wypuscił nowa zafire ze zbiornikiem na benzyne o pojemnosci 12 litrów bo tez fabrycznie jest przystosowana do LPG.
nawet mercedes wypuscił sprintera (bus) z fabrycznym LPG.

zamontuj se gotowca BRC SQ24 lub składaka na Stagu + hana + ..... i bedziesz smigał do znudzenia.

krism84 zrób z tym podpisem coś bo całe forum sie rozjeżdża

bbanditoss a teraz lepiej ?

zdecydowanie

Pisałem pracę mgr z instalacji gazowych jakieś 7 lat temu , orientuje sie na temat układów zasilania gazem, ale mnie interesuje ten konkretny silnik- Nie w każdym silniku gniazda zaworowe są przystosowane do LPG.
Pytam zatem ponownie czy ktoś kto ma silnik GP 1.4 8V mial problemy z regulacją zaworów po przebiegu 30, 60 tys... eh

Ja zrobiłem na LPG 150tyś fiatem uno bez problemu instalacja była firmy BRC.

Na razie 40tys i żadnych problemów. Znajomy na L miał dwa GP z tymi silnikami i zrobione grubo powyżej 150tys na każdym i nie zanosiło się na remont silników.
Być może w skrajnych warunkach użytkowania zdarzały się uszkodzenia zaworów przy zasilaniu LPG ale również nie jeden silnik został "zajechany" na benzynie. Należy również brać pod uwagę to, że konstrukcja tego silnika to sprawdzone rozwiązania z poprzednich modeli ( Uno, Punto ) i te jednostki już jeździły na LPG bez większych sensacji.

ja posiadam instalację, mam przejechane 72000km i przy 50000km robiłem regulację zaworów, dodali tylko 1 płytkę, co 1500km wymieniam tylko filtry i narazie wszystko ok.

Kiciuś, jaka masz instalację w swoim GP, zalecana przez Fiata Tartarini, BRC , czy może jeszcze inna- rozumiem,że sekwencja:)

Dużo "L:" jezdzi na instalacji Ac czyli Stag -4

mam lpigazu, znajomy ma tartarini i ciągle coś, nawet w jednym ASO w Gdańsku zrezygnowali z montażu tartarini, jedyny minus to taki że zamuliłem i korek wlewu zamontowali mi w zderzaku a nie pod klapką od wlewu paliwa (koszt zamontowania pod klapką to tylko było +50zł )

Wracając do tematu, ustaliłem u kolegów po fachu, iż silnik 1.4 8V dzielnie znosi instalacje gazowe, niektóre egzemplarze L mają przebiegi po 200-250 tys i czują się dobrze. DObry gazownik jest w łomży , firma nazywa się ROB MAC, czy macie opinie na jego temat? koszt sekwencji 2300 zł .