więc możliwe że mam problem z tymi wtryskiwaczami
auto ma przejechane 160 tyś. przebieg pewny auto od nowości w rodzinie
mam problem z szarpaniem przeważnie przy 50km/h na 4 biegu
wyczytałem na tym forum że prawdopodobnie to wtryskiwacze
niestety to dość droga impreza 120zł/sztukę
możesz jeszcze napisać jakie miałeś spalanie przed wymianą wtryskiwaczy?

http://www.allegro.pl/item510756283_wtr ... iesel.html

Wymienia się wyłącznie samą końcówkę rozpylającą. Reszta to tylko oprawka - to zostaje stare Nie warto wymieniać całych wtrysków ( najtańszy nowy widziałem na allegro za 250zł a używki chodzą po 100-200 - cena straszna i nie wiadomo ile pochodzą i czy w ogóle są sprawne). Można też dać wtryskiwacze do czyszczenia. Czyszczenie i sprawdzeniem tak orientacyjnie powinno kosztować maks. 250zł a wymiana końcówek do 450zł-500zł razem z częściami i robocizną Ale najpewniejszy i najtańszy sposób to wymiana końcówki. Najlepiej pojechać do fachowców od pomp Lucasa oni będą wiedzieć jak to wszystko sprawdzić i przetestować. Przy okazji sprężanie można zmierzyć na poszczególnych cylindrach. Czy Twój samochód był sprawdzany na komputerze. Są jakieś błędy? Jak robią wtryski do od razu sprawdzają komputerem czy wszystko ok. Dużo rzeczy było naprawianych od zakupu? Było może zmieniane może sprzęgło ?
Przed naprawą to dużo palił i słabo jechał. W końcowej fazie dusił się, przerywał na V biegu przy przyśpieszaniu z 80-90km/h na prostej, poziomej drodze i dobrze dymił sadzą jak wkręciło się go na obroty 3500-4500rpm, ale nie tak jak autobusy komunikacji miejskiej po badaniu technicznym

mentor ja mam bateryjke w oryginalnym koszu wiec maluska ona jest ale nie wiem dokładnie ile ma ppjemnosci. jak do tąd nie miałem problemów przy minusowej temp. choc wyraźnie czuc róznice między odpalaniem letnim a zimowym. dzis np zakrecil mi "jakby na dwa takty". na przyszłą zime bede kupował wiekszą baterie. co do szarpania to i u mnie występuje na 4 biegu przy 50-60km/h i na piątce przy ok 70km/h. narazie nic z tym nie robie bo jednak koszt spory i nie występuje to ciągle, ale mam to cały czas na uwadze i byc moze na wiosne zajmę się tymi końcówami. mój pali wedłóg kompa 19.2km/l wiec ok 5,2 ale to jest wedłóg wskazan kompa a jak jest w rzeczywistosci? hmmmm mysle ze z pół litra wiecej ale i tak jest to dobry wynik. jazda głównie w 75% trasy i 25% miasta.
remind leje benzynke+ON w zimie do baku a ja mixol+castrol DTA+ON i tez nie narzekam na zamarzanie. castrol mi sie juz kończy ale "znalazłem" pół butelki Diesel Skyyd Alack Arow wiec bede tego srodka teraz dolewał.
a tak nawiasem to znajomy taksówkarz zatarł pompe w BMW 3 kombi z roku 2003 bo lał tylko na orlenie Eko Diesla- tak w ramach ostrzerzenia i anty reklamy jak juz orlen to jedynie verwa.
pozdroo

@remind wklejałeś kiedyś zdjęcie końcówki wtryskiwacza
możesz zrobić zdjęcie z drugiej strony
mogę kupić coś takiego po 60zł/szt.
niestety w katalogu do fiata nie widnieje on jako zamiennik
w tym katalogu są tylko oryginalne lucasa

Lubię śledzić wasz Wątek..

A tak na poważnie, to ja bym wymienił by nie szarpało, wkurzało to by mnie:)

A jaki masz oznaczenia w katalogu?

