Ok, czyli kabelek to ELM. Taki może być: http://allegro.pl/interfejs-elm-327-fia ... 53939.html ? A jaki ostatni numer wersji fiatecuscan polecacie. Chodzi mi o wersję PL. Na stronie ostatnia wersja to 3.4.2. Jednak języka polskiego tam chyba nie ma...

Jest język Polski.
Jak kupujesz FES'a to zawsze masz dostęp do najnowszej wersji. Przynajmniej w przypadku zakupu. Nie jestem pewien co do licencji, bo to się ciągle zmienia.
Darmowym (wersja demo) się praktycznie z niczym nie połączysz. Na czerwono masz zaznaczone moduły, z którymi połaczysz się tylko pełną wersją.

Rozumiem, że wersja do ściągnięcia na stonie to właśnie "demówka"... a pełna kosztuje fortunę... Jestem ciekawy jak się spisuje oprogramowanie dołączane do ELM przez sprzedających...

Tak.


Hmm, jakieś 200zł (w zależności od kursu Euro). Jeśli założymy, że podpięcie pod kompa w ASO to koszt 80zł, to przy trzecim podpięciu już wychodzisz na plus.

Głowy nie dam, ale ostatnio na alledrogo chyba widziałem FES'a z kablem w ciekawej cenie. Z kolei na forum Alfy Romeo ktoś chciał odsprzedać licencję za 100zł (ponoć ją zakupił by tylko zdiagnozować problem).

zdaje się, że "EasyOBDII" jest darmowym programem- ale ten obsługuje tylko ELM'a i za dużo nim nie sprawdzisz- ot błędy ECU i podstawowae parametry jakieś

U mnie u "Zenka" liczą sobie 150 minimum za to...




Mógłby mi ktoś wskazać poprawny kabel dla Punto I z silnikiem benzynowym 1.1 - pojemności 1108cm3 - o mocy 55km? Ponoć nie każdy kabel pasuje pod Punto, są jakieś różne modele pod silniki, jakieś sterowniki silnika oraz roczniki (mój to 98, ale miałem wymieniany silnik). W sumie znowu kupując sam - albo po radzie mechaników - wydam kasę nie na to co trzeba.

bunczu,
Wg strony http://fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx (wielokrotnie tu wspominanej) kabelek pasujący to VAG KKL.
Ale obsłużysz tylko abs i poduchy.
Silnika niczym nie obsłużysz.

Znaczy się mimo posiadania tego kabla nie będę mieć odczytów z silnika, jak np. temperatura silnika itd?

odczytasz programem IAW_Ecu_Scan - http://sourceforge.net/projects/iaw-scan2/files/ (program jest darmowy)
tylko potrzebna będzie przejściówka OBDII - Fiat 3 Pin i kabel VAG KKL oczywiśćie

bunczu, tu masz cały temat
topic28398.html

Dziękuję, poczytam.

Przepraszam za wprowadzenie w błąd

Witam. Pytałem juz jakis czas temu ale dopiero znalazłem kasę. ktory kabel bedzie najlepszy do punta I? i fiatów segmentu do 99? zwykły kkl?

[ Dodano: 19 Lut 2012 15:06 ]

znalazłem taki. pisze ze współpracuje z fiat ecu scan
http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-usb ... 51476.html

[ Dodano: 19 Lut 2012 15:09 ]

bądź ten
http://allegro.pl/najtanszy-vag-usb-kkl ... 01807.html


podobno mozna je stosowac do punta 1 ale trzeba z pinami pokombinować jakoś.
ktory lepszy?

piter123321, wszystko opisane w tym temacie, tak samo jaki kabelek kupić Ale dobra, niech będzie-tu http://allegro.pl/interfejs-fiatecuscan ... 05988.html przerobiony KKL pod FES'a. Bez żadnego kombinowania itp, tylko do mkI jeszcze przejściówka potrzebna http://allegro.pl/adapter-z-obd2-na-wty ... 76363.html nr 3 o ile się nie myle.

marcin186, a czy przy uzyciu innego programu da sie zdiagnozować np vw? czy cos podobnego? tym kabelkiem>?

Tak, ustawiasz przełącznik w pozycję 7 i działa jak oryginalny kabelek VAGKKL Tylko musisz odpowiedni program dobrać do samochodu.

[ Dodano: 19 Lut 2012 15:21 ]

dzięki!:)

Witam wszystkich puntomaniaków

Potrzebuję pomocy przy połączeniu punciaka do kompa. Mam przerobiony kabelek VAG KKL, za pomocą którego mogę się połączyć jedynie z ABS. Niestety nie chce połączyć się z ECU. Próbowałem już różnych kombinacji przełączników (oczywiście bez pina 3-poduszki), 1-7-9, tylko z pinem 7. Próbowałem różnych sterowników ze strony viakena i niestety nic z tego. Z ABSem łączy mi się przy ustawieniu COM 38400 bit, proóbowałem również z innymi prędkościami ale nic z tego. może ktoś wie czy jest wogóle możliwość połączenia tym kabelkiem z ECU mojego punciaka? Punto II 2002 1.9 JTD 80KM. Podczas skanowania FES wykrywa tylko moduł ABS:
ABS
Bosch ABS 5.3
ISO Code: 25 86 86 98 9E

Proszę Was o pomoc.

Zerknij: http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
Wygląda mi na to, że masz KL1*, a powinieneś się łączyć zwykłym KL bez modyfikacji.
Więcej info na stronie FES'a poczytaj jeśli chodzi o połączenia.

*KLx - VAG/KKL, gdzie "x" oznacza numer modyfikacji.

Zwykłym również się łączyłem. Chyba, że się mylę, zwykły KL oznacza, że łączymy tylko piny 7-7. Znalazłem pod maską złącze 3pin, może przez niego spróbować?

witam, panowie czym różnią się te dwa kabelki?

1. http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 17541.html

2. http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-r ... 83271.html

Drugi to VAG, a pierwszy tak naprawdę nie wiadomo czym jest.
Do czego konkretnie potrzebujesz?

wygląda jak mój ELM, ale czy to faktycznie to?

naczytałem sie jak glupi tych wszytkich opini i juz nie wiem co mam kupić. zwykły ELM taki http://allegro.pl/elm-327-najnowszy-pl- ... 19731.html czy coś takiego http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-r ... 83271.html

dodam że mam kropka 1.2 8v 2004r

najlepiej kupić jedno i drugie- bo się wzajemnie uzupełniają
w Punto 2 np z centralką połączysz się jednym i drugim, ale już do poduszek potrzebujesz VAGa, a do zegarów ELMa.

ELMem nie wepniesz się z kolei do Punto jedynki czy Seicento przed 2002 gdyby coś ale już wiele aut z obd2 nie zaatakujesz Vaqiem- i tak to jest