Darek Katowice czy mógłbyś podać jakiś kontakt do Ganinexu? Od dawna chodzi mi po głowie dołożenie CC do mojej kropki więc miło widzieć, że ktoś to ogarnia Tyle, że mam kawałek do Katowic nie chciałbym tam jechać na darmo-może po VINie mogli by sprawdzić czy u mnie w ogóle da się CC założyć...

Z góry dzięki!

Dwa tygodnie po zamontowaniu tempomatu przestał działać tzn. można było go włączyć, ale nie reagował na żadne polecenia. Powodem zawieszania okazał się zużyty akumulator (miał 6 lat, auto odpalało normalnie, ale podczas rozruchu napięcie spadało poniżej 9V). Po wymianie akumulatora znowu można się cieszyć tempomatem. To tylko potwierdza fakt jak wiele problemów w naszych Fiatach generuje słaba bateria...
Mazzi kontakt wysłałem Ci mailem

W jakim sensie przestał działać? Po przekręceniu on/off nie było komunikatu na ekranie i zielona dioda się nie świeciła?

Pojawiał się komunikat i dioda, ale CC nie działał. Po przekręceniu na OFF brak komunikatu, a dioda dalej się świeciła. Działo się tak zawsze po uruchomieniu silnika. Przed uruchomieniem silnika CC reagował na przekręcenie ON/OFF dioda gasła i był komunikat

Hej, gdzie można w normalnej cenie dostać przełącznik z tempomatem?

Na ebayu chodzą w granicach 650-700zł, trochę drogo.

dewew, Dzięki za informację. Faktycznie od prostej kierownicy czyli wyjście przewodów od góry po 2,5 obrotu. W sumie od lewej do prawej jest 5,5 obrotu.

[ Dodano: 03 Mar 2015, 21:02 ]

Witam. Niestety z tempomatu na tą chwilę nic nie wyszło. Zamontowałem co trzeba, włączyłem kontrolkę, ale podczas włączania funkcji tempomatu podaje komunikat że funkcja niedostępna- wykonanie nieudane. Proxi też nic nie zmienia. Nie wiem czy ma to znaczenie, ale nie zakładałem kierownicy, poduszki oraz sterowania jednak wydaje mi się że to nie będzie miało znaczenia.
W parametrach rzeczywistych w centralce silnika nic się nie zmienia. A i zauważyłem że w can info przełącznik kierownicy czy jakoś tak jest niedostępny. Myślę że tu może być problem bo brakuje przewodu, ale nie wiedziałem jak to sprawdzić. Poczytam temat od początku i może coś wymyślę.

Witam
Czy po przekręceniu kluczyka ale nie uruchamianiu silnika (zapalają się kontrolki na zegarach) zapala się na moment kontrolka tempomatu wraz z innymi kontrolkami abs , airbag etc. i później gaśnie wraz z innymi mimo że dźwignia tempomatu jest w pozycji OFF ?

kontrolka tempomatu nie zapala się w ogóle. Tylko podczas robienia testu z poziomu programu. Więc tu jakaś komunikacja istnieje.
Już się upewniłem i jutro może sprawdzę czy istnieje połączenie body z przełącznikiem na pinach D41 oraz 8 w przełączniku zespolonym. Jak nie zadziała to już nie wiem.

Z poziomu programu robiłem testy kontrolek i kontrolka zapala się od tempomatu bardziej mnie ciekawi jak już jest wszystko poskładane skonfigurowane dźwignia tempomatu na OFF i przekręcamy kluczyk aż do zapalenia kontrolek i czy wtedy tez zapali się z innymi kontrolkami na chwile kontrolka tempomatu

Chyba się zapali i zgaśnie. Na którejś stronie ktoś napisał że zapala się i gaśnie pomimo że nie ma dźwigni CC.
Sprawdzę jutro. Najpierw na odpalonym bo może akumulator słaby bo miałem ostatnio dziwną historię a jak nie to sprawdzę czy istnieje ten przewód.

maciekt8, Zapali się i zgaśnie , zanim miałem manetkę to sprawdzaliśmy czy programowo da się go aktywować i zapalała się po każdym przekręceniu kluczyka .

Sprawa częściowo się wyjaśniła. Brakuje w w kostce D z tyłu BC pinu 41 więc pewnie i tym samym pinu w kostce przy przełączniku zespolonym ale tego już nie sprawdziłem bo poskładałem plastiki pod kierownicą.
Jutro uzupełnię piny pociągnę przewód i będzie jasne. Zastanawia mnie nadal czemu nie mogę aktywować, ale może jak będzie obecność tego przewodu to będzie możliwość aktywacji.

Tak poza tematem to jak rozebrałem przyciski z kierownicy od radia to widać miejsca na diody, są też puste pola jakby na rezystory bo zapewne diody oryginalnie około 3V. Muszę pomierzyć i coś z tego wyjdzie. Wiem że występowały wersje z podświetlanymi symbolami.

podobno Fiat w nowszych rocznikach zrezygnował z podświetlenia w kierach ze sterowaniem bez blue and me, ja mam z 2007 i jeszcze się załapałem

Już sprawa rozwiązana. Uzupełniłem przewód z BC do przełącznika i od razu ruszył tempomat. Po przekręceniu kluczyka na zapłon zapala się kontrolka tempomatu i gaśnie z innymi. Po przekręceniu CC na ON zapala się komunikat i kontrolka. Komputera nawet nie podłączałem i nie sprawdzałem na drodze, ale wydaje mi się że będzie grać.

