Jak za 50 zł mieć sprzęt do diagnostyki i kasowania błędów.

mariuz

Zamiast trzymać kciuki to by wypadało licencje pokupować

Ja mam Autocom CDP, więc nie kupuję MESa..

mario1978

mariuz napisał(a):

Zamiast trzymać kciuki to by wypadało licencje pokupować

Mam kupiona, z chomika he... Na powaznie, to zawsze sa inne, wazniejsze wydatki...

mariuz napisał(a):

Ja mam Autocom CDP, więc nie kupuję MESa..

Dzieki ze dostalem wskazowke, czym sie zainteresowac, aby pomoc sobie i znajomym.

mariuz

Tylko nie wiem czy jest sens kupować jak się warsztatu nie ma... Drogie toto :-?

domin45670

mytnik, pytanie może bardzo offen, ale wydaje mi się, że na miejscu: czy zechciałeś choć trochę zapoznać się z tym tematem przed zadaniem pytania? Konkretnie mi chodzi o to, co jest napisane w nazwie tematu.

[ Dodano: 20 Sie 2012 22:34 ]

mariuz napisał(a):

Tylko nie wiem czy jest sens kupować jak się warsztatu nie ma... Drogie toto :-?

Drogie? W niektórych warsztatach liczą sobie więcej za dwukrotne podpięcie pod kompa.

mario1978

domin45670 napisał(a):

mariuz napisał(a):

Tylko nie wiem czy jest sens kupować jak się warsztatu nie ma... Drogie toto :-?

Drogie? W niektórych warsztatach liczą sobie więcej za dwukrotne podpięcie pod kompa.

Bylo tu nawiazanie mariuz, do mojej wczesniejszej wypowiedzi:

mario1978 napisał(a):

mariuz napisał(a):

Ja mam Autocom CDP, więc nie kupuję MESa..

Dzieki ze dostalem wskazowke, czym sie zainteresowac, aby pomoc sobie i znajomym.

Dotyczyla kabelka ze strony http://www.uobd2.com/wholesale/cdp-proc ... r-pro.html i oprogramowania za US$ 139.99

mariuz

domin45670 napisał(a):

[ Dodano: 20 Sie 2012 22:34 ]

mariuz napisał(a):

Tylko nie wiem czy jest sens kupować jak się warsztatu nie ma... Drogie toto :-?

Drogie? W niektórych warsztatach liczą sobie więcej za dwukrotne podpięcie pod kompa.

Jak jeszcze produkowali to był strasznie drogi...
No chyba, ze mówimy o chińczyku

Chociaż i tak na FES/MES ludziom szkoda 50eur wydac, a 130$ to nagle taniocha

Nanio271

Witam!
Jestem posiadaczem:
Punto II, benzyna, 1242 cm3, 16V ,80KM.

Potrzebuję kabelka głównie do odczytu błędów i ewentualnego ich skasowania który kabel powonieniem zakupić (tak żeby nie musieć nic przerabiać):
http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html
http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/interfejs-diagnostyczny-elm-327-can-usb-wersja-v14b.html

mario1978

Nanio271 napisał(a):

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html

Tego sie nie przerabia, jest on prawidlowo zrobiony, posiada przelacznik "3 w 1".

Nanio271 napisał(a):

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/interfejs-diagnostyczny-elm-327-can-usb-wersja-v14b.html

Dopoki nie zakupisz, nie podlaczysz, nie masz pewnosci. Moj kupiony z tego zrodla, nie dziala.

Jak pisze domin45670, w poscie post599069.html#p599069

domin45670 napisał(a):

Pic na wodę, fotomontaż. I tak wszystko przychodzi z Chin i ciężko określić co jest w środku. Jak nie kupisz i nie podłączysz (ewentualnie umiejętnie - grozi utratą gwarancji - nie rozkręcisz), to się nie dowiesz.
Ja bym na Twoim miejscu brał wszystko od Viakena.