375806 Końcówka wtrysku

Ogólnie:
Numer EAN 4011442800376
Stan Normal
Ilosc na jednostke pakowania 1
Jednostka opakowania 1

numery OE
FIAT 4466608


LANCIA 4466608

Pojazdy powiązane
FIAT - FIORINO (147) - 1.3 Diesel
03.82-12.87 -
33 45
1288
FIAT - FIORINO Pick up (147) - 1.3 D
05.84-12.88 -
33 45
1302
FIAT - PANDA (141A_) - 1300 D
04.86-12.92 -12.89
27 37
1302
FIAT - REGATA (138) - 65 Diesel
04.84-07.89 -
48 65
1929
FIAT - REGATA (138) - 80 Turbo Diesel 1.9
05.86-07.89 -
59 80
1929
FIAT - REGATA Weekend - 65 Diesel 1.9
04.84-07.89 -
48 65
1929
FIAT - REGATA Weekend - 80 Turbo Diesel 1.9
05.86-07.89 -
59 80
1929
FIAT - RITMO II (138A) - 80 Turbo Diesel 1.9
12.85-12.87 -
59 80
1929
FIAT - TIPO (160) - 1.9 D
07.91-08.96 -03.93
48 65
1929
FIAT - UNO (146A/E) - 1.3 Super Diesel
06.83-03.92 -08.89
33 45
1302
FIAT - UNO (146A/E) - 1.9 D
09.89-03.94 -
44 60
1929
FIAT - DUCATO Panorama (280) - 1.9 D
02.87-08.90 -
52 71
1929
FIAT - DUCATO nadwozie pełne (280) - 1.9 D
01.88-08.90 -
52 71
1929

w zielonej gorze w mogą mi je ściągnąć po ok 60zł/szt.
ale na moją odpowiedzialność bo oni nie mają tego w katalogu
nie wiem do końca czy podpasuję ale gdzieś czytałem, że do uno są takie same jak do punto

46532545 taki powinien być wtryskiwacz. O ile wiem to jednak coś zmienili w parametrach i muszą być takie.
Końcówki to Lucas RDN0SDC6888 D 25 BTF

nr który podałeś to cały wtryskiwacz

46532545 WTRYSKIWACZ PUNTO II/DOBLO 1.9D 509.17 zł.

RDN0SDC6888 a to sam rozpylacz do tej wersji silnika

witam no to moze ja tez się dołącze do wątku
mój punciak pali w mieście tak do 7 litrów przeważnie małe trasy , co uwazam za nieduze spalanie
A mam prośbę do 639 czy mogbys zrobic fotke licznikow albo linka z fotka , tez zastanawialem sie nad ich wzmiana[/b]

gray5 nie ma problemu fote zapodam jutro. licznik mnie wyniósł 110zł a osiowanie 90zł w ASO niby 200zł to duzo na zachcianke ale nie wróciłbym juz do licznika z dwoma wskazaniami (predkosci i ilosci ropki)
pozdroo

no właśnie , sam licznik to taki golas , wolałbym cos więcej, a masz elektryczne szybki ?, u mnie do kostki do liczników chyba tylko 7 przewodów idzie (rozbierałem z miesiąc temu -pamiec moze szwankowac)
a skąd jestes , bo niewiem skąd litwini wracają ,a czytałem ze słuzyłes na ORP ... wiec moze z okolic trojmiasta?;] pozdrawiam

autko mam golasa czyli jedynie imobilajzer, jeden jasiek w kierownicy, i wspomaganie
co do kostki to w niej jest wyprowadzenie na wszystkie funkcje tylko ze ten podstawowy licznik wszytkich w sobie nie ma. po podpięciu bardziej rozbudowanego licznika wszytko bedzie chulało.
skąd wracają litwini to cytat z filmu "dzien świra" gdy ferdek kiepski przylazł do adasia i mu d**e truł pod drzwiami
a jestem z Bielska-Białej a na ORP miałem okazje służyc 5 lat i 4 miesiące:) wiec gdynie troche znam i mile wspominam.
jak sie wyśpie po nocce to pojde zrobic foto tego liczydła i zapodam je tutaj.
pozdroo

[ Dodano: 15 Sty 2009 17:15 ]
oto foto mego licznika, sorki za szumy na zdjeciu ale telefon jest do dzwonienia a nie robienia fotek a w cyfrze mi baterie padłu
ale tak poglądowo to widac co i jak wyglada.
pozdroo

dla mnie bajer tylko muszę dostac taki licznik(sprawny) ,
a i jeszcze pytanie czy taki by podpasował czy musi miec do 6 tysięcy obrotów??
http://photos01.allegro.pl/photos/orygi ... /524932100

Taki licznik to bajerancki Ja to bym chciał mieć taki w swoim. Tylko co za kretyn w wszystkich licznikach do diesla 6000rpm wstawił jak do tylu nie da się go nawet wkręcić za chiny. No i do 200km/h wyskalowany cacko. Punto w locie swobodnym może tyle nie osiągnąć

gray5 nie wiem czy licznik przez Ciebie wskazany spasuje. popros sprzedającego by podał Ci jego nr (z tylu jest ten nr na obudowie) i sprawdz w eperze które liczniki spasują do Twej wersji silnikowej/wyposarzeniowej.
remind licznik tez mi sie bardzo podoba:)
pytałem wczesniej czy stosowałes mixola ale mi nie odpowiedziałes.
ja zalalem juz drugi raz na pełny bak i chwale sobie