Również i ja zrobiłem krok naprzód wpierw jeszcze raz przeczytałem ten temat od początku do końca koledzy taki--jeden i pedro72 pisali o nowszej wersji MES, ja miałem FES w wersji 3.5 i MES 1.0 i brawa dla was . W tych wersjach jest tylko jedna opcja aktywacji, poczytałem na stronie producenta potestowałem różne wersje MES i bingo od wersji MES 1.2 jest dodana druga funkcja aktywacji tempomatu dla GP powyżej 2008 roku (im nowsza wersja tym więcej w Grande można aktywować). W weekend spróbuje zrobić aktywacje nowszym MES bez podłączonej dźwigni tempomatu jeśli się uaktywni bez problemów i będą dwa przewody w instalacji to już będzie z górki.

[ Dodano: 08 Mar 2015, 23:22 ]

I po próbach aktywacja obydwu opcji tempomatu a właściwie włączenie ich poszło ok osiowanie udane po odczekaniu i ponownym załączeniu obydwie opcje aktywne, kontrolka tempomatu nie zapala się po przekręceniu kluczyka razem z innymi kontrolkami na chwilę. Zdemontowałem dolną osłonę pod kierownicą i pytanie czy w tej wtyczce zakreślonej czerwonym kółkiem mają biec 2 przewody od tempomatu ?


[ Dodano: 09 Mar 2015, 00:31 ]

Z innego źródła jak czytałem wychodzi na to, że są dwie wtyczki ta dolna na zdjęciu i jest jeszcze jedna u góry i chyba w tej górnej wtyczce idą przewody do manetek, a w dolnej idą przewody do samej kierownicy (przyciski sterowania, klakson, airbag)

artekL, dolna wtyczka zaznaczona na zdjęciu to tylko poduszka, klakson i sterowanie z kierownicy. Ta od zespolonego (manetek) jest na górze od tyłu wchodzi kostka bliżej górnej osłony kierownicy.

Jutro dostanę obszytą kierownicę to sprawdzę na drodze jak działa CC.
Miło się zaskoczyłem jak przy zmianie manetek okazało się regulacja kierownicy jest również do przodu i tyłu. Byłem pewny że tylko góra i dół.

Pozdrawiam

maciekt8, po aktywacji w programie wcześniej jak nie miałeś przewodu na pinie 8-41 nie załączała się kontrolka tempomatu po przekręceniu kluczyka, a po dołożeniu przewodu kontrolka się zapala na moment tak mam to rozumieć ?
Poza tematem siedziałem wczoraj nad schematami i w tej dolnej wtyczce na pin 5 jest osobny przewód do zasilania podświetlania przycisków sterowania kierownicy.

jak wy sprawdzacie na podstawie nr body compa czy będzie widział Tempomat? Bo w eper tylko mam numery, elektryk twierdzi że będzie działać ale chcę to spróbować zrobić najpierw samemu,

Tak dokładnie. Zmieniłem manetki i nie zapalała się. Dopiero po uzupełnieniu przewodu.


Tak też sprawdzałem gdzie idzie zasilanie. Ale obecnie odpuściłem temat. Może kiedy wolną chwilą się pobawię. Trzeba by uzupełnić diody i jakieś rezystorki.

Poza tym to wszystko zostało dziś poskładane i sprawdzone. CC działa super.



Ja to przeczytałem najpierw ten temat 5 przez 10 i zakupiłem w ciemno manetki z CC. Dałem coś koło 200zł. Wcześniej też zakupiłem zaślepkę z dwoma otworami pod manetkę CC. Dołożyłem przewód i działa.

Być może u mnie też brakuje tego przewodu do soboty albo niedzieli sprawdzę czy jest




Ja zaciekawiłem się tematem jak mi w dwóch miejscach powiedziano, że nie da rady (szczerze po prostu mnie zbyto takie odniosłem wrażenie) a jednak są tutaj użytkownicy co też wmawiano im tak samo jak mnie (a w końcu wyszło że jednak się dało) i testuje studiuje schematy elektryczne moje postępy zawieram w tym temacie zobaczymy co z tego wyjdzie.

[ Dodano: 13 Mar 2015, 09:14 ]

Z braku czasu na dłubanie w aucie porównałem sobie wczoraj tylko numery komputery nadwozia z podanymi przez użytkowników tutaj w eperze teoretycznie wychodzi na to, że komputer obsługuje tempomat i w wiązce centralnej nie będzie przewodu do tempomatu ciekawe czy pokryje się to z rzeczywistością.

Kiedy trzeba te obroty robić ?:D

[ Dodano: 17 Mar 2015 19:59 ]



No ja właśnie ruszam z tempomatem i też zadzwoniłem do ASO i innego warsztatu niby specjalizującego się we FIATach ale oni mało wiedzą. Na serio...MAŁO WIEDZĄ...

Dziś zapodałem sobie tempomat, dzięki wielkie wszystkim za wszystkie rady zawarte w tym dziale (śmiech bo musiałem dodać tylko jeden kabelek i zosiować) więcej strachu niż roboty , wszystko działa super, mój Tata przejechał się ze mną, zobaczył i on też już chce , polecam świetna rzecz.

Kiedy nie masz pewności czy taśma jest w odpowiednim położeniu.
Dokładnie to będzie 2,5 obrotu.

Jakby ktoś potrzebował pomocy z tempo w okolicach Wawy, Legionowa to śmiało, puki jestem to pomogę.

Mam pytanie, czy przy wyłączonym tempomacie kontrolka zapala się na chwilę po czym gaśnie przy włączeniu zapłonu? Tak jak w przypadku kontrolek ABSu, poduszek itp?