W linku post460890.html#p460890 domin45670 opisuje, jak przerobil swojego ELM 327. Ja swoje problemy z powyzszym kabelkiem, VIAKEN ELM 327 (nie rozwiazane dotychczas, nie mam pomyslu, gdzie lezy blad), opisuje w poscie post579450.html#p579450

Tomhawk1

chce kupic kabel do punciaka i dodatkowo do vw golfa III.

wiem ze do samego punta wystarczy: http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 92305.html
a co do dwoch samochodow? dodatkowo to http://allegro.pl/przejsciowka-adapter- ... 35021.html ?

mario1978

Mozna oczywiscie szukac jednego kabelka do wszystkiego, ale pytanie czy bedzie oplacalne, ze wzgledu na cene. Wczesniej mariuz wspomnial, na temat programu (post606121.html#p606121) Autocom CDP Pro - link tutaj http://www.uobd2.com/wholesale/cdp-proc ... _write_rev Ten kabelek umozliwia diagnostyke wielu marek. Nie wiem czy VW rowniez, to juz musisz szukac. Ale widac, ze jak cos jest do wszystkiego, to rowniez cena rosnie. Nikt nie kupuje kabelka do roznych marek, po to, aby sobie podpinac z nudow, ale po to pewnie, aby zarabiac, wiec producenci kabelka, daja wysoka cene.

mariuz

CDP robi grupę VAG bez problemu. Ale jeżeli ma być tylko do golfa i punciaka, to w zupełności wystarczy "interfejs fiat alfa lancia" z przełącznikiem (taki jak na wskazanej aukcji), bo w rzeczywistości jest to na 99.99999% klon VAGcoma. Zadziała z crackowanym VAGcomem i crackowanym Polskim VAGiem. no i na aukcji widzę jakieś WV Tool

w VAGach robisz WSZYSTKO w ustawieniu "silnik" kabelka.

A adaptery trzeba by dokupować nawet w przypadku oryginalnego Autocoma za 8000zł

mario1978 napisał(a):

wiec producenci kabelka, daja wysoka cene.

Cena jest wysoka również z innych powodów:
-wysokie koszty produkcji - jednak profesjonalne kable są o wiele porządniejsze i pod względem mechanicznym i pod względem elektronicznym.
-wysokie koszty opracowania programu - muszą zatrudnić informatyków do rozpracowywania systemów komunikacji w wieeelu autach albo (prawdopodobniej) wykupić licencje od producentów aut, a potem jeszcze oprogramować komunikację.

Tomhawk1

czyli poprostu wystarczy http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 92305.html ??

mariuz

Tak.
Pamiętaj, że MES zrobi Ci tylko poduchy i ABS. W przypadku adaptera 3pin przełącznik ustawiasz też na "engine"

Tomhawk1

co do poduszek i abs to mi te funkcje nie potrzebne bo w puncie tego nie mam i w goflie tez nie..
poprostu chodzi o zdiagnozowanie, odczyt i kasowanie bledow

mariuz

To do swojego punciaka nie masz po co kupować...

[ Dodano: 25 Sie 2012 00:00 ]

Niech ktoś z VAGiem (kabel fiat z przełącznikiem) sprawdzi to oprogramowanie na PI 55KM:
http://sourceforge.net/projects/iaw-scan/

Może być też seicento/CC/ cokolwiek innego na monowtrysku IAW16F lub ze sterownikiem IAW18F.
Pomoże to w budowaniu kompendium nt. kabli i programów diagnostycznych.

Qbass

Ja podłączałem się już do PI z wykorzystaniem iaw_scan i mam dokładnie taki zestaw jak pisał Tomhawk1 + ELM

mytnik

Pobrałem FiatECUScan, uruchomiłem i wybrałem z listy Punto75, i na liście widniały tylko ABS i Airbag. Czy za pomocą tego programu połączę się w ogóle z silnikiem? Czy muszę skorzystać z innego programu np IAW Scan

EDIT:
Poczytałem trochę i niestety Fiat ECU Scan/MutliECU Scan nie obsługuje IAW 8f.5t
A więc w jakim darmowym programie sprawdzę jaki jest np. rzeczywisty przebieg samochodu?
Bo za pomocą IAW Scan tego nie zobaczę.

Pozeczkowy

Mam ELM327 na bluetooth oraz najnowsza wersje multiecuscan. mam problem ze sparowaniem ELMa z programem. mój laptop się sparował normalnie z ELMem (sterowniki się automatycznie zainstalowały) jednak w programie mi go nie widzi. co robię źle i jak to naprawić? System to Win7 x64 Prof

Qbass

Pozeczkowy,a masz dobre porty ustawione na kompie i w programie?

[ Dodano: 26 Sie 2012 21:23 ]

mytnik napisał(a):

A więc w jakim darmowym programie sprawdzę jaki jest np. rzeczywisty przebieg samochodu?
Bo za pomocą IAW Scan tego nie zobaczę.

Oj nie wiem czy w ogóle jest jeszcze jakiś inny program do PI jak IAW Scan, ja swego czasu sporo szukałem i znalazłem tylko jego ale mogę się mylić jak ktoś zna to niech da nazwę i pytanie czy pI zapisuje całkowity przebieg w bodykompie?

mariuz

Rozumiem, że przyszedłeś tylko nabić posta?
A wymrugiwanie błędów to można sobie o kant tyłka potłuc

Szczególnie, gdy jest więcej niż jeden błąd...

Bryckas

Czytam ten wątek i nie znajduję odpowiedzi na moje pytanie:
Jak połączyć się z PI 1.6 '96?
Mam lapka z Win 7 32, ELM 327 1.4, przejściówkę na 3pin z dodatkowym +, próbowałem na różnych programach.
W Maxi test nie widzi auta, ale to program do testowania fiatów z OBDII, MultiEcuScan nie ma opcji silnik dla tego modelu, ale z ABS też nie chce się łączyć, IAW Ecu Scan też nie łączy się- próbuje i podaje info "za długi czas łączenia".
Jak to ogarnąć?
Jest wiele porad dla silników 1.1 i 1.2, ale co z 1.6 8v?
Zły interfejs? Coś
Bardzo Was proszę o jakieś wskazówki.
Auto jest w Holadii i nie ma mowy o ASO albo pomocy kogoś...

mario1978

Kolejna osoba, ktora ma problem z ELM 327. Obawiam sie, ze jak wielu wlascicieli ELM'a, nie rozwiazesz tego problemu, ja sie poddalem. A co zrobilem, co kazdy powinien zrobic, opisuje tutaj post579450.html#p579450. Jest przedstawiona rozmowa z VIAKEN'em, dystrybutorem tego problematycznego ELM'a. Z ktorej wynika, ze kupno ELM'a jest bardzo podobne do gry w ruletke - jeden ma szczescie, inny juz nie... Poczytaj post579450.html#p579450

mytnik

Cytuj:

Oj nie wiem czy w ogóle jest jeszcze jakiś inny program do PI jak IAW Scan, ja swego czasu sporo szukałem i znalazłem tylko jego ale mogę się mylić jak ktoś zna to niech da nazwę i pytanie czy pI zapisuje całkowity przebieg w bodykompie?

Wiem, że jest jeszcze IAW Scan 2 i bodajże StarTrek Punto, ale ten StarTrek chyba nie obsługuje IAW 8f.5t.
Przeszukałem wczoraj internet i nie znalazłem innego programu do diagnostyki PI.
A najbardziej zależy mi na tym, żeby móc sprawdzić całkowity przebieg.

tobi3776

Mam nadzieje, że taki kabelek się nada do mojego FL'a 1.2 8v?

http://allegro.pl/fiat-alfa-romeo-lancia-fiatecuscan-vag-kkl-obd2-i2583987060.html

mario1978

tobi3776 nadaje sie bez problemu, na stronie http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx znajdujesz swoja kropke, czyli "Fiat Punto '03 1.2 8V". Tym kabelkiem sprawdzisz ECU, ABS i poduszki. Sprawy elektryczne sprawdzisz ELM'em. Kurcze tak sa powielane pytania, ktore juz wczesniej znalazly odpowiedzi, ze za niedlugo zrobi sie tasiemiec, juz nim jest. Trzeba by sie zastanowic, znalezc checi, i zaczac robic watki "kompendium" z roznych dziedzin. Nikt nie czyta tak rozbudowanych watkow, a kompendium byloby zamkniete, i tam powinno sie odsylac zainteresowanych. Uwazam, ze lepiej byloby mniej tematow na forum, ale "tresciwych". Pomijam fakt, ze nieliczny chce sie skorzystac z wyszukiwarki, zastanowic sie zanim sie zada pytanie, czy juz ktos nie znalazl odpowiedzi na nasze pytanie? Najlatwiej jest napisac nowy watek, anizeli wykazac sie praca umyslowa, lepiej niech inni sie produkuja, ja zadalem pytanie, czekam na odpowiedz. Nic to, ze juz jest kilka(nascie) odpowiedzi na forum....

NA POPRZEDNIEJ PODSTRONIE JUZ OPISALEM, JAK SIE DOBIERA KABELEK!!! Ludzie, czytajcie, szukajcie a znajdziecie! Tu jest link do mojej wypowiedzi, jak dobrac kabelek do swojej wersji silnikowej, oraz co mozemy zdiagnozowac, za pomoca kabelka post604645.html#p604645

A tutaj post595692.html#p595692 (rowniez w mojej powyzszej wypowiedzi) przedstawilem opis, jak na przykladzie Grande Punto 1.4 8V, dobrac wlasciwy dla siebie kabelek diagnostyczny. Prosciej juz sie nie da prosze panstwa