u mnie wentylator załancza się b. często i działa ok 5 min(czasami może i dłużej), wystarczy, że zatrzymam się po normalnej jeździe na dłuzszą chwile,do 5 min na biegu jałowym. wskazówka jest na 1/4 skali lub trochę ponad. warunki pogodowe nie mają znaczenia (nowa chłodnica, czujnik temp., termostat).
wcześniej się załanczał normalnie czyli jak wskazówka była w położeniu poziomym.

A u mnie wskazówka jest na 1/4 i już się włącza. Po jeździe potrafi nawet 10minut się chłodzić

wymień czujnik w chłodnicy załanczający wentylator, to jest przyczyną, że wentylator chodzi tak długo. wskazania są desce są od innego czujnika.

A ile może taki czujnik kosztować?

11zł

hmm a ja mam mianowicie inny problem grzeje się do ponad połowy i ciągle tak jest kiedy jadę normalnie w mieście a już nie mówie co się dzieje kiedy stoje w korku nie wiem chyba coś wentylator mi się rzadko włącza bo nawet kiedy jest gorący 3/4 skali zgaszę go to wentylator nic czasem tylko się włączy na chwile co to może być i co bym musiał wymienić i ile to może mniej więcej kosztować ? dodam że chłodnica ma 5 miesięcy dopiero z góry dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam

czaxa: zacznij od odpowietrzenia i kontroli poziomu płynu.

STax dziękówka wielka za odpowiedz kontrola płynu jest co jakiś tam czas gorzej z tym odpowietrzaniem od kwietnia nic ciekawe żeby tam jeszcze nagrzewnica nie była zapowietrzona to będę szukał jak to zrobić pozdrawiam

[ Dodano: 05 Paź 2009 10:36 ]
kurde no i znowu problem na zimnym silniku odkręciłem ten koreczek na chłodnicy dolałem płynu aż się lało i lało zakręciłem wszystko no i grzeje chłodnica cała ciepła tak jak silnik grzanie na max no i odkręcam śrubokrętem tak ze 3 obroty ten zaworek na wężu który jest też ciepły do nagrzewnicy leci leci przegazowałem tak do 2tys parę razy poleciała woda tak koło szklaneczki zakręciłem wskazówka dotarła do 3/4 skali a wentylator dalej sie nie włączył ale będę musiał powtórzyć bo na luzie leci zimne powietrze z kratek więc jeszcze będzie zapowietrzona chyba ta nagrzewnica jak nie pomoże to już nie wiem teraz jak ostygnie pójde dolać wody do zbiornika na max i to samo tylko nie wiem czy to nie ma nic wspólnego z tym że cos mam z nagrzewnicą zaraz po właczeniu śmierdzi przez jakiś czas po czym przechodzi szyby nie parują no i nie widać żeby tam gdzieś ciekło

[ Dodano: 05 Paź 2009 11:47 ]
Kurde a może ja nie powinienem zakręcać korka zbiornika wyrównawczego w czasie odpowietrzania nagrzewnicy ? coś zaś pokićkałem pewnie no a wentylator dalej stoi a chłodnica całą ciepła

Może być uszkodzony termostat bądź czujnik załączenia wentylatora.
Sprawdź węże dochodzące do nagrzewnicy, jeżeli obydwa sa gorące a ciepłe powietrze nie leci to raczej szukałbym przyczyny w sterowaniu nawiewem w kokpicie, Sprawdz reką za radiem gdzie jest nagrzewnica czy plastik sie nagrzewa to bedziesz wiedzial czy nagrzewnica jest ciepla.
Wyczyść styki od czujnika zalaczenia wentylatora (ten wkrecony w chlodnice)

byłem jeszcze raz tak samo odpowietrzałem teraz jak jest na luzie a lekko przygazuje to leci ciepłe powietrze zaraz i się utrzymuje tak cały czas tylko wentylator na chłodnicy dalej nie śmiga fakt jak później pojadę na zakupy to przeczyszczę te styki bo są już zaruściałe całe a jak nie to nie wiem może ten termostat aha parę dni temu jak wróciłem do domu wysiadłem zamknąłem dzwi to wentylator się włączył i chwile pochodził ale to był jakiś wyjątek dziękówka za poradę heh już wd40 leży koło butów na styki jak będę wychodził

[ Dodano: 05 Paź 2009 14:00 ]
aha przewody oba są ciepłe

Czyszczenie tych styków to tak na probe mozna zrobic co nie znaczy ze jesli po wyczyszczeniu nadal nie bedzie chodzil to czujnik jest dobry, moze byc uszkodzony no i druga sprawa to ze termostat moze sie nie otwierac do konca.
Skoro odpowietrzanie nic prawie nie daje moze masz gdzies nieszczelnosc w układzie i Ci sie zapowietrza?

Ostatnio wlasnie wskazówka mi na maxa wskoczyla po czym zorientowalem się że strzelila mi pompa wody .... kles w warsztacie zaproponowal rownież przy okazji wymianę rozrządu ... za wszystko zaplacilem 350 zł (pompa wody, cały rozrząd, czescie zepsute spowrotem) to duzo czy malo bo sie nie orientuje??

witam. mam takie pytanie.. wymieniłem czujnik temp. silnika na nowy i jak jeżdze temperatura wacha sie między 1/4 a 1/2 na wsażniku to normalne?? w punto na wskażniku jak jest 1/4 czyli ta druga kreska to ile jest stopni: 40... 60... 80??

