Ogarnięcie auta na prostej to wyczyn równy ruszeniu z miejsca. Gorzej, gdy auto się do takiej jazdy po prostu nie nadaje, a kierowca jest polskim kamikadze. Nie mów mi, że nigdy się z takimi czubami nie spotkałeś.

Miałem na myśli standardowe ograniczenia - 50 w mieście, 90 poza nim, 120 na drodze szybkiego ruchu i 140 na autostradach. Bo takich że jedziesz spokojnie w trasie, a tu nagle tak z d**py ograniczenie do 40 to jest rzeczywiście sporo. Albo ograniczenie do 70 na wrocławskiej obwodnicy śródmiejskiej... Albo jeszcze całe te wrocławskie strefy uspokojonego ruchu (do 30 ) są często dość bezsensownie wyznaczone. Sporo jest takich bezsensownych ograniczeń, ale standardowe 50/90/120/140 są imho ok.

Prędkości na znakach obowiązują podczas gołoledzi tylko i wyłącznie.

To tak, tu się zgodzę. Tylko właśnie jak sam widzisz, często są one (zbędnie) obniżane.


Spotkałem, bo mistrzów prostej nie brakuje. Dlatego mówię, o autach, które są w dobrym stanie i kierowcach, którzy wiedzą co robią.

Poleć se Felicią 160km/h , to masz wrażenie że odlatujesz
w Aucie głośno jak cholera

Obowiązują jak jedzie za Tobą patrol z wideorejestratorem/stoi fotoradar lub panowie z suszarką



Bo w takich autach to prawie jak przekroczenie bariery dźwięku

Nie rośmieszać,błagam 55KM i 185 km/h nie no błagam,

ekspresówka na Cieszyn z delikatnej górki 170km/h
na prostym odcinku szybkiego ruchu na bielsko 155
te 2 razy i więcej nie próbowałem cisnąć

http://www.youtube.com/user/STax9#p/u/10/7hXuVH75f_I

(tyle GPS pokazał przy licznikowych 180-181km/h

zagazowany 1.2 75 KM wskazał 175 kmh, 166 na GPS

Do 170 max poleci 1.2 75 KM. Sprawdzone info.
Ojciec tyle na WWA wycisnał, ale ja osobiście tylko raz jechałęm 145 km/h, zwykle to śmigam po mieście 40-50 km/h a poza miastem do 70 km/h

ja puntem mojej Żony odważyłem sie jechać 110 km/h
i chyba na więcej sie nie odważe
mój rekord prędko?ci 236km/h. Wrocław Most Milenijny Honda cbf100 odczyt z nawigacji

Punto 1.2 8v autostrada Świecie- Gdańsk:
na benzynie, sam, pusty bagażnik, pusty bak: 156/158 km/h (tak pokazywał licznik)
na gazie nie testowałem ...

W bertone 1.2 przy 155km/h od wibracji wysunęło mi się radio Zamknięta buda jest zdecydowanie lepsza do takich numerów

ale



tuning

180km/h było na seryjnym

175 pod góre nie ma miejsca sie rozpedzic ale te kilkasem metrow wystarczy:E

Moj na gazie polecial 165 i juz wiecej nie chcial:/

Punciakiem max 140km/h
Rekord 210km/h w...Niemczech

licznikowe 215 kph i skończyła się 'bezpieczna' prosta, dałby radę więcej, ale nie mam żadnej autostrady w pobliżu

licznikowe 235 i musiałem hamować

Ja moim dopieszczonym P2 60 pojechałem 150
A4 - 10 września 2011r - godz. ok. 17 - obroty : 4,1tys - accelator 1/2 skali
Dało by rady więcej ale 140 + 10%, przepisowo na granicy Ok + 3os na pokładzie i mały bagaż z rumem od Czechów - nie było sensu go męczyć.

A tak przy okazji STax, popatrzyłem na Twojego bloga, od. postu z 8 sierpnia - też testowałem taki patent z dolotem osobiście na kolanku PCV z kibla wykręciłem , też skierowałem w zderzak ale nic nie dało tylko pełno syfu leciało, wreszcie doszedłem do optimum - kolanko 90, skierowane w dół, na końcu zwężenie na 32mm i to wypuszczone w okolicach chłodnicy po lewej stronie, skierowane w dół, lekko w prawo. Teraz jest lepiej, i syf tak nie leci

a przez najbliższy rok już szybciej nie pojadę, bo ostatnio goniłem się troszkę z KIĄ... okazało się, że policyjną.
Człowiek się stara, każdą wioskę przepisowo jedzie, to na niezabudowanym go je6ną, gdzie tu sprawiedliwość ?

Z ciekawostek mogę dodać, że nie dali rady mnie wyprzedzić a tydzień później kia uległa dzwonowi, więc pokarało ich...

Niebardzo rozumiem, dlaczego tak piszesz, przekroczyłeś prędkość to Cię zatrzymali, taka ich rola i praca.