Po naprawach kolumny Macphersona sprawdza się geometrię. Wiesz ale to jak ktoś rozbiera 2 kolumny + robi rozrząd za 250zł to narobi się i nic nie zarobi, jeszcze dołoży. Dla przykładu obecnie najtaniej co widziałem 50zł kosztuje wymiana przegubu za stronę a to o wiele mniej roboty niż przy wymianie sprężyn. za 150zł to nie wiem kto by wymienił kompletny rozrząd z cudzych części. Też jest dużo roboty. Generalnie nie ma co tam regulować tych luzów na zaworach bo tam nic się nie dzieje tak do 400tyś km Ja nic nie reguluje tylko sprawdzam, zawsze wychodzą idealnie jak w książce. więc możesz sobie odpuścić - to nie benzyna z gazem, wpierw sprawdź wtryskiwacze + sprężanie. Jakby wyszło złe sprężanie to już wtedy trzeba dochodzić czy może przez zawory czy coś innego - uszczelka pod głowicą itp.

remind ja sie na początku umówiłem z mechaniorem na sobote na wymiane rozrządu i krzyknął mi 200zł. przyjąłem ta cene i miałem do niego jechac, lecz dzis jak dzwoniłem po mechaniorach za ile wymienią spręzyny to kumpel z pracy podsłuchał rozmowy i mówi: "stary ty nie dzon po mechanikach tylko od razu jedz na pogotowie, tam robimy wszystkie auta firmowe..." (robię teraz w agencji reklamowej i np wymieniali sprzągło w firmowym mondeo 98 rok za 100zł + koszt samego sprzęgła) takie mają ceny dla agencji. poza tym to chlopaki co karetki naprawiają i maja płacone za dniówkę wiec bez różnicy czy cos robią czy nie to i tak mają tyle samo kasy. ja zadzwoniłem do ich szefa i sie ugadałem na te 250zł bo to taka fucha jest na lewo. za wymianę samych spręzyn krzyknął mi 80zł i 50 za ustawienie zbierznosci a jak zapytałem o rozrząd to powiedział 250zł. mają tam też stacje diagnostyczną wiec sprzęt muszą miec nie byle jaki.
kupiłem tez dzis 1 litr pł. do chlodnic na dolewkę jakby im zbyt duzo uciekło doczas wymiany pompy

a co do sprężania to jak sie dokonuje jego pomiaru? wtryski pewnie trzeba wyjąc i wsadzic do jakiegos urządzenia tak mi sie wydaje.

pozdroo

Próbnikiem sprawdzają. A sprzęgło to bym sobie wymienił , bo od zakupu autka się do tego przymierzam... u mnie krzyczeli ostatnio ok 200zł za wymianę.

a masz objawy? slizga Ci się?

ja juz po wymianie spręzynek ,kompletu rozrządu ,pompy wody i paska alternatora. robocizna 248zł do tego doszedł pasek altka 44 wiec w 300 się zamknąłem
autko tera mniej sciaga na prawo i jest wyzsze z przodu i twadrsze
pozdroo

Ja to już do końca roku mam zamiar nic nie dokładać w gracie. Oprócz wymiany oleju + filtru, filtru paliwa, powietrza. Zresztą nie ma kasy to i tak nic nie będę robił. Chciałbym tylko lać on i pb.

Przy wymianie paska alternatora sprawdzili ci 2 rolki pomocnicze czy nie mają bicia lub huczą? Niestety u mnie były już rowki po pasku na obu rolkach. Jedna się słabo kręciła ( ta bez śruby ). Generalnie obie rolki bardzo głośno pracowały. Mechanik mówił że taka rolka nie ma dużej żywotności około 5000-6000h.

tego nie wiem. jakby było co nie tak to by wymienił bo z paskiem altka mi dzwonił i sie pytał czy wymieniac. ja chcę tylko te koncówy wtrysków porobic ale przekładam to na kiedy indziej. miałem na wiosne sie z tym bawic ale wyszły mi nieoczekiwane wydatki (spręzyny)
olej wymienie za 1500km wiec koncówką maja jakos. a potem to kase na wakacje odkładam
a te spręzyny to cały czas bede miec takie twarde? czy może siadnie wszystko?

pozdroo

Na pewno z czasem siądzie. Ja tam jakoś dolewki oleju robię i jeżdżę. Filtr ma długość 10cm, więc jakoś syf pomieści...

