Widziałem na 175/55/15 i już mi się niezbyt podobała, więc wydaje mi się, że węższe były by tylko gorsze
BTW: a ty widziałeś?

Jak znajdę to zdjęcie wrzucę jak to wyglada w szajswagonie.

Hmm, po szybkich poszukiwaniach wychodzi, ze taki rozmiar - 155/65/15 występuje tylko dla opon zimowych. Przynajmniej tak wygląda to na ceneo

Na upartego pewnie i letnie by się znalazły, ale wygląd jest/będzie tragiczny. Jedno wyklucza drugie - zwiększając średnicę koła proporcjonalnie wypada zwiększyć też jego szerokość. Po co kupować 15" felgę i pakować na nią 155...

Albo masz racje i mi się cyferki pomyliły albo bo ja mam racje i wypadało by to udowodnić więc szukam zdjęcia z opisem. Kłucić się nie zamierzam.

W kilku serwisach mi powiedzieli, że na felgę 6" zakładają oponę min. 165mm, także o 155mm nawet bym się na serwisie już nie pytał. Z ciekawości sam poszukam, czy jest felga 15" o szerokości chociażby 5,5J

Mam kola 15stki 195/50 i strasznie obciera mi o tylny blotnik:/ Nawet jak jade sam to przy lekkiej nierownosci obciera a jak zaladuje jedna osobe do tylu to juz totalna porazka. Felgi maja male ET, nie wiem dokladnie ale chyba 28 lub cos takiego, czy mozna by np bardziej zawinac blotnik do gory, chodzi mi o ten podwiniety kant. Robil ktos cos takiego? bo to wlasnie tam obciera.

Po co podajesz ET jak nie mówisz nic o szerokości felgi?...
Podaj szerokość felgi i wtedy można myśleć. Ranty da się zaginać.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=976496257 to dokladnie takie same tylko ze rozstaw srub fiatowski. Szerokosc 7 cali.

Skoro szerokość 7" to nie dziw się, że obcierają:/

Albo zmienisz felgi na takie z większym ET albo zostaje Ci zagięcię rantu. Nic innego nie da rady zrobić.

Koledzy mam punto 55 i seryjne opony sa 165/65/13 ja mam obecnie 165/70/13. ale chodzi o to ze chcialbym zalozyc 15" i moje pytanie jakie felgi i jaki rozmiar opon do tego zeby pasowalo...? tzn. zeby sie zmiescily

Jak chcesz 15" to nie kupuj szerszych niż 6,5J a najlepiej 6J i do tego z ET musisz pokombinować, 30 to max, ale lepiej coś koło 35, wtedy nie powinno trzeć ani od wewnątrz ani z zewnątrz. Rozmiar opon -temat rzeka. Ktoś tu na forum miał 175/55/15 i to w miarę zachowuje średnice koła (ważne dla wskazań licznika). Ewentualne zamienniki to 185/50/15, 195/50/15 i 195/45/15.
15" w mk I mają tą wadę, że wymagają niskiego profilu opony. Co to oznacza na polskich drogach chyba nie muszę tłumaczyć...

STax, bzdury piszesz. Śmiało można założyć 7" z ET35 i nie będzie żadnych problemów przy oponach 195/50.
Profil 50 jest niski? To jaki jest 30?...

SMOX, śmiało weź jakieś opony 195/50 bo to najtańszy rozmiar z 15tek. Felgi do 7" szerokości z ET w okolicy 35 i tyle.

Powodzenia życzę, zwłaszcza przy pełnych nadkolach z tyłu.
dzikidaniel bzdury to twoja specjalność Kilka osób już sygnalizowało problemy z takim rozmiarem (przy szerokiej feldze) i to w mk II gdzie jest więcej miejsca, a ty dalej swoje.

[ Dodano: 05 Kwi 2010 22:15 ]

Bardzo niski? A może 50 to wysoki profil? To jaki w takim razie jest 70?
Szkoda dyskutować.

