Wiem... Już się tam dopisałem... Niestety

Witam,
orientuje się ktoś czy Punto Evo 1.4 T-jet (2009) ma takie same tylne zaciski hamulcowe jak Grande Punto 1.9 130 KM (2007).
W moim posypał się zacisk a mogę kupić używkę z Evo tylko nie wiem czy będzie pasować.

Wg tecdoc po marce BUDWEG (dla systemu boscha) są takie same. Klocki są wymiarowo-kształtowo takie same , różnica ,że evo ma je z kabelkiem pod czujnik
Średnica tłoczka 36mm , pod tarczę grubości 10mm.

Zgadza się. Dokładnie tak jest.

Byłem dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym żeby kupić klocki do swojego GP i zaskoczył mnie sprzedawca stwierdzając, że w tym modelu są dwa rodzaje klocków różniące się kształtem. W związku z tym mam pytanie jakie powinny być klocki w 1.4 8V 2007r zaprezentował mi takie:
1.http://tanieczesci24.com/opis/4541885/klocki-hamulcowe-fiat-punto-ii-grande-punto-14-13-19-77363321-gdb-1487.html
2.http://www.iparts.pl/czesc/klocki-hamulcowe-komplet,fiat,punto-grande-punto-199-od-2005-10,1-4-77km,35-5450-18898-100030-0-206-37280.html
Są to tylko poglądowe linki żeby zobaczyć kształt.
Dodatkowo mam pytanie gdyż zostało mi jeszcze 20mm fabrycznych tarcz to postanowiłem na nich pojeździć ale że już mogą nie wytrzymać kolejnych 60tys sprzedawca namawiał mnie żeby kupić za 70zł klocki ABS zamiast za 200 Boscha. Czy mieliście styczność z klockami firmy ABS, jak się sprawowały?

lukas7, co do kształtu klocków, to raczej ten drugi link, jeśli chodzi o tarcze ,jeśli mają grubość 20 mm, to już czas na wymianę,
tu masz link do oryginalnego zestawu Bosch jaki jest montowany fabrycznie:
http://allegro.pl/bosch-tarcze-klocki-p ... 61799.html

a tu masz link do klocków oryginalnych oem fiat : produkowane przez bosch
http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-linea-panda-punto-grande-77364832-i4249789672.html
(zestaw zawiera komplet przód 4szt. + metalowe podkładki pod tłoczek i nowe elementy sprężynujące trzymające klocki na miejscu i nowe śruby do jarzma) cena zestawu w eperze to 100 euraczy
eper pokazuje że te pierwsze klocki to do punto fl są... nie mają nawet kabelka do czujnika zużycia
wpisz nr vin i sprawdź czy podejdą do twojego
kupowałem te z mojego linka u tego człowieka i powiem szczerze super są
polecamy

Dzięki za rady. Co do tarcz to znajomy mechanik stwierdził że spokojnie jeszcze 20-30tys km zrobię na tych tarczach, co przy mojej jeździe oznacza ok 3 lata. Na razie przejechały 54tys i zniknęły 2 mm grubości. Co sądzicie wymieniać teraz też tarcze dla bezpieczeństwa i kupić porządny zestaw czy same tańsze klocki żeby polatać na nich te 30tys km ?

Ja na fabrycznych tarczach zrobiłem 110tys i przy wymianie mechanik powiedział, że jeszcze mogłem na nich jeździć.

moje jak zmieniałem miały 17 mm. Co prawda ryzyko jest zawsze że ci tarcza pęknie nawet nowe potrafią się zwichrować wszystko zależy od tego jak kto jeździ i oczywiście w miarę rozsądku co by nie zrobić żyletek z tarcz

Mnie kolega mechanik powiedział ,że tylne tarcze dobre (przy 74tyś km) , efekt taki ,że po kolejnych 2tyś trzeba było i tak zmieniać bo nie równo hamowało... W sumie żadna oszczędność ,że trzeba było za dodatkową wymianę zapłacić (a wcześniej tylko klocki zmieniłem).
Niby normą jest 1kpl tarcz na 2 kpl klocków ,ale to zależy jak kto śmigał i jakiej wielkości są tarcze do masy auta. Nie jest ciekawie jak tarcza pęknie. Zwyczajowo tarcze wentylowane uważa się za zużyte jak zejdzie 2mm grubości.

Witam
Bylem ostatnio na przegladzie i Pan poza cmokaniem jakie mam zadbane autko stwierdzil ze tarcze sie juz koncza i nalezalo by je zmienic. Dodam ze auto hamuje ok.