[ Dodano: 17 Mar 2009 18:59 ]
639

Jak robiłeś bębny to wymieniłeś, wstawiłeś takie plastykowe zaślepki w tarczy bębna ?

remind nic takiego nie kojarze tej zaslepki.
dzis zamówiłem olej (mobil super S choc chciałem neste ale zbyt drogi był)+ filtry (PP 966 i OP 545) - całość za 191zł
i najważniesze to końcówy rnd0sdc 6888D 5641924:E
będe je miał w poniedziałek/ wtorek. wyniosą mnie 360 + uszczelki/ podkładki + 15 zł koszt wysyłki.
umówiłem sie na przyszłą sobote na wymianę końcówek 36 zł od sztuki i wymianę oleju i filtrów.

remind co jeszcze poza nie szarpaniem zauważe po wymianie końcówek?

drogi ten mobil chyba, ja po 98 kupowałem 10w40 turbo lxe neste syntetyk, filtry 12zł oleju 0 451 103 111 (bosh ) ( 10cm długości, powinien pasować ), 56zł (filtron ) paliwa, 34zł powietrza (filtron). to kupowałem w lutym. Jak będziesz robił wtryski niech ci od razu sprawdzą luzy na zaworach i sprężanie , wymienią uszczelkę pokrywy (24zł - nie wiem jakiej firmy). Warto od razu świece wymienić jak nie wymieniałeś... 1 robota. Nic ciekawego nie było po wymianie końcówek oprócz tego że zaczął mniej palić, mniej dymić i z lekka zrywniejszy. To było jeszcze na letnich łysych oponach, jak na 1 biegu wcisnąłem do oporu to aż koła się zakręciły w miejscu:) Taka różnica.

Mobil Super S 10W40 TD 4L - 88,90zł
Mobil Super S 10W40 TD 1L- 24,70
Filtr Paliwa PP 966 - 65.90
Filtr Oleju OP 545 13,70
czy jakos tak te zakupy mnie wyniosły wiem ze razem 191zł
chce jeszcze dokupic ilej do skrzyni Mobila po 45 zł od litra wiec 90zł
Co do świec to na razie sie wstrzymam bo juz i tak duuuzo kasy w tym roku wydałem na punciaka a jesczze nie kupiłem blotnika i tak jezdze z pogientym.

co do tych efektów "specjalnych" po wymianie koncówek to najbardziej mnie cieszy zmniejszenie spalania

Na dobrą sprawę to mógłbyś je tylko dać do przeczyszczenia, ale nie wiem jacy u Ciebie "fachowcy". Wyszło by z 400zł taniej. Ja w swoim nic nie robię i jakoś jeżdżę. Co do oleju to starczy 4L wlać u mnie było na 1/2 bagnetu. A wydaje mi się że wszystko ścieka za każdym razem. Jako ciekawostka to niedługo planuje wymianę, a nie robiłem jeszcze dolewek. Autko ma prze kucane na dzień dzisiejszy 9tys. Więc jest dobrze.

A u siebie będę regenerował - czyścił EGR drugi raz jak nic nie da to go wywalę i wstawię nowy. W przyszłym tygodniu jak dopisze czas to jakiś fotoreportaż walnę. Będę miał miejscówkę na podnośniku - zmieniają mi koła. Bez podniesienia autka ciężko wyciągnąć.

remindzie czyszczenie to tez dobra sprawa ale ja potrzebuję auto na codzien a jak pojechalbym do magika aby mi wyjął wtryski a potem je gdzies wysyłac do czyszcznia to az mi sie nie chce myslec ile by mnie magik/mechanik skasował za postuj samochodu w garazu/placu wiec wolę wymienic a te co wyjmę oddam do czyszczenia i będe miec drugi komplet na w razie "W-u"

co do ubywania oleju to ja od ostatniej wymiany 10250km temu dolałem pół litra czyli tyle ile mi zostało w butelce litrowej, bo podczas wymiany wlałem 4,5 litra i tez wtedy kupowałem mobila super S turbo diesel 10W40.

a powiedz mi co się dzieje ze EGRa wyciągasz? blaszka nie wystarczy?

mi od czasu do czasu wyłączy sie wspomaganie ale to jak pozostawie auto na skręconych na maksa kołach i potem je odpalam wiec staram sie zawsze koła prostowac. jak znowu uzbieram trochę kasy to podjadę do tychów do firmy GO CAR i tam niech mi robia z wspomaganiem.

i powiedz mi jeszcze o ile zmniejszyło Ci się spalanie po wymianie koncówek? tzn po ilu km inwestycja sie zwraca?
pozdroo

W tych w wspomaganiach to na 99% pada elektryka w siłowniku. Latem będziesz miał co rusz problemy. Jeżdżę raczej dużo i wtryski się zwracają po kolejnej wymianie oleju, szczególnie jak dużo hamuje się silnikiem i sprawne EGR . Na dobrą sprawę to można samemu robić, wystarczy klucz żeby nie zerwać gwintów , o ile pamiętam to tam moment 10nm.
Trochę oleju jednak ci ubywa. Nie wiem jaki masz styl jazdy, nie cieknie ci uszczelniacz wału w miejscu połączenia silnik - skrzynia lub innego miejsca?
Jak ci się tak zaczaił sypać to może w ludzi gonić bo nie wiem kto wcześniej jeździł.