To ciekawe że jest kilka aut które mają 7" felgi i nie ma problemu (po zagięciu rantów mozna wsadzić nawet 9" a rant ma ok 1cm...). Niby od kiedy w MK2 jest więcej mniejsca w nadkolach?
Przy pełnych nadkolach ma się wybór: albo nadkola albo koła. I czego byś nie kombinował to przy 195 większość nadkól będzie obcieranych...

mk I?


A demontując nadkole to można i 15J wsadzić... Konieczność zaginania rantów oznacza, że koło nie mieści się i tyle.

[ Dodano: 05 Kwi 2010 22:24 ]

Więc nie pisz:

bo problemy być mogą.

W serii nie było pełnych nadkoli, to raz. Dwa, sam pisałeś o oponach szerokości 195 więc, jak zaznaczyłem, żadne (a wyjatek potwierdzi regułę) pełne nadkola nie zmieszczą tak szerokich opon bez obcierania niezależnie od szerokości felg. Po trzy to nie felga a opona obciera i jest konflikt ET-szerokość opony.

Tak na szybo:
Kamilbike, tiger, kedzior90ino (pierwsze dwa na 16tkach, trzeci na 15tkach).


Zademonstruj...

I kto tu bzdrury pisze?

Pozostałe faktycznie na 16 z tym że oba na nieseryjnym zawiasie + silnik 1.6 (u kamilbike nawet 2.0, z tym że to auto jest po tylu przeróbkach że hej).
1.1 na 195/50/15 chyba nie znajdziesz, także dlatego, że tak duże i szerokie koło przy mocy 55km nie jest dobrym pomysłem.


Heh, wiedziałem, że ironia to trudne słowo, ale że aż tak bardzo obce?

Widocznie Ty potrafisz tylko swoją ironię odczytać...
Pomiędzy reszta postu a ostatnim zdaniem jakoś ten odstęp Ci uciekł że cytujesz jako jedną część?...
EOT
Wracając do tematu to do 7" przy rozsądnym ET można zakałdać do MK1. Śmiem nawet rzucić twierdzenie że 8J przy dokładnie dobranym ET też by weszły beż żadnych kombinacji z rantami.

Witam. Chciałem się dowiedzieć, ponieważ mam możliwość kupienia taniutko (200zł za komplet) oponki Toyo Proxes TR1 195/50/15. Opony z pewnego źródła, także nie chciałbym tu poruszać dyskusji na ten temat.
Opony w rozmiarze 15'', do tego chciałem kupić felgi stalowe od Stilo i pomalować je na biało. Pytanie jest takie, czy to wszystko wejdzie i nie będzie ocierało. Nie wiem jakie ET mają felgi stalowe (nie koniecznie od Stilo, byleby się rozstaw zgadzał).
Dodam, że obecnie mam Pirelli P3000 165/70/13 i felgi Puntowskie 13R.
Ktoś gdzieś pisał, że osiągi mocno spadają i spalanie wzrasta (~1L/100). Na ile wyczuwalnie spadają osiągi !? Ma ktoś taką wiedzę ?

Stalowe podobno 6J ET40 bądź 6,5 ET 43 więc nie będą obcierać. Śmiało możesz wsadzać.
Osiągi spadną, to na bank, spalanie również ale skąd 1l/100km więcej? Jakaś bzdura.

Z tego co wyczytałem to felgi stalowe od Stilo mają - 6,5J 15" ET43 czyli git.
Ciekawi mnie na ile osiągi spadają, czy jest to po prostu odczuwalne w 1 chwili, czy wkurzające na dłuższą metę.

O spalaniu wyczytałem na tym forum, ktoś to napisał, także ja tylko przytaczam i pytam na tej podstawie.

Dzięki za konkretną i szybką odpowiedź.

Przy 1.1 odczujesz dość mocno ale tradegii nie będzie. Za to na zakrętach nie będziesz musiał aż tak mocno zwalniać

Zależy co dla kogo jest tragedią. Ale na pewno będzie to mocno odczuwalne.