Tak wiec zastanawiam sie nad tym aby skoro trzeba cos ulepszyc i zmienic na tarcze wentylowane, chyba Brembo i nowe klocki. Co wy na to ? Czy na takich tarczach bede czul jakas roznice, jest sens ? Ja jezdze dosc ostro i jesli jest mozliwosc to chetnie bym wydal pare stow zeby ulepszyc hamulce a nie tylko wymienic serie na serie.

Bede wdzieczny za sugestie

Witam. Przymierzam się do wymiany klocków oraz tarcz hamulcowych w GP 1.4 8V. Jakiej firmy polecacie, aby nie piszczały i dobrze hamowały ? Chodzi o zestaw na przód.
ATE
BOSCH
TEXTAR
TRW

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-linea-panda-punto-grande-77364832-i5049393169.html
http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-przod-punto-corsa-d-oryginalne-i5029718187.html

są z zestawem wszystkiego co trzeba wymienić przy wymianie klocków (podkładki, sprężynki, śrubki itp.) polecam latam już rok kupiłem od tego człowieka I są super, no i OEM/BOSCH, żadne wynalazki.

Złapałem zajawke i chwycilem klucze. Porwałem sie na wymiane.
Przebieg GP 85 000km.
Zamontowalem klocki marki Steinhof - wystepuja jako zamiennik w ASO.
Zaplacilem za kpl na przod ok.80 zl - klocki z czujnikiem jak fabryka oraz sruby i blaszki.

Tarcze zostawilem - jeszcze OE.
klocki po zdemontowaniu to marka Bosch - jako oryginal wytrzymaly sporo.
Zastosowalem smar do 400 stopni i zmywacz.

Aktualnie przesmarowalem na nich ok 1 tys km i jest perfecto. Układ bardzo czuły, pracuje płynnie, nie hałasuja , etc.

[ Dodano: 12 Mar 2015, 14:43 ]

Złapałem zajawke i chwycilem klucze. Porwałem sie na wymiane.
Przebieg GP 85 000km.
Zamontowalem klocki marki Steinhof - wystepuja jako zamiennik w ASO.
Zaplacilem za kpl na przod ok.80 zl - klocki z czujnikiem jak fabryka oraz sruby i blaszki.

Tarcze zostawilem - jeszcze OE.
klocki po zdemontowaniu to marka Bosch - jako oryginal wytrzymaly sporo.
Zastosowalem smar do 400 stopni i zmywacz.

Aktualnie przesmarowalem na nich ok 1 tys km i jest perfecto. Układ bardzo czuły, pracuje płynnie, nie hałasuja , etc.

Hej. Zajrzyj na Yoytube. Też tego szukałem i są filmy. Doszedłem do wniosku ze tym razem robię sam. Zastanawiam się tylko czy od razy wymieniać tarcze? Auto ma 57 tys, przebiegu i nie wyglądają źle. Ale rant wokół krawędzi się zrobił.
Marcin

Tutaj wstawiłem kiedyś opis, też robiłem to pierwszy raz co zresztą było widać:
topic41834.html

Tez mam podobny problem. Jezdze juz na tych samych klockach hamulcowych jakies 95tys km. Wydaje mi sie, ze pora na wymiane. Teraz tylko zastanawiam sie nad dwoma opcjami. Bylem sie pytac w pobliskich warsztatach, tam wolaja jakies 150pln za wymiane, bylem tez w jednym wiekszym http://www.feuvert.pl/oferta/uslugi/wymiana-tarcz-i-klockow-hamulcowych-130.html i tam wolaja 50pln wiecej ale daja za to gwarancje na 12msc. Czy wziasc lewarek, klucze, poszukac rzeczywiscie jakichs materialow na youtube i samemu sprobowac .. tylko troche sie boje, zeby niczego zle nie zrobic. Kwestia kosztu samych klockow to inna sprawa, polecicie jakiegos dobrego producenta?

Pozdro

Cze
Powiedzcie jak sie dokladnie nazywaja te okładziny na klockach z przodu ktore malujemy sobie na rozne kolory (albo i nie) ?
To mozna kupic osobno czy to jest juz czesc czegos bo jakos nie znalazlem na allegro.
Potrzebuje takie kupic a nie wiem co i jak

Maluje się zwykle zaciski hamulcowe. Okładzin hamulcowych nie polecam malować.