Dobrze, w czasie jazdy wskazówka powinna być mniej więcej na 1/4 W korku natomiast może się wahać pomiędzy 1/4 a 1/2 ...

Że co? Wskazówka powinna utrzymywać się dokładnie w połowie z małym wahnięciem w górę w momencie włączenia się wentylatora. Jeśli w innym miejscu jest wskazówka to czujnik jest lipny bądź uszkodzony. Jeśli wskazówka lata sobie po skali to termostat jest do wymiany.

Kolego dzikidaniel muszę zaprzeczyć i napisać, że u mnie wskazówka znajduje się między środkiem a kreską niżej. Tak było i jest. Ten temat był omawiany i dużo osób opisywalo takie samo ustawienie wskazówki jak u mnie.

ok. dziękuje

I sprawa jest conajmniej dziwna.
Przed wymianą termostatu w 100% bym popierał, bo wtedy też u mnie temp się między 1/2 a 1/4 trzymała.
Natomiast po wymianie UPG i termostatu temp trzyma się na 1/4 i dopiero dłuższa jazda >140km/h powoduje, że zaczyna rosnąć.

masz oryginalny czujnik ... miałem i sprawdzałem i tak wskazuje ... wymieniłem czujnik na inny i wskazówka jest w okolicy środka po jego przekroczeniu załącza się wentylator

zanim wymienilam termostat to do pewnego czasu wskazowka poakzywala mi połowę a po wymianie między 1/4 a 1/2 czasem dochodzi PRAWIE do połowy ale to musi być długa jazda

czech22, od kiedy masz kropka? Bo u mnie w rodzinie właściwie nówka była i połowa skali to była połowa a nie jakieś ćwierć czy pomiędzy. Jak jest inaczej to albo czujnik uszkodzony (ja sobie uszkodziłem przy wymianie termostatu) albo nieoryginalny, no chyba że silnik nie jest dogrzany.

u mnie też trzyma 1/4 skali i czujnika nie wymieniałem a czy był wymieniany nie mam pojecia,wiem że mi wariował ale jakoś mu...przeszło i pracuje normalnie,i co najciekawsze u mnie wentylator włącza sie jak przekroczy wspomniane 1/4 skali,w korku trzyma generalnie 1/4 skali ewentualnie ciut wyżej ale do połowy to mi nie dochodzi za cholerę,chyba że mam za mało płynu...i wsio wydaje się być sprawne,może to kwestia czujników po prostu?? sa seryjnych chodzi inaczej a na zamiennikach inaczej...co jeszcze ciekawsze posiadam pełną dokumentacje do swojego puntowozu i w instrukcji wyraźnie jst napisane że wskazówka powinna oscylować w pobliżu połowy skali...ale wiadomo jak z tymi instrukcjami jest-najlepiej nie odpalaj żeby nie zniszczyć silnika jak dla mnie to rozumiem to tak że do połowy skali jak wskazówka dochodzi nie ma prawa się nic stać i tyle , widocznie te 1/4 na seryjnym(bądź po prostu oryginalnym) czujniku to jest te 90 stopni,a na zamienniku 90 stopni jest przy połowie skali ni nie wiem,łatwiej by było jakby zamiast kresek była temperatura na wskażniku temp płynu,bo tak to możemy gdybać

tylko jak można uszkodzić czujnik skoro jest po przeciwnej stronie niż termostat ... hmm ...

[ Dodano: 03 Lis 2009 22:04 ]
ja mierzyłem u siebie co i jak .. wychodzi na to,że 90 stopni jest mniej więcej w połowie ... pierwsza gruba kreska przy połowie to tak ok 85 stopni ... 70 jest na pierwszej od dołu czyli ta 1/4 ... przynajmniej tak jest u mnie i sprawdzałem wg termometru włożonego w zbiorniczek z wodą i podłączonym czujnikiem ,który włożyłem w ten zbiorniczek ... dopiero później wkręciłem w blok jak zbadałem jak się to ma ...

to by wychodziło że latam na niedogrzanym silniku cały czas,to dlaczego wentylatorr mi się włącza powyżej 1/4? i mam dobre ogrzewanie i wszystko...nie trzyma się to kupy,a co ciekawe ja muszę mieć te 90 stopni przy wspomnianej 1/4 dlaczego,dlatego że jak odkręcę korek po tym jak mi się wentylator włączy(czyli jest powyżej 90 stopni wtedy) to płyn mi pod ciśnieniem wylatuje ze zbiorniczka,a przed włączeniem wentylatora można bez większych obaw odkręcić w miąrę sprawnie korek i nie wycieknie pod ciśnieniem...i co wy na to?

Przy wymianie uszkodzonego np. Chyba potrafisz kilka możliwości wymienić w jaki sposób czujnik może ulec uszkodzeniu??
Włodar, czujnik Ci oszukuję skoro poniżej połowy włącza się wentylator.