remind rozwin temat wspomagania. co to za siłownik?
ja myslełem ze z elektryki we wspomaganiu sa jedynie:
silnik
centralka
czujnik skrętu

a co do oleju to jak byłem na rentgenie to koles mowił ze poci mi się na łączeniu bagnetu z komora silnika (40zł)
chce tez wymienic olej w skrzyni na
http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_ ... C1&lang=pl

nada sie ten olej? i ile go wchodzi? 1.8L?????

pozdroo

wspomaganie to serwomechanizm. siłownik matoły z serwisu fiata nazywają silnikiem. Po prostu silniki są przeciążone i uszkadzają się połączenia na płytce lub ewentualnie sporadycznie przekaźniki. daj sobie spokój z wymiana oleju w skrzyni. sprawdź tylko ile jest oleju,powinno być po korek. oleju w fiatowskich skrzyniach się nie wymienia tylko uzupełnia i kontroluje poziom. Nie ma niczego takiego jak wymiana oleju w spisie czynności serwisowych w instrukcji. Ostatni serwis kończy sie na 180tyś, później można nie serwisować.
ale jak już chcesz wydać kasę i nie masz na prawdę co z nią zrobić to spuszcza się olej na gorącej skrzyni, najlepiej latem robić. 2L wchodzi. 75w90 pasuje ale z tego co się dowiedziałem lepiej 75w80 np. tutela lać.

zamówiłem na tą sobote 2 L tutela 75W80 i wyniesie mnie 100zł z wymianą
a chcę wymienic olej w skrzyni bo jak co rano odpalam samochód do pracy do zanim sie wszystko nie rozrusza i nie rozgrzeje to cięzej wchodzi 1 i 2 tzn czuję lekki opór ale biegi nie wyskakuja i nie ma zgrzytów więc mam nadziję ze ten olej załatwi sprawę.

jak uzbieram kasiore to jeszcze tylko to wspomaganie i punciak bedzie jak z fabryki

w skrzyniach punto tak jest że słabo wchodzi 1,2 na zimnym. nie wiem czy był sens pakowania się w nowy olej. ja się przyzwyczaiłem, po prostu z wyczuciem wciskam 1,2 zanim się nie rozgrzeje. Generalnie wymiana oleju może nic nie dać. Ale spróbować można.

Oj wydaje mi się, że z fabryki to on nie będzie. Podejrzewam że na naprawy tyle wydałeś że można by było kupić nową pandę w promocji...

nie jest az tak zle z ta kasa wsadzona w auto:
przepłykwa 360
termostat: 170
klocki 105
szczeki + bębny 188
licznik 200
opony 460
końcówy 360 + podkładki ok 40
spręzyny 170
2 razy olej + płyn do chłodnicy 191 x2 + 50
pare razy na kompie ok 160
rozrzad komplet 397
zbierznosc 140
robota za wszystko ok 800zł
OC 963zł
wi·ęcej grzechów nie pamietam



[ Dodano: 19 Mar 2009 20:18 ]
Juz nie dłougo tchnę nowe zycie do punta

Olej, Filtr Oleju, Filtr Paliwa, Końcówy Wtrysków, Uszczelka Pokrywy zaworów











Końcówek spodziewałem sie dopiero po weekendzie a tu proszę, wracam z pracy a na biurku leżą nowiuśnie końcówy i sie do mnie usmiechają

Ja to mam gorszy wydatek - zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzące oryginał fiata 84zł:/ dzisiaj zamówiłem.

hehe gdybym to ja miał takie wydatki na punto to byłbym wniebowziety
Ty miałes takie same końcówy wtrysków jak te co ja kupiłem?
bo wzorowałem sie na tych nr co podałes na 10 stronie tego tematu.

pozdroo

Nie wiem, co ty kupiłeś ja miałem same końcówki , inaczej zapakowane , podpisane lucas ( chociaż generalnie delphi cav to to samo). Ty kupiłeś z oprawkami? jak ma oznaczenia to będzie pasować na 100%.

jak będziesz robił wtryski , dopilnuj żeby zrobili sprężanie na cylindrach i dali wykresik.

na opakowaniu na fotce widac nr 5641924 a na samej końcówie jest RDN0SDC 6888D
nie wiem czy maja maszyny do tego spręzania w tym warsztacie ale zapytam. pozdroo

[ Dodano: 20 Mar 2009 14:58 ]
i jakie powinno byc te spręzanie?

Wiesz, jak nie mają przyrządu to nie fachowy warsztat - czytaj amatorzy, i poszukaj innego... w serwisie pomp muszą mieć. U tych co robiłem to mają kupę stanowisk ( byłem u nich na "produkcji" to widziałem jak rozkręcają i sprawdzają wszystko).

tyrkałem teraz do zywca do tych "speców" i maja sprzęt i wykresa bede miec tez:)
wiec se porównamy:)
a jakie wartosci powinny mnie martwic?

Szczerze to nie wiem. w dte do fiata nic nie pisali. jak będziesz miał wykres, wtedy będziemy się martwić.