Witam
Znalazłem komplet wspomaganie z kolumną na allegro i mam co do tego modelu pytanie. Jak widać na zdjęciu nad centralką wiszą przewody obcięte. Czy przy wymianie te przewody zostają z mojego kropka i nie mam się przejmować że te na allegro są ucięte?

broonek wydaje mi sie że tak, tam sie chyba wpina zwoje przewody. Ale poczekaj jeszcze na inną wypowiedz, albo poczytaj w zrób to sam, kolega wymianiał i dawał fotki jak wygląda rozbiórka, zobacz czy te kable wypinał.

Jak widać na zdjęciu nad centralką wiszą przewody obcięte. Czy przy wymianie te przewody zostają z mojego kropka i nie mam się przejmować że te na allegro są ucięte?
O ile dobrze pamiętam, to pierwszy kabel z lewej (niebieski) jest od czujnika skrętu, dwa następne są od silnika wspomagania, a te dwa ostatnie wypniesz z centrali i wepniesz te ze swego kropka. Odkręć 3 śruby i zdejm tą czarną blaszaną osłonę, powinny tam być wtyki od obciętych kabli, wywal to.

To ja się podepnę z pytaniem, jakiś miesiąc jeżdżę już bez wspomagania, ale trzeba by to w końcu zrobić, wspomaganie padło nagle, odpalam i nie działa. Raz udało mi się zrobić i działało jeden dzień (poprzez odłączenie akumulatora podczas sprawdzania bezpieczników itp) ale kolejny raz już mi się nie udało go przywrócić.

Zaniosłem silnik do elektryka, powiedział że był uszkodzony i naprawił, skasował 80 zł, ale wspomaganie nadal nie działa, pojechałem do innego na kompa i błędy mówiły o awarii silnika, ale gość mówił że wspomaganie zupełnie nie odpowiada.

Dziś pożyczyłem na chwile silniczek od znajomego i po podłączeniu nadal nie działa.

Proszę o opinie, co byście zrobili na moim miejscu, ja przychylam się w stronę wymiany centralki, co myślicie?

nom szukaj centralki na allegor w fajnej cenie i DOBRYM stanie! Jak nie to mozna też całej kolumny, czasem są w dorej cenie i stanie. Udanych łowów!

Znalazłem taką aukcje:

http://moto.allegro.pl/item1154879678_c ... _fiat.html

może dobrze by było do nich pojechać, ktoś może ich zna? Nie chce ryzykować że wywalę kasę na część bo na 100% pewności nie mam czy to tylko to;)

Moim zdaniem padła centralka. Jak się upewnisz co padło, to skontaktuj się ze mną. Mam kolumnę z centralką bez silnika, sprzedam całość, lub jeden z tych podzespołów sporo taniej niż na Allegro. Też miałem duże problemy ze wspomaganiem, ale w końcu udało się go uzdrowić.

Miałem nadzieję, że ominie mnie pisanie w tym temacie - niestety i na mnie przyszła pora.

Punto MK2 FL, kupione 2 tygodnie temu - dziś chciałem zajrzeć jak tam się mają klocki, tarcze, bębny, na szczęście tam wszystko ok. Auto na lewarek - zdjąłem koło, zajrzałem, wszystko razem skręciłem do kupy. Wsiadłem i tu pojawił się kłopot!!
Dioda wspomagania świeci ciągiem, a wspomaganie działa odpukać bez zarzutu. Zarówno w trakcie postoju jak i w trasie. Opcja CITY także hula bez zarzutu.
Czy zdejmując koło, mogłem naruszyć cokolwiek zwiazanego ze wspomaganiem?
Czy to tylko błąd chwilowy? Da się to skasować bez wizyty w ASO i podłączania examinera?

PS. Dodam, że klemy nie były ściągane i sprawdziłem,że skręcone są mocno do aku.

Nie sądzę aby możliwe było uszkodzenie wspomagania przez zdjęcie koła. Cały "mechanizm" wspomagania znajduje się w kabinie pod kierownicą (bliżej skrzynki z bezpiecznikami). Dziwne jest, że świeci kontrolka i działa wspomaganie Spróbuj odpiąć klemy na chwilę.