639

nie raczej nie leje tego typu rzeczy. albo benzyna albo castrol tda, teraz to mi się skończył Zauważyłem, że po dolaniu benzyny w ogóle przestał dymić Ciekawa sprawa.

remind jakie mi polecasz klocki hamulcowe? nie chodzi mi o zadne "tuningowe" badziewie tylko o dobre klocki których nie bede musiał zmieniac z czestotliwoscia zmiany oleju
koles w sklepie polecał mi lucasa. tarcze mam jeszcze dobre ale klocków zostało ok 5mm. wlasnie wrócilem od mojej lepszej polowy i podaczas jazdy znowu sie pojawil sie pisk dochodzący od prawego przedniego koła. mysle ze to moze te klocki albo po puszczeniu hamulca nie odbijaja do konca i trą mi cały czas o tarcze bo taki sam pisk występował jak hamowalem wczesniej ale wowczas po puszczeniu hamulca klocki puszczały tarcze a teraz tak jakby nie do konca puszczały
musze sie tym zając bo czeka mnie niebawem wycieczka w góry a tam z niesprawnymi hamulcami to krucho moze byc
pozdroo

[ Dodano: 17 Sty 2009 01:31 ]
takie beda dobre?
http://www.moto-portal.pl/sklep/mp/auto ... /13843.php

i ile mechanior wezmie za cos takiego? trza auto na dluzej zostawiac?

639 Nie wiem czy wiesz , ale klocki po wymianie potrzebują około 500km na dotarcie. U mnie przy wymianie tarcz i klocków to tak 1500km i dopiero zaczęło sensownie brać. Po wymianie to przyznam, że mało brakowało a bym się wpakował komuś na tyłek bo było 0 brania ATE chyba dobre, nie piszczą. Wcześniej miałem jakieś klocki za ~40zł, najtańsze trochę piszczały ale ok. Trwałości ok 80-90kkm. Tarcze przy wymianie były jeszcze całkiem całkiem, w miejscu ranta ok 7mm a w miejscu hamowania około 6mm. Więc podejrzewam dało by się jeszcze trochę pojeździć. Z tyłu brak wykładzin wiec też wymieniłem komplet bęben + szczęki.

Te piski co opisujesz to może piasek się gdzieś dostał, tak potrafi czasami zapiszczeć.

Te piski jak na moje oko to blokujący się zacisk na prowadnicach. Normalny objaw przy zużytych klockach. Przy wymianie klocków na nowe trzeba przesmarować prowadnice zacisków bo dalej będzie popiskiwało.
Co do klocków to ja od dłuższego czasu stosuję Bosch-e lub EBC i jestem zadowolony.

[ Dodano: 17 Sty 2009 02:36 ]
639 pompa w BMW nie dożywa 100 tys.km nawet wtedy gdybyś ropę przez bibułę filtrował
Co do dolewania czegoś do baku to nie wiem ile w tym jest prawdy ale znajomy mechanik mówił aby co jakiś czas przy zalewaniu pełnego baku ropą dolać flaszkę denaturatu. Chyba spróbuję tego patentu w 2.4 JTD...

639 zdecydowanie polecam Ate. Jedne z najlepszych klocków według opinii użytkowników, jeśli chodzi o trwałość i efektywność hamowania. Lucas=TRW też są dobre. Jeśli chodzi o piszczenie podczas hamowania, to dobry klocek ma prawo zapiszczeć. Chodzi tu o jego twardość. Ja w drugim samochodzie mam Ate i czasami zdarza się, że piszczą.

uki1906vb dobry klocek nie ma prawa piszczeć. oznaczało by to, że mógł zostać przegrzany. No i klocki nie mogą pachnieć. Dobre klocki mają specyficzny śmierdzący zapach. Te co mam teraz nie piszczą.

i mam juz klocki:)
wybrałem TRW model GDB1382. w zaprzyjaznonym sklepie koles sprzedał mi za 100.50zł a na necie widziałem takie same od 129zł nawet do 145zł
w czwartek jade do naprawiacza, skasuje mnie 30zł za montaż i mam nadzieje ze polepszy sie hamowanie i pisk ustapi

pozdroo

Płacić za wymianę klocków ?

[ Dodano: 19 Sty 2009 19:32 ]
P.S. Ja po kupnie kropa, jak zmieniałem klocki, bo stare były całkowicie zużyte pojechałem do ASO i wziełem jakieś za 50 czy 60zł, mam je do dziś, nigdy nie piszczały