STax
Jakiej szerokości masz felunek i jaką masz odległość koła do sprężyn z tyłu?
Szukam optymalnego ustawienia do 14'', a bez kanału i dokładnego pomierzenia jak tam sprawy stoją to ciężko coś wykminić

Ja mam 14" 6J et35 z oponą 175/60/14 i odległość koła od sprężyn jest wystarczająca. Nie mierzyłem dokładnie, ale kilka cm tam jest, ze 3-4? Zerknę dziś i napiszę potem.

Dzisiej wymieniłem te 13/135/70 na te prawie nówki 13/155/80 i chyba od mikołaja gratis dostałem wspomaganie jeździłem i tylko palcem albo jedną rączką to rozumiem
No i jednak weszły bez problemu

a rozmiar 165/70/R13 będzie odpowiedni? czy może lepiej kupić 175/70/R13?

LordVan: do jakiego auta? 175/70/13 na pewno nie kupuj bo sporo większe od seryjnych, a i na zimę niepotrzebne takie szerokie do mkI. Seryjnie były 155/70/13 i 165/65/13 (w zależności od wersji)

mam silnik 1.1 , chciałbym wyższy profil niż 65 i 165 szerokości ale chyba to se ne da

dlatego pewnie wybiorę 165/65/13 bo to chyba optymalny rozmiar

Jak chcesz wyższy profil to weź 155/70/13.
Na zimę nie ma sensu kupować szerszych niż seryjne, ale na lato można np 175/60/13 tylko, że to drogi (bo mało popularny) rozmiar.

Policz sobie ile tak naprawdę zmiana rozmiaru z 165/65 na 155/70 daje. IMHO zupełnie bezsensowna inwestycja by to była.

_edi: 155/70/13 są tańsze
A że fizycznie średnica opony jest prawie taka sama to wiem, ale jednak inaczej taka opona pracuje, w końcu przerabiałem u siebie oba te rozmiary

Tzn?

No na średnicy to są jakieś 3mm różnicy, ale 155/70 jest bardziej elastyczna, lepiej amortyzuje. Różnica nie jest duża, ale da się zauważyć jak ktoś bezpośrednio zmieni z jednego rozmiaru na drugi.

Dokładnie 2,5mm.



Nie będę się sprzeczał, ale różnica jest tak mała, że nie działa to bardziej na zasadzie placebo?

Trudno powiedzieć

A co do ceny to żeby relatywnie podnieść profil, a cenę zbić lepiej zakręcić się nawet koło 155/80/13. Pozostaje kwestia sprawdzenia jak to się ma do nadkola, ale przy seryjnym zawiasie nie sądzę, żeby były problemy.

155/80/13 wchodzi, ale jazda na takim profilu... Chociaż taki rozmiar seryjnie do najbiedniejszych wersji mk II pakowali
Ktoś chyba kiedyś nawet do mk I władował polonezowskie 185/70/13

jeździłem z takim rozmiarem przez 2 dni jak przekładali mi opony z letnich na zimówki Kółka zapożyczyłem właśnie z poldona. Trochę za szerokie jak dla mnie, auto się strasznie nerwowo prowadziło

Panowie jaką oponke najlepiej na takie fele:
http://moto.allegro.pl/biale-nowe-felgi ... 69986.html

Wspomagania brak

Najlepiej do czego? 195/50 najtaniej, lepiej i drożej 185/55, najlepiej do 1.1 to 175/55.

dareiws
A zawias seria? Chcesz osiągnąć jakiś konkretny efekt? Chcesz tanio czy chcesz poszukać ładnych niskoprofilówek?
Sprecyzuj czego szukasz to będzie można coś doradzić

Plany są. W tej chwili jeżdżę na seri, ale myśle że bliżej wakacji zainwestuje w zawieszenie żeby go posadzić. Tak więc wygląd musi być ale żeby się dało jeździć. Często mam pełny stan.

Sporo zależy od tego jak nisko chcesz go posadzić i ile masz $$$.
Jakbym robił to u siebie pomyślałbym nad 165/50/15 albo 165/45/15. Stretchu nie ma, ścianki idą praktycznie pionowo, ale jak chcesz niski profil to zapomnij o komforcie w autach tej klasy prawda jest taka, że im lepiej wygląda tym gorzej się tym jeździ

Zauważyłem że tak jest. Biorąc pod uwagę że mieszkam na wsi myślę o gwintowanym zawieszeniu. W zimie nawet seria jest za niska Co do profilu nie chce przesadzać ale co do estetyki nie chce balona

No to pomyślałbym nad tym 1650/50/15, tak to na 6,5J wygląda.


[ Dodano: 13 Sty 2011 18:48 ]
Sorry za brak miniatury, ale na tyrestretchu nie ma możliwości zmiany na miniaturkę

[ Dodano: 13 Sty 2011 18:48 ]
A kupiłeś już te fele?

Wygląda przyzwoicie. Zastanawiałem się jeszcze nad 175/50/15. Felgi jeszcze w sklepie, zastanawiam się nad kupnem ale raczej są na +

Ktoś kiedyś miał w punciaku 175/55/15 i mówił, że rozmiar spoko, tylko nie pamiętam jakie szerokie miał felgi.

Osobiście wydaje mi się, że 165 do felgi 15" to troszkę dziwnie wygląda (i nie chodzi mi o naciąg, tylko stosunek wielkości koła do szerokości opony).