Dziwne zjawisko - auto przestało noc i następnego dnia wszystko bangla bez problemu

Moje wspomaganie psuło się tak że już kotłowałem allegro w poszukiwaniu nowego, ale w międzyczasie pojechałem na wymianę przekaźnika świec żarowych i wahaczy, i przy okazji zrobiłem geometrię. Po tej wizycie w serwisie wspomaganie o dziwo ozdrowiało! Miesiąc jeżdżę i działa.
Może czasami awaria wspomagania to wpływ innych rzeczy w samochodzie?

rzeczywiście moooże tak być że wspomagania sieda przy słabym aku, po prostu potrzebuje ono dużo energii a jak brakuje to pierwsze się właśnie wyłącza wspoma. Ja mam tak np. w zime, aku już troche ma i jak jade po mieście, dużo manewrów co chwila włączanie wyłączanie auta, aku niedoładowany to czasem sie wyłączy.

Witam, a ja mam problem tego typu - wspomaganie jak to w punto raz działa raz nie ale ostatnio nie narzekałem na nic. A tu wczoraj zapaliła się kontrolka od wspomagania i co jest dziwne razem pali się opcja City. Ktoś wie o co chodzi?? Co to może być ??

a nie wciskałeś przycisku City ?

Ja nie używam tej opcji City i nie wciskałem, a stało się to rano.Postawiłem samochód, wsiadam po godzinie i d*** nie działa, no i te City się zapaliło.

hmm może gdzieś jest zwarcie

Nie wiem o co chodzi ale już działa po przejechaniu odcinka 50 km. Może akumulator był słaby bo tydzień nim nie jezdziłem

Witam serdecznie.
Pojawił się u mnie nowy problem najprawdopodobniej ze wspomaganiem. A mianowicie pojawiły się luzy na kierownicy. Luzy wynoszą około ~2cm (jaki to jest kąt nie chce mi się liczyć). Kręcąc kierownicą w obrębie tego luzu wał kierownicy ani nie drgnie. I teraz pytanie takie: jaki jest dopuszczalny luz na kierownicy i czego może być on przyczyną? Czy mam szukać "nowego" wspomagania?

Koledzy poszukuję silniczka wspomagania o takim numerze : 46821891 1124. Bo mój silniczek niestety raz działa a raz nie, po podpięciu do komputera wykazało że to własnie on pada i próbowałem go reanimować sam poprzez przelutowanie kabelków ale niestety nie pomaga. Może ktoś zna warsztat do którego można wysłać silnik żeby zregenerować o ile to jest możliwe

Było chyba takie ogłoszenie na allegro. Na wcześniejszych stronach chyba był link do niego, ale pewnie już jest niedostępne, więc poszukaj od nowa, a nóż widelec będzie

Dopiszę się do tematu.

Jestem kolejnym użytkownikiem, który zobaczył czerwone stringi na desce
Zapala się czerwona kontrolka i koniec wspomagania. Wymontowałem silnik i mimo, że nie znalazłem zimnych lutów wymieniłem przekaźniki na nowe. Wspomaganie działało kilka dni i w tym czasie tylko 2 razy zapaliła się kontrolka wspomagania. W końcu zapaliła się na stałe.
Podpiąłem auto pod kompa i we wspomaganiu pokazało błąd C1008. Podobno to oznacza brak sygnału z czujnika skrętu do ECU wspomagania.
Potrzebuję potwierdzenia i porad co dalej. Jutro powalczę ze wspomaganiem i podepnę pod kompa i zobaczę jakie błędy pokaże.

Takiego numeru błędu niestety nie mam w mojej bazie danych błędów systemu EOBD. Jednak we wcześniejszych postach jedną z przyczyn problemu był również ów czujnik. Poprzeglądaj, bo jest nieco więcej informacji n.t. wspomnianego czujnika i jego wymiany.

giero19 miałem już 2x styczność z tego typem uszkodzenia, pomagało rozkręcenie silniczka i poprawienie Lutów. W moim wypadku też tak było. Nawet specjalnie kupiłem wtedy najtańszy klucz z grzechotką żeby to wykręcić przydaje się topnik rf800

Błąd z programu FiatEcuScan + kabelek elm327. Też szukałem tego błędu przez google ale znalazłem tylko wzmiankę gdzieś, że ktoś taki błąd miał i nic więcej.
Wymontuję jeszcze raz silniczek ... 3 raz, choć lutów jestem pewien. Chyba że gdzieś puściła ścieżka przy lutowaniu. Sprawdzę i napiszę co wyszło.


No i dziś wymontowałem silniczek i mimo, że luty wyglądały dobrze sprawdziłem wszystkie połączenia miernikiem. No i znalazłem w jednym miejscu brak przejścia ;( Okazało się że odkleił się kawałek ścieżki z płytki przy punkcie lutowniczym. ścieżka naprawiona i wspomaganie znowu śmiga. Dzięki remind ) jednak to była wina silniczka.

Witam,czy któryś z kolegów posiada na zbyciu uszkodzony sterownik eps do punto 2?