Witam, ostatnio jadac zapalila mi sie kontrolka poduchy (ta czerwona). Jesli kupie ten kabel pozwoli on na zdiagnozowanie bledu i jego skasowanie ? http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 05290.html

teoretycznie tak.

Bytuś, ja mam taki od Viakena i łączy się z poduchą bez problemu

kabelek o ktorym piszesz, mam taki sam, umozliwia diagnostyke i kasowanie bledow:

1 - ECU - silnik
2 - AIRBAG - poduszki powietrzne
3 - ABS - wiadomo

Jest tam taki maly przelacznik, ktorym sie przelacza funkcje diagnostyki i kasowania bledow, na jeden z wyzej wymienionych. Polecam program FiatEcuScan. Na sieci poszukaj wersji "edukacyjnej", takiej "uzdrowionej", tylko wersja zarejestrowana umozliwia dostep do wszystkich funkcji programu. Link do mozliwosci tego softu, oraz jakie konkretne modele FIAT'ow obsluguje, masz tutaj http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx. Wazne, abys odnalazl swoj model, sprawdzil rocznik, a nastepnie zobaczyl czy nie potrzebujesz przejsciowki oznaczonej jako A1, A2, A3 lub 3-pin. U Ciebie pewnie nie bedzie to potrzebne, gdyz masz PUNTO II a one juz maja gniazdo OBD, ale warto sprawdzic przed zakupem dla pewnosci. Poza tym, moze masz znajomego, ktory ma fiacika sprzed 2000 roku, bez zlacza OBD, wtedy dokupujesz odpowiednia przejsciowke i mozesz diagnozowac starsze roczniki fiacikow. Napisz lub zadzwon do VIAKEN przed zakupem, goscie odpowiedza Ci na wszystkie pytania i potwierdza.

Dzieki wam panowie

Witam
Przeglądam i czytam powyższy wątek i mam coraz większy mętlik w głowie. Rozumiem, że program do diagnostyki to FiatEcuScan. Ale nie mam pojęcia jaki kabelek kupić do mojego samochodu - Grande Punto z 2010 roku z silnikiem 1.4 8V. Doradźcie proszę.

http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

[ Dodano: 04 Lip 2012 10:12 ]

http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Tylko pełna wersja programu, do wielu elementów potrzebujesz modyfikacji kabla ELM lub adaptera.

prosciej juz chyba nie moglem napisac.. w powyzszej w wiadomosci, jako przyklad, co nalezy zrobic - link post594440.html#p594440
Dla Ciebie, nalezy odszukac na stronie http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx swoja wersje, tzn. FIAT GRANDE PUNTO 1.4 8V, i dalej:

specjalnie zaznaczylem pogrubieniem to, co musi miec przejsciowke oznaczona jako A3, aby mozna bylo sie "dogadac" z zaznaczonymi pogrubionymi sprawami. Z powyzszego widac, ze na zwyklym kablu ELM we wtyku OBDkey podlaczysz sie pod kompa, ESP, automatyczna skrzynie biegow oraz wspomaganie kierownicy elektryczne. Wszystko pozostale wymaga przejsciowki oznaczonej jako A3 lub tez oznaczonej jako ELM C19 dla ELM'a.

Podsumowujac, potrzebujesz na podstawie powyzszego zestawienia, ktore odszukalem na podanej wyzej stronie:

ELM - ELM 327 v1.3+ interface without adapter (unmodified) - KABEL ze strony http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=1&prodid=151
OBDkey - OBDKey 1.40 without adapter (unmodified) - uzupelnienie informacji, ze powyzszy ELM ma byc we wtyku OBD
ELM C19 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 3 (or modified interface with CAN lines connected to pins 1 and 9 instead of 6 and 14) - KABEL ze strony http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/adapt ... typ-3.html
A3 - ADAPTER CABLE 3 - uzupelnienie informacji, jak powyzej, ze jest to kabel adapter typu 3.

Pisza na stronie FES'a: DO NOT USE MODIFIED INTERFACES WITH SHORT CIRCUIT BETWEEN PINS 1 AND 9 ON GRANDE PUNTO, PUNTO EVO, FIAT 500, DOBLO(152), DOBLO(263), ALFA MITO, GIULIETTA, YPSILON 2011! na ten temat niech sie wypowiedza wlasciciele, Grande Punto, czy oferowany VIAKEN'owy kabel spelnia powyzsze wymagania, lub tez zadzwon do VIAKEN'a i sie upewnij ze nie jest zmodyfikowany interfejs.

Powyzsze kabelki kupujesz w zaleznosci, co chcesz sprawdzic. Bo jak napisalem powyzej, nie sprawdzisz wszystkiego jednym kabelkiem ;( W sumie sie nie dziwie, za kilkadziesiat zlotych nie mozna oczekiwac cudow, jak tych ktore maja stacje diagnostyczne za pare tysiecy

Prosze przeczytaj DOKLADNIE co pisze w powyzszej wiadomosci post594440.html#p594440 oraz DOKLADNIE to, co pisze tutaj. Jak bedziesz miec watpliwosci to napisz na PW, nie ma sensu tutaj powielac tego samego....

Witam .Jak ustawić port com. w win7?

Hmm.. tak samo jak w WinXP

start -> PPM na Komputer -> zarządzaj -> menedżer urządzeń -> porty com i lpt-> port com xxx -> ustawienia portu ->zaawansowane

potrzebował bym kabelek do mojego kropka i mam kilka pytań bo widzę ze wszystkie jakie są opisywane to silniki benzynowe a do mojego kropka nie wiem co dobrać 1.3MJTD 90KM 16V 2006r.
wiem że będę potrzebował przejściówki http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/adapt ... typ-3.html no i nie wiem którego elm327 wybrać
http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-eurosc ... 08960.html tylko że widzę że to wersja V1.4 a FES'em nie wprowadzono 1.4, tylko jest 1.3+. no chyba że już zmieniono bo czytam i wychodzi ze nie działają a widzę nawet z wersją v1.5a http://allegro.pl/metalowy-elm-327-fiat ... 07227.html to już wogle chyba działać z FES'em nie będzie ;/
czy morze będę tylko potrzebował tej przejściówki TYP - 3 i http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/inter ... -obd2.html i wystarczy żeby odczyta wszystkie błędy i wykasować, oraz żeby skasować serwis czy tam przestawić na kolejny
no i do czego i co to jest OBDKey 1.40 interface?
Proszę o pomoc w wyborze przewodów

Pic na wodę, fotomontaż. I tak wszystko przychodzi z Chin i ciężko określić co jest w środku. Jak nie kupisz i nie podłączysz (ewentualnie umiejętnie - grozi utratą gwarancji - nie rozkręcisz), to się nie dowiesz.
Ja bym na Twoim miejscu brał wszystko od Viakena.

a co jest potrzebne aby sprawdzić GP w FES? (nie wiem czy to dobry skrot? chodzi o program do sprawdzenia np. mozliwosci uaktywnienia tempomatu)

Witam
próbuje przeskanować czujniki ABS programem FiatEcuScan , program sterownik rozpoznaje bez problemu zaznaczam czujniki które mają być przeskanowane i uruchamiam skanowanie po pewnym czasie (raz po minucie raz po 15 sekundach)program sam przechodzi do menu głównego i wyłącza mi skanowanie.
Prośba może ktoś zna sposób aby ten problem rozwiązać.

Pewnie masz wersje testową i może dlatego się tak dzieje.

Na stronie http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx, mozna zauwazyc dwa wpisy o ABS, dla Twojej kropki ava3 1.8 16v. Byc moze jak pisze Black Pearl, DEMO umozliwia podpiecie sie do ABS, ale wersja pelna umozliwia skanowanie? Na stronie rozroznione sa dwa wpisy o ABS:

Bosch ABS 5.3 - to powinno pojsc nawet w DEMO
Bosch ABS 5.3 TC - to pojdzie w wersji pelnej, jest na czerwono

dzięki za odpowiedzi

Program FiatEcuScan teraz przerodzil sie w MultiEcuScan http://www.multiecuscan.net Powodow moze byc kilka, zarowno ten, ze FIAT "naciskal" na autora, aby zaprzestal uzywania jego nazwy. Lub tez taki, ze autor rozpoczyna budowe programu dla wielu marek, wnioskuje po wpisie ze strony http://www.multiecuscan.net/ReleaseHistory.aspx
Pozyjemy zobaczymy, co dalej bedzie

A ja spytam czy ktoś testował to na Punto I gen? jak daje radę to na jakim kablu to się sprawdza? jakieś foto?

Musisz zajrzec na strone http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx, jest zestawienie jakie modele, w jakich wersjach silnikowych, co mozna sprawdzic. Rowniez jakie potrzebne sa kabelki, itp. Aby nie powtarzac to co juz bylo, musisz przejrzec watek, jest opisane jak dobrac kabel do programu.

Przydatne linki: post594440.html#p594440 oraz post595692.html#p595692, napisane jest naprzykladzie Grande Punto, jak dobrac kabelek.

Witam.
Posiadam Punto wersja pierwsza 1.2 75KM.
Czy za pomocą tego kabla mogę podłączyć się do niego:
http://allegro.pl/komplet-fiat-alfa-lan ... 45040.html
Pod maską obok centralki mam gniazdo 3-pin, czyli to do niego mam się podłączyć?

Ta...

Jak potwierdzil przedmowca mariuz, dokladnie. Dodam od siebie, aby kupowac taka 3-pinowa przelotke, z dwoma "krokodylkami". Sprzedaja w internecie z jednym krokodylkiem, a to czesto wiaze sie z problemami, gdyz trzeba kombinowac zasilanie. Majac plus i minus, nie trzeba niczego przerabiac, poza jak to u znajomego, przedluzeniem kabli "krokodylkow", dla jego Fiat Bravo fabryczne ze zdjecia, okazaly sie za krotkie.

A czy za pomocą takiego kabla/przejściówki i programu FiatECU Scan mogę skasować błędy?
Czy będę miał tylko dostęp do aktualnych parametrów samochodu?

Diagnostyka, przeprowadzenie testow + skasowanie bledow. Polecam zapoznac sie z instrukcja, PDF po angielsku http://www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx. Dla programu MultiEcuScan. FiatEcuScan teraz zmienil nazwe, i autor dodal jak dotad obsluge Suzuki SX4. 3mam kciuki, jak tak dalej pojdzie, bedzie mozna diagnozowac rozne marki